Publicado: Dom Mar 01, 2026 5:57 pm
CA4, pg 48
28 FB VI RF610/DM-H, 248º Escuadrón, Banff, abril de 1945.
Este avión fue entregado al 248º Escuadrón en Banff en abril de 1945. Almacenado hasta que la unidad fue disuelta en octubre de 1948, el aparato fue entregado a Francia en abril de 1948, pero esto fue rescindido u el avión usado a partir de julio en la Base de Prácticas de Armas en Acklington. El aparato estuvo almacenado hasta que fue entregado a Yugoslavia el 10 de septiembre de 1952.
29 FB VI A 52-053 (ex HR335)/NA-P, 1er Escuadrón, RAAF, isla de Labuán, julio de 1945.
Este avión formó parte del primer lote de 10 FB VI construidos por los británicos que llegaron a Australia en noviembre de 1944. En total se enviaron 38 para compensar por el retraso con la producción loal. El último llegó en abril de 1945. Este avión tuvo el historial de combate más breve: 8 días de servicio con el 1er Escuadrón. Fue retirado de servicio en julio de 1949.
30 FB VI HR402/OB-C, 45º Escuadrón, Kumbhrhirgram, 15 de enero de 1945.
Este Mosquito fue asignado al 45º Escuadrón en Kumbrhirgram, en la India, el 11 de diciembre de 1944. Luce los colores del Mando Aéreo del Sudeste Asiático, con marcas nacionales en azul claro y oscuro. El 15 de enero de 1945 fue derribado por cazas Ki 43 cuando patrullaba sobre el aeródromo de Meiktila con otro FB VI. Sus tripulantes, el teniente de vuelo CR Goodwin y el oficial de vuelo S Potts, murieron cuando el avión se estrelló al norte de Thedaw.
31 FB VI RF668/OB-J, 45º Escuadrón, Jaori, junio de 1945.
Asignado al 45º Escuadrón en Cholavaram, MAdras, el 1 de abril de 1945, este Mosquito fue uno de los 18 FB VI usados en patrullas "cab rank2 desde Joari, en mayo de 945 durante la operación Dracula, el ataque contra Rangún. Los oficiales de vuelo Frank Scholfield, RCAF, y Reg "Taffy" F Fussell, completaron su primera operación en este aparto el 13 de junio e 194. El avión resultó dañado el 26 de julio durante un despegue y fue desguazado el 8 de octubre de 1946.