Publicado: Jue Dic 24, 2020 7:31 pm
El escuadrón 264 desarrolló una defensa contra cazas como el Bf 109. Al volar en un círculo Lufbery siempre descendente, las tripulaciones Defiant sacrificaron la ventaja de la altura pero eliminaron la posibilidad de ataque desde abajo, al tiempo que proporcionaban 360º de fuego defensivo. Esta táctica fue utilizada por el escuadrón 264, pero cuando los Defiants del 141º Escuadrón combatieron unos meses más tarde durante la Batalla de Gran Bretaña, eligieron ignorar sus consejos. El 19 de julio, 7 de los 9 Defiants del 141º enviados a cubrir un convoy frente a Folkestone fueron derribados por los Bf 109 del JG 51, y los dos restantes sobrevivieron, uno gravemente dañado, sólo gracias a la intervención de los Hurricanes del 111 escuadrón. Los pilotos del Hurricane informaron que los Defiants habían derribado cuatro Bf 109. Aunque el escuadrón 264 reclamó 48 muertes en ocho días sobre Dunkerque, el costo fue alto: 14 Defiants perdidos. Las pérdidas alemanas reales no fueron más de 12-15 aviones enemigos; el amplio ángulo de disparo de la torreta significaba que varios Defiants podían atacar al mismo objetivo a la vez, lo que generaba múltiples reclamaciones.
El 22 de agosto, en respuesta a una demanda urgente de aviones para defender el espacio aéreo de Gran Bretaña, el escuadrón 264 se trasladó a Hornchurch, Essex, mientras utilizaba también Manston como base avanzada. El 24 de agosto, 9 Defiants salieron de Manston para enfrentarse a una fuerza alemana; en el enfrentamiento subsiguiente, 3 Ju 88 y un Bf 109E fueron derribados por la pérdida de dos Defiants. Más tarde, ese mismo día, apareció otro grupo de bombarderos y fueron atacados por 7 Defiants que estaban en proceso de reabastecimiento de combustible; 3 Ju 88 y 2 Bf 109E fueron derribados, mientras que un Defiant fue derribado y otro dañado.
El 26 de agosto, el escuadrón 264 se enfrentó a 12 bombarderos Dornier Do 17 sobre el noreste de Kent, pero fue atacado por una gran formación de Bf 109. Se perdieron 3 aviones (2 a manos del Hpt. Gunther Lutzow, JG 3), pero 6 Do 17 y un Bf 109 fueron derribados. Tres de esas victorias fueron otorgadas a un Defiant tripulado por los sargentos de vuelo E. R. Thorn (piloto) y F. J. Barker (artillero). Derribaron dos Do 17 pero luego fueron atacados por un Bf 109, que prendió fuego a su Defiant; lograron derribar al caza alemán antes de realizar un aterrizaje forzoso. Por ello, se les concedió su segunda Medalla Distinguida de Vuelo.
El escuadrón perdió otros 5 aviones (contra el JG 26) el 28 de agosto, con 9 tripulantes muertos, y cesó sus operaciones, retirándose a Duxford al día siguiente. Con estas pérdidas, el Defiant, que había sido pensado desde el principio como un caza diurno y nocturno, fue transferido a operaciones nocturnas. El tipo había demostrado ser inadecuado para las demandas del caza diurno cuando se enfrentó a aviones como el Bf 109E, y era menos capaz que otros aviones de la RAF como el Hurricane y el Spitfire. Para el 31 de agosto, más de la mitad de los Defiants entregados habían sido derribados por aviones de la Luftwaffe, una tasa que se consideró inaceptable.
