Publicado: Mié Mar 03, 2021 12:52 pm
Los Gladiator también fueron utilizados por el Escuadrón 263 durante los dos meses restantes de la campaña noruega. Antes de la invasión alemana de Noruega, este escuadrón se había preparado para el conflicto mediante entrenamiento ambiental a bajas temperaturas. El escuadrón 263 llegó en el portaaviones HMS Glorious el 24 de abril y primero operó desde una pista de aterrizaje improvisada construida por voluntarios noruegos en el lago helado Lesjaskogsvatnet en Oppland, en el centro-sur de Noruega. El 25 de abril, un par de Gladiator destruyeron un Heinkel He 115; los bombarderos de la Luftwaffe llevaron a cabo numerosos ataques de represalia contra la pista ese día, hiriendo a varios pilotos en tierra. Al final del día, diez Gladiator habían sido destruidos por la pérdida de tres aviones alemanes. Después de menos de una semana, todos los aviones del escuadrón quedaron inservibles y el personal fue evacuado a Gran Bretaña.
Habiéndose reequipado en Gran Bretaña, el Escuadrón 263 reanudó sus operaciones Gladiator en Noruega cuando regresó al norte del país el 21 de mayo, volando desde Bardufoss, cerca de Narvik. En el frente de Narvik, el Escuadrón 263 fue reforzado por los Hurricanes del Escuadrón 46, que volaron a una pista de aterrizaje en Skånland unos días después. Numerosos aviones alemanes fueron derribados por Gladiator durante este despliegue. Debido al terreno inadecuado en Skånland, el Escuadrón 46 también se trasladó a Bardufoss y estaba operando desde esta base el 27 de mayo. Se había ordenado a los escuadrones que defendieran el fondeadero de la flota en Skånland y la base naval noruega en Harstad en la isla de Hinnøya, así como el área de Narvik después de que fuera recapturada. Además de las tareas de defensa aérea, en los últimos días de mayo los Gladiator también volaron misiones de ataque terrestre, dirigidas contra estaciones de ferrocarril, vehículos enemigos y embarcaciones costeras.
El 2 de junio, a un piloto de Gladiator, Louis Jacobsen, reclamó la destrucción de tres Heinkel He 111 junto con la probable destrucción de un Junkers Ju 88 y He 111 adicional en una sola salida. Ese día el gobierno británico, ante lo que sucedía en Francia, ordenó a las fuerzas en Noruega que se prepararan para la evacuación. Para entonces, el Escuadrón 263 había realizado 249 salidas y había destruido 26 aviones enemigos. Los 10 Gladiator supervivientes del Escuadrón 263 aterrizaron en el HMS Glorious el 7 de junio, que fue interceptado por los acorazados Gneisenau y Scharnhorst. A pesar de la valiente defensa de sus dos destructores de escolta, el HMS Acasta y el HMS Ardent, el portaaviones fue hundido junto con los aviones de cuatro escuadrones. El 263 perdió a su comandante, John W. Donaldson, y a 9 pilotos.
Las ametralladoras de 7,7 mm de debajo de las alas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Gloster_G ... ish_action
Habiéndose reequipado en Gran Bretaña, el Escuadrón 263 reanudó sus operaciones Gladiator en Noruega cuando regresó al norte del país el 21 de mayo, volando desde Bardufoss, cerca de Narvik. En el frente de Narvik, el Escuadrón 263 fue reforzado por los Hurricanes del Escuadrón 46, que volaron a una pista de aterrizaje en Skånland unos días después. Numerosos aviones alemanes fueron derribados por Gladiator durante este despliegue. Debido al terreno inadecuado en Skånland, el Escuadrón 46 también se trasladó a Bardufoss y estaba operando desde esta base el 27 de mayo. Se había ordenado a los escuadrones que defendieran el fondeadero de la flota en Skånland y la base naval noruega en Harstad en la isla de Hinnøya, así como el área de Narvik después de que fuera recapturada. Además de las tareas de defensa aérea, en los últimos días de mayo los Gladiator también volaron misiones de ataque terrestre, dirigidas contra estaciones de ferrocarril, vehículos enemigos y embarcaciones costeras.
El 2 de junio, a un piloto de Gladiator, Louis Jacobsen, reclamó la destrucción de tres Heinkel He 111 junto con la probable destrucción de un Junkers Ju 88 y He 111 adicional en una sola salida. Ese día el gobierno británico, ante lo que sucedía en Francia, ordenó a las fuerzas en Noruega que se prepararan para la evacuación. Para entonces, el Escuadrón 263 había realizado 249 salidas y había destruido 26 aviones enemigos. Los 10 Gladiator supervivientes del Escuadrón 263 aterrizaron en el HMS Glorious el 7 de junio, que fue interceptado por los acorazados Gneisenau y Scharnhorst. A pesar de la valiente defensa de sus dos destructores de escolta, el HMS Acasta y el HMS Ardent, el portaaviones fue hundido junto con los aviones de cuatro escuadrones. El 263 perdió a su comandante, John W. Donaldson, y a 9 pilotos.
Las ametralladoras de 7,7 mm de debajo de las alas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Gloster_G ... ish_action