Publicado: Sab Sep 24, 2022 7:55 pm
Fuente https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/ ... _tanks.php
Durante la Primera Guerra Mundial, las tropas imperiales japonesas lucharon activamente contra las potencias centrales en el Pacífico. La marina surgió como una institución casi independiente y desempeñó un papel menor dentro de la Primera Guerra Mundial, pero el ejército vio poca acción. Sin embargo, después de la revolución bolchevique, los japoneses intervinieron en Siberia para apoyar a los rusos blancos. Los resultados y costos de la campaña no fueron bien apreciados en casa y, en este contexto, surgió la necesidad de tener tanques. Los oficiales se dieron cuenta del desarrollo de tanques por parte de las potencias occidentales, y la junta militar rápidamente compró varias máquinas en el extranjero.
El primer tanque de Japón fue este Mark IV Female importado del Reino Unido en 1918. Se demostró ampliamente al público japonés que nunca antes había visto un tanque y sirvió como guía de estudio para los ingenieros japoneses en la construcción de sus propios tanques.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/ ... _tanks.php
En 1921 el ejército imperial IJA adquirió unos Whippets Mark A británicos, que se convirtieron en los primeros tanques japoneses, y alrededor de 6 de ellos fueron debidamente probados y utilizados en maniobras hasta 1930. En 1919 se compraron 13 Renault FT, el tanque más común del momento en todo el mundo, que se convirtió en el pilar de la primera fuerza de tanques de infantería, bajo el nombre de "FT-Ko". Sirvieron durante el "incidente de Manchuria" en 1931, con la 1ª Unidad de Tanques de la 12ª División. En 1931 se ordenaron 10 vehículos más a Francia, el Renault NC27, llamado "Otsu" por los japoneses, una variante