Publicado: Sab Feb 28, 2026 4:00 pm
CA4, pg 47
24 FB VI HR405/NE-A, 143º Escuadrón, Ala de Ataque Bariff, oficiales de vuelo AV Randall y RR Rawlins.
Parte de un encargo por 500 FB VI a Standard Motors Ltd de Conventry entre junio de 1943 y diciembre de 1944. No se sabe gran cosa sobre la carrera militar de esta aeronave.
25 FB VI LR347/T, 248º Escuadrón, Ala de Ataque Bariff, teniente de vuelo Stanley G Nunn y oficial de vuelo JM Carlin, 10 de junio de 1944.
Este aparato participó en el ataque contra el submarino U-821 del oberleutnant Ulrich Knacfuss cerca de Ushant el 10 de junio d 1944. Fue finalmente hundido por el Liberator EV943/K del 206 Escuadrón. En julio de 1944 este aparto aterrizó sobre su panza tras ser dañado por el fuego antiaéreo que dejó fuera de combate su motor izquierdo. Fue reparado y destinado a la OTU 8 antes de ser retirado de servicio en agosto de 1946.
26 FB VI/Mk XVIII NT225/O, 248º Escuadrón, junio de 1944.
Construido como un FB VI a comienzos de 1944 y convertido en un MK XVIII antes de ser entregado al 248º Escuadrón en Bariff el 5 de junio de 1944. Este fue uno de los dos aviones que se perdieron el 7 de diciembre de 1944. Cerca de 21 Mosquitos y 40 Beaufighters escoltaldos por 12 Mustangs atacaron un convoy en el puerto de Aalesund, pero se adentraron demasiado en tierra y fueron atacados por 25 Bf 109G y Fw 190. Los Mustangs derribaron cuatro cazas y otros dos colisionaron.
27 FB XVIII PZ468/QM.D, 248º Escuadrón, North Coates abril de 1945.
Este aparato fue enviado como un destacamento en el escuadrón 254, equipado con Beaufighter en North Coates el 12 de abril de 1945 y usado en ataques contra bases costeras en Holanda. Dos de estos aviones atacaron a cinco Uboats en superficie el 18 de abril de 1945, hundiendo uno cada uno antes de que los submarinos se sumergieran. El PZ 468 fue retirado de servicio el 26 de noviembre de 1946 y canibalizado.