Publicado: Jue Jun 02, 2022 10:37 pm
Variantes
Hawker Hornet - Prototipo de caza monoplaza. Impulsado por un Rolls Royce F.XIA y más tarde por un F.XIS de 480 CV. Solo se construyó uno. Este avión era un poco más pequeño y liviano que el Fury y Hawker lo consideró como un modelo diferente.
Fury Mk I - Versión de caza monoplaza, propulsada por un motor de pistón Rolls Royce Kestrel IIs de 525 CV
Fury Series 1A - Caza monoplaza para Yugoslavia, similar al Fury Mk I y propulsado por un motor de pistón Kestrel IIS. Seis construidos por Hawker. Uno se entregó equipado con un motor Hispano-Suiza 12 NB de 500 CV, con peor rendimiento, y se reequipó con un Kestrel, mientras que un segundo aparato se usó más tarde para pruebas con un motor Lorraine Petrel HFrs de 720 CV.
Intermediate Fury - Aeronave de pruebas y ensayos, utilizada como prototipo; uno construido, registro civil británico G-ABSE.
High Speed Fury - iniciativa privada de Hawker. Avión de prueba y prueba de alta velocidad de un solo asiento, utilizado como prototipo, que se convirtió en el Fury Mk II; uno construido.
Fury Mk II - Versión de caza monoplaza, propulsada por un motor de pistón Rolls Royce Kestrel VI de 640 CV. Primer vuelo 3 de diciembre de 1936. 112 construidos
Fury yugoslavo - Caza monoplaza revisado para Yugoslavia, propulsado por un motor de pistón Kestrel XVI de 745 CV y equipado con un radiador de baja resistencia y un tren de aterrizaje en voladizo Dowty con ruedas con resortes internos. Provisión para dos ametralladoras adicionales debajo del ala. Diez fabricados por Hawker entregados entre 1936 y 1937, con una licencia adicional de 40 construidos en Yugoslavia por Ikarus (24) y Zmaj (16).
Fury persa - Caza monoplaza para Persia (ahora Irán). 16 aviones propulsados por un motor de pistón radial Pratt & Whitney Hornet S2B1g, impulsando una hélice de tres palas, ordenados en enero de 1933. Otros seis aviones propulsados por un motor de pistón radial Bristol Mercury VISP de 550 CV, equipado con una hélice de dos palas, ordenados en mayo de 1934, con varios Fury con motor Hornet rediseñados.
Fury noruego - Un avión de prueba, equipado con un motor de pistones radiales Armstrong-Siddeley Panther IIIA de 530 CV; uno construido para Noruega.
Fury portugués - Versión modificada del Fury Mk.I, equipada con un motor de pistón Rolls-Royce Kestrel II; tres para Portugal.
Fury española - Versión mejorada del Fury Mk.I, equipada con un motor Hispano-Suiza 12Xbrs de 700 hp; tres para España.
Características
Longitud: 8,15 m; envergadura: 9,14 m; altura: 3,10 m
Peso vacío:1240 kg; máximo al despegue: 1637 kg
Planta motriz: 1 motor V12 refrigerado por líquido Rolls-Royce Kestrel IV, 640 CV
Velocidad máxima: 359 km / h a 5000 m; alcance: 430 km; techo de servicio: 9.000 m
Tiempo hasta los 300 m: 3 min 50 s
Armamentos: 2 ametralladoras Vickers Mk IV de 7,7 mm con 600 dpa
Fuente del hilo: https://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Fury
Hawker Hornet - Prototipo de caza monoplaza. Impulsado por un Rolls Royce F.XIA y más tarde por un F.XIS de 480 CV. Solo se construyó uno. Este avión era un poco más pequeño y liviano que el Fury y Hawker lo consideró como un modelo diferente.
Fury Mk I - Versión de caza monoplaza, propulsada por un motor de pistón Rolls Royce Kestrel IIs de 525 CV
Fury Series 1A - Caza monoplaza para Yugoslavia, similar al Fury Mk I y propulsado por un motor de pistón Kestrel IIS. Seis construidos por Hawker. Uno se entregó equipado con un motor Hispano-Suiza 12 NB de 500 CV, con peor rendimiento, y se reequipó con un Kestrel, mientras que un segundo aparato se usó más tarde para pruebas con un motor Lorraine Petrel HFrs de 720 CV.
Intermediate Fury - Aeronave de pruebas y ensayos, utilizada como prototipo; uno construido, registro civil británico G-ABSE.
High Speed Fury - iniciativa privada de Hawker. Avión de prueba y prueba de alta velocidad de un solo asiento, utilizado como prototipo, que se convirtió en el Fury Mk II; uno construido.
Fury Mk II - Versión de caza monoplaza, propulsada por un motor de pistón Rolls Royce Kestrel VI de 640 CV. Primer vuelo 3 de diciembre de 1936. 112 construidos
Fury yugoslavo - Caza monoplaza revisado para Yugoslavia, propulsado por un motor de pistón Kestrel XVI de 745 CV y equipado con un radiador de baja resistencia y un tren de aterrizaje en voladizo Dowty con ruedas con resortes internos. Provisión para dos ametralladoras adicionales debajo del ala. Diez fabricados por Hawker entregados entre 1936 y 1937, con una licencia adicional de 40 construidos en Yugoslavia por Ikarus (24) y Zmaj (16).
Fury persa - Caza monoplaza para Persia (ahora Irán). 16 aviones propulsados por un motor de pistón radial Pratt & Whitney Hornet S2B1g, impulsando una hélice de tres palas, ordenados en enero de 1933. Otros seis aviones propulsados por un motor de pistón radial Bristol Mercury VISP de 550 CV, equipado con una hélice de dos palas, ordenados en mayo de 1934, con varios Fury con motor Hornet rediseñados.
Fury noruego - Un avión de prueba, equipado con un motor de pistones radiales Armstrong-Siddeley Panther IIIA de 530 CV; uno construido para Noruega.
Fury portugués - Versión modificada del Fury Mk.I, equipada con un motor de pistón Rolls-Royce Kestrel II; tres para Portugal.
Fury española - Versión mejorada del Fury Mk.I, equipada con un motor Hispano-Suiza 12Xbrs de 700 hp; tres para España.
Características
Longitud: 8,15 m; envergadura: 9,14 m; altura: 3,10 m
Peso vacío:1240 kg; máximo al despegue: 1637 kg
Planta motriz: 1 motor V12 refrigerado por líquido Rolls-Royce Kestrel IV, 640 CV
Velocidad máxima: 359 km / h a 5000 m; alcance: 430 km; techo de servicio: 9.000 m
Tiempo hasta los 300 m: 3 min 50 s
Armamentos: 2 ametralladoras Vickers Mk IV de 7,7 mm con 600 dpa
Fuente del hilo: https://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Fury