Publicado: Vie Oct 31, 2014 4:49 pm
El Fairey Seafox fue un hidroavión de reconocimiento británico de la decada del 30 diseñado y construido por Fairey para el Fleet Air Arm. Fue diseñado para ser catapultado desde la cubierta de un crucero ligero y sirvió en la Segunda Guerra Mundial. De los 66 construidos, dos se terminaron como aviones terrestres.
El Fairey Seafox fue construido para satisfacer la especificación del Ministerio del Aire S.11 / 32. El primero de los dos prototipos aparecio en 1936, y el primer vuelo lo realizo el 27 de mayo de 1936.
Fuente : http://www.aviastar.org/air/england/fairey_seafox.php
Un total de 64 biplanos Seafox fueron construidos por la FAA, cada uno alimentado por un motor refrigerado por aire de 16 cilindros Napier-Halford Rapier VI.
El fuselaje era de construcción monocasco de metal y las alas estaban cubiertas de metal en el borde de ataque.Su velocidad era de 106 mph (171 km / h) y tenía un rango de 440 millas (710 km). En los bastidores en las alas podia llevar o bien dos bombas de 100 libras u ocho bombas de 20 libras.
Fuente: http://www.wwiivehicles.com/great-brita ... -plane.asp
Aunque el Seafox volaba bien, fue criticado por ser poca potencia, la refrigeración del motor era pobre y las velocidad de aterrizaje era más alta de lo deseado.
En 1939, un Seafox jugó un gran papel en el ataque contra el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee, mediante la detección del acorazado y dandole los datos a los artilleros navales. Esto llevó a la destrucción de la nave después de la Batalla del Río de la Plata.
El Seafox permaneció en servicio hasta 1943, operarando durante la primera parte de la guerra, desde los cruceros HMS Emerald, Neptuno, Orion, Ajax, Aretusa y Penélope y los cruceros mercantes armados HMS Castillo de Pretoria, Asturias y Alcantara.
El Seafox L4526 en la catapulta
Fuente : http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft26189.htm
Un Seafox aterrizando delante del Exeter
Fuente : http://airfixtributeforum.myfastforum.o ... f=3&t=1810
Fuentes de los textos : http://www.aviastar.org/air/england/fairey_seafox.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox
Saludos.
El Fairey Seafox fue construido para satisfacer la especificación del Ministerio del Aire S.11 / 32. El primero de los dos prototipos aparecio en 1936, y el primer vuelo lo realizo el 27 de mayo de 1936.
Fuente : http://www.aviastar.org/air/england/fairey_seafox.php
Un total de 64 biplanos Seafox fueron construidos por la FAA, cada uno alimentado por un motor refrigerado por aire de 16 cilindros Napier-Halford Rapier VI.
El fuselaje era de construcción monocasco de metal y las alas estaban cubiertas de metal en el borde de ataque.Su velocidad era de 106 mph (171 km / h) y tenía un rango de 440 millas (710 km). En los bastidores en las alas podia llevar o bien dos bombas de 100 libras u ocho bombas de 20 libras.
Fuente: http://www.wwiivehicles.com/great-brita ... -plane.asp
Aunque el Seafox volaba bien, fue criticado por ser poca potencia, la refrigeración del motor era pobre y las velocidad de aterrizaje era más alta de lo deseado.
En 1939, un Seafox jugó un gran papel en el ataque contra el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee, mediante la detección del acorazado y dandole los datos a los artilleros navales. Esto llevó a la destrucción de la nave después de la Batalla del Río de la Plata.
El Seafox permaneció en servicio hasta 1943, operarando durante la primera parte de la guerra, desde los cruceros HMS Emerald, Neptuno, Orion, Ajax, Aretusa y Penélope y los cruceros mercantes armados HMS Castillo de Pretoria, Asturias y Alcantara.
El Seafox L4526 en la catapulta
Fuente : http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft26189.htm
Un Seafox aterrizando delante del Exeter
Fuente : http://airfixtributeforum.myfastforum.o ... f=3&t=1810
Fuentes de los textos : http://www.aviastar.org/air/england/fairey_seafox.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox
Saludos.