Publicado: Mar Mar 17, 2026 3:26 pm
Dos días más tarde, en la misma zona, estas dos tripulaciones de Mosquitos Tsetse, escoltados por seis FB VI del 248º Escuadrón atacaron al U-769 y a U-960 que se dirigían hacia La Pallice. Se enfrentaron a la feroz barrera AA de los cuatro dragaminas de la clase M y dos Sperrbrechers (mercantes convertidos en buques antiaéreos). El Mosquito del líder de la formación fue alcanzado por un proyectil de 37 mm, pero la protección del avión le permitió sobrevivir al impacto y volver a su base. El U-960, gravemente dañado, logró llegar a La Pallice. Un año más tarde sería hundido en el Mediterráneo.
El 11 de abril un Tsetse pilotado por el teniente de vuelo BC Roberts atacó a un submarino cerca de Saint Nazaire mientras nueve FB VI de los escuadrones 248 y 151 atacaban a los cuatro buques de su escolta y a una docena de Ju 88. Se perdieron dos FB VI ante la fuerte flak, pero se reclamó el derribo de dos Ju 88. Otro Mosquito tuvo que hacer un aterrizaje forzoso al volver a Inglaterra.
En mayo loa Tsetse comenzaron a atacar los buques de superficie, además de los submarinos, junto a los Beaufighters equipados con cohetes. El Día D el 248º Escuadrón realizó salidas antibuque a lo largo de Normandía, Bretaña y la costa del golfo de Vizcaya. El U-212 fue atacado por dos Tsetses el 7 de junio, que pudo escapar con una inmersión de emergencia, dejando un rastro de petróleo y un tripulante en la superficie. El submarino regresó a Saint Nazaire y fue reparado, sólo para ser hundido en julio por fragatas británicas.
El 10 de junio cuatro Mosquitos del 248º atacaron al U-821, forzando a su tripulación a abandonar el sumergible, que fue hundido por un Liberator del 206º Escuadrón. Esa tarde, un Mosquito del 248º fue derribado por una lancha torpedera que había rescatado a los supervivientes del U-821, pero a su vez la lancha fue hundida por los compañeros del Mosquito derribado. Entre mayo y junio los Mosquitos del 333º Escuadrón (Noruego) continuaron atacando los submarinos alemanes, dañado al U-958 el 26 de mayo; atacando el 29 al U-290 y dejándolo fuera de servicio hasta agosto. El 16 fue el turno del U-998, que fue tan dañado que un mes más tarde fue declarado fuera de servicio en Bergen. El U-804 fue gravemente dañado ese mismo día, teniendo que regresar a Bergen. El submarino fue hundido por Mosquitos del Ala de Banff el 9 de abril de 1945.
El 23 de junio el U-155 regresaba a Lorient al final de su novena patrulla. Escoltado por varios buques, se vio atacados por un Mosquito del 248º, que lo dañó gravemente, quedando fuera de servicio hasta septiembre.
El FB VI HR405/NE-A del Escuadrón n.º 143 se aleja volando de la cámara de Charles Brown frente a la costa escocesa, dejando al descubierto sus rieles para cohetes y detalles de la parte inferior del fuselaje. Este avión sobrevivió a la guerra y finalmente fue dado de baja en noviembre de 1946.
CA4, pg 74
El 11 de abril un Tsetse pilotado por el teniente de vuelo BC Roberts atacó a un submarino cerca de Saint Nazaire mientras nueve FB VI de los escuadrones 248 y 151 atacaban a los cuatro buques de su escolta y a una docena de Ju 88. Se perdieron dos FB VI ante la fuerte flak, pero se reclamó el derribo de dos Ju 88. Otro Mosquito tuvo que hacer un aterrizaje forzoso al volver a Inglaterra.
En mayo loa Tsetse comenzaron a atacar los buques de superficie, además de los submarinos, junto a los Beaufighters equipados con cohetes. El Día D el 248º Escuadrón realizó salidas antibuque a lo largo de Normandía, Bretaña y la costa del golfo de Vizcaya. El U-212 fue atacado por dos Tsetses el 7 de junio, que pudo escapar con una inmersión de emergencia, dejando un rastro de petróleo y un tripulante en la superficie. El submarino regresó a Saint Nazaire y fue reparado, sólo para ser hundido en julio por fragatas británicas.
El 10 de junio cuatro Mosquitos del 248º atacaron al U-821, forzando a su tripulación a abandonar el sumergible, que fue hundido por un Liberator del 206º Escuadrón. Esa tarde, un Mosquito del 248º fue derribado por una lancha torpedera que había rescatado a los supervivientes del U-821, pero a su vez la lancha fue hundida por los compañeros del Mosquito derribado. Entre mayo y junio los Mosquitos del 333º Escuadrón (Noruego) continuaron atacando los submarinos alemanes, dañado al U-958 el 26 de mayo; atacando el 29 al U-290 y dejándolo fuera de servicio hasta agosto. El 16 fue el turno del U-998, que fue tan dañado que un mes más tarde fue declarado fuera de servicio en Bergen. El U-804 fue gravemente dañado ese mismo día, teniendo que regresar a Bergen. El submarino fue hundido por Mosquitos del Ala de Banff el 9 de abril de 1945.
El 23 de junio el U-155 regresaba a Lorient al final de su novena patrulla. Escoltado por varios buques, se vio atacados por un Mosquito del 248º, que lo dañó gravemente, quedando fuera de servicio hasta septiembre.
El FB VI HR405/NE-A del Escuadrón n.º 143 se aleja volando de la cámara de Charles Brown frente a la costa escocesa, dejando al descubierto sus rieles para cohetes y detalles de la parte inferior del fuselaje. Este avión sobrevivió a la guerra y finalmente fue dado de baja en noviembre de 1946.
CA4, pg 74