Publicado: Jue Ene 18, 2024 4:34 pm
9 - Defiant I L7013/PS-U del oficial piloto E G Barwell, Escuadrón 264, Fowlmere, 12 de julio de 1940
A mediados de julio de 1940, el Escuadrón 264 realizaba incursiones desde la base satélite de Duxford en Fowlmere, desde donde el 12, el as con cinco victorias, el oficial piloto Eric Barwell, con el sargento Martin como su artillero, realizó una patrulla nocturna en L7013. Poco después el escuadrón se trasladó al sur, a Hornchurch, y fue desde aquí, en la mañana del 24 de agosto, el L7013 despegó con el oficial piloto E W Campbell-Colquhoun a los mandos. Fue atacado por dos Bf 109 y el Defiant fue alcanzado justo detrás de la torreta por un proyectil explosivo, que encendió los cartuchos Very. Al tomar medidas evasivas, Campbell-Colquhoun logró deshacerse de sus atacantes antes de regresar sin más daños a Manston. El L7013, que llevaba un redondel nacional no estándar, fue reparado y luego pasado a una unidad de entrenamiento.
10 Defiant I N1564/TW-T del oficial piloto H N Tamblyn, Escuadrón 141, Prestwick, julio de 1940
Habiendo sido diezmado en una sola acción el 19 de julio de 1940 y retirado a Escocia para su reconstrucción, el Escuadrón 141 voló un número de Defiants desde Prestwick, incluido el N1564. El 28 de julio voló desde el aeródromo de South Ayrshire en una patrulla de la costa suroeste de Escocia pilotado por el oficial piloto Hugh Tamblyn, que obrevivió a la masacre frente a Dover. De hecho, su artillero, el sargento S W N Powell, había conseguido la primera victoria del 141 (un Bf 109E) durante la debacle del 19 de julio, emprendiendo el camino hasta convertirse en un as. Dos noches después estaba de nuevo a los mandos de N1764 cuando voló una patrulla frente a isla de May Island con el sargento McGuigan como artillero. Poco después Hamblyn fue transferido al Escuadrón 242 equipado con e lHurricane I, y se perdido el 3 de abril de 1941. Por el contrario, el N1564 sobrevivió hasta 1944.
12 - Defiant I L7021/PS-H del oficial de vuelo D Whitley, Escuadrón 264, Hornchurch, 24 de agosto de 1940
'Bull' Whitley se unió al Escuadrón 264 poco después de su formación, y se le atribuyeron cinco victorias durante los combates sobre Dunkerque. Se quedó con el escuadrón hasta el verano, volando el L7021 por primera vez a principios de agosto. Más adelante en el mes se trasladó con el L7021 a Hornchurch, desde donde el día 24 subió en el caza con el sargento R C Turner (su artillero durante todo su tiempo en el 264) contra una incursión. Sobre Ramsgate derribaron un Ju 88, que se convirtió en la victoria final de Whitley. Cuatro días más tarde, en el último ataque del Escuadrón 264 con la luz del día, él y Turner murieron cuando el N1574 fue derribado sobre Thanet por un Bf 109 del JG 26. El L7021, pilotado por el líder de escuadrón G D Garvin, también dañado. Tanto Garvin como su artillero, el teniente de vuelo C V Ash, salieron en paracaídas, pero este último pereció.
Fuente Aircraft of the Aces 105 - Defiant, Blenheim and Havoc Aces, Osprey Publishing, 2012