El 1 de julio, el Escuadrón 141 envió al L6997 en la primera patrulla nocturna. En agosto, el escuadrón operaba tanto de día como de noche; el 15 de agosto se registró el primer éxito nocturno de un Defiant y, a partir de septiembre, el escuadrón actuó principalmente de noche. En septiembre, como respuesta al comienzo de los fuertes ataques de la Luftwaffe contra Londres, el Vuelo B del 141 se trasladó a Biggin Hill, Bromley, mientras que el A fue a Gatwick, West Sussex en octubre antes de trasladarse a Gravesend, Kent. Se produjeron intercepciones exitosos, como el derribo de dos He 111 el 15/16 de septiembre; el primer derribo confirmado por un Defiant del escuadrón tuvo lugar el 22 de diciembre, un He 111.
Un artillero del 264 a punto de entrar en su Defiant Mk I en Kirton-In-Sindley, agosto de 1940, con su "paratraje".
https://en.wikipedia.org/wiki/Boulton_Paul_Defiant
El 22 de agosto, en respuesta a una demanda urgente de aviones para defender el espacio aéreo de Gran Bretaña, el escuadrón 264 se trasladó a Hornchurch, Essex, mientras utilizaba también Manston como base avanzada. El 24 de agosto, 9 Defiants salieron de Manston para enfrentarse a una fuerza alemana; en el enfrentamiento subsiguiente, 3 Ju 88 y un Bf 109E fueron derribados por la pérdida de dos Defiants. Más tarde, ese mismo día, apareció otro grupo de bombarderos y fueron atacados por 7 Defiants que estaban en proceso de reabastecimiento de combustible; 3 Ju 88 y 2 Bf 109E fueron derribados, mientras que un Defiant fue derribado y otro dañado.
El 26 de agosto, el escuadrón 264 se enfrentó a 12 bombarderos Dornier Do 17 sobre el noreste de Kent, pero fue atacado por una gran formación de Bf 109. Se perdieron 3 aviones (2 a manos del Hpt. Gunther Lutzow, JG 3), pero 6 Do 17 y un Bf 109 fueron derribados. Tres de esas victorias fueron otorgadas a un Defiant tripulado por los sargentos de vuelo E. R. Thorn (piloto) y F. J. Barker (artillero). Derribaron dos Do 17 pero luego fueron atacados por un Bf 109, que prendió fuego a su Defiant; lograron derribar al caza alemán antes de realizar un aterrizaje forzoso. Por ello, se les concedió su segunda Medalla Distinguida de Vuelo.
El escuadrón perdió otros 5 aviones (contra el JG 26) el 28 de agosto, con 9 tripulantes muertos, y cesó sus operaciones, retirándose a Duxford al día siguiente. Con estas pérdidas, el Defiant, que había sido pensado desde el principio como un caza diurno y nocturno, fue transferido a operaciones nocturnas. El tipo había demostrado ser inadecuado para las demandas del caza diurno cuando se enfrentó a aviones como el Bf 109E, y era menos capaz que otros aviones de la RAF como el Hurricane y el Spitfire. Para el 31 de agosto, más de la mitad de los Defiants entregados habían sido derribados por aviones de la Luftwaffe, una tasa que se consideró inaceptable.
El 1 de julio, el Escuadrón 141 envió al L6997 en la primera patrulla nocturna. En agosto, el escuadrón operaba tanto de día como de noche; el 15 de agosto se registró el primer éxito nocturno de un Defiant y, a partir de septiembre, el escuadrón actuó principalmente de noche. En septiembre, como respuesta al comienzo de los fuertes ataques de la Luftwaffe contra Londres, el Vuelo B del 141 se trasladó a Biggin Hill, Bromley, mientras que el A fue a Gatwick, West Sussex en octubre antes de trasladarse a Gravesend, Kent. Se produjeron intercepciones exitosos, como el derribo de dos He 111 el 15/16 de septiembre; el primer derribo confirmado por un Defiant del escuadrón tuvo lugar el 22 de diciembre, un He 111.
Un artillero del 264 a punto de entrar en su Defiant Mk I en Kirton-In-Sindley, agosto de 1940, con su "paratraje".
https://en.wikipedia.org/wiki/Boulton_Paul_Defiant