Publicado: Sab Feb 12, 2022 7:14 pm
AS.10 Oxford I - El primer Mk I voló el 19 de junio de 1937 y entró en servicio con la Central Flying School en noviembre de ese año. Al comienzo de la guerra, alrededor de 300 Oxford Mk I estaban en servicio con la RAF, mientras que la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda también estaba utilizando un número para entrenar pilotos para la RAF.
AS.10 Oxford II - El Oxford II no tenía torreta pero tenía controles duales, por lo que podía usarse como entrenador avanzado así como para entrenar a navegantes y operadores de radio. Al comienzo de la segunda guerra mundial, 70 estaban en servicio.
AS.10 Oxford III - Propulsado por dos motores Cheetah XV con 425 CV y hélices de velocidad constante Rotol, utilizados para entrenamiento de navegación y radio.
AS.10 Oxford IV - Banco de pruebas volador para motores de Havilland Gipsy Queen IV.
Oxford T.II - Sólo se construyeron 9 de estos, ocho de ellos siendo conversiones de Mk Is.
AS.40 Oxford - Reconversión civil para investigación radiofónica, dos construidos.
AS.41 Oxford - Utilizado por Miles Aircraft como banco de pruebas de vuelo para el motor Alvis Leonides, uno convertido.
AS.42 Oxford - Oxford I para cumplir con la especificación T.39/37 para Nueva Zelanda.
AS.43 Oxford - Variante topográfica del AS.42
AS.46 Oxford V - La variante final, mejorada a motores radiales Pratt & Whitney R-985 con 450 hp (335 kW) y hélices de paso variable Hamilton-Standard. Muchos Oxford Mark I y II se actualizaron al estándar Mk V.
AS.65 Cónsul - Después del final de la Segunda Guerra Mundial, más de 150 Oxford ex-RAF excedentes se convirtieron en transportes civils; este modelo fue conocido como Airspeed Consul.
Características (Mk I)
Tripulación: 3
Longitud: 10,52 m; envergadura: 16,26 m; altura: 3,38 m
Peso vacío: 2414 kg; bruto: 3402 kg
Planta motriz: 2 motores radiales Armstrong Siddeley Cheetah X, 350 hp (260 kW) cada uno
Velocidad máxima: 309 km / h; techo de servicio: 7.180 m; Velocidad de ascenso: 6,8 m/s
Armamento: una ametralladora Vickers K de 7,7 mm en la torreta dorsal; 16 bomba de de prácticas de 5 kgs transportadas externamente
Oxford del Imperial War Museum con sus colores de tiempos de guerra
https://en.wikipedia.org/wiki/Airspeed_Oxford