Publicado: Lun Ago 10, 2020 10:41 pm
Uno de los grandes "golpes" de la RAF fue la deserción de un caza nocturno Junkers Ju 88 en mayo de 1943. Este avión ha sido preservado hasta nuestros días y se puede ver en el museo de la RAF de Londres. Otro que también desertó fue un Ju 88D1 (Trop) de la Real Fuerza Aérea Rumana, que llegó a la base británica de Chipre el 22 de julio de 1943. Fue sometido a pruebas por la RAF en Egipto, pero como la RAF ya tenía tres Ju 88, fue entregado a los EEUU. Hoy en día se exhibe en el museo de la USAF (https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit ... 88d-1trop/) con sus colores originales.
Uno de los Fw 190 y Ju 88 de la RAF en RAF Collyweston (Febrero de 1945)
https://en.wikipedia.org/wiki/No._1426_Flight_RAF
El Junker Ju 88 de EEUU
https://www.youtube.com/watch?v=bhXzFLpZ_Dc
OItro avión fue un Henschel Hs129B-1, capturado en 1943 en África del Norte y trasladado a Gran Bretaña. Fue desguazado tras el final de la guerra. También se dispuso de un caza pesado Me 410 que aterrizó en Monte Corvino, Italia, después de que su tripulación se desorientara. Voló con la RAF hasta 1946, siendo también desguazado.
Uno de los Fw 190 y Ju 88 de la RAF en RAF Collyweston (Febrero de 1945)
https://en.wikipedia.org/wiki/No._1426_Flight_RAF
El Junker Ju 88 de EEUU
https://www.youtube.com/watch?v=bhXzFLpZ_Dc
OItro avión fue un Henschel Hs129B-1, capturado en 1943 en África del Norte y trasladado a Gran Bretaña. Fue desguazado tras el final de la guerra. También se dispuso de un caza pesado Me 410 que aterrizó en Monte Corvino, Italia, después de que su tripulación se desorientara. Voló con la RAF hasta 1946, siendo también desguazado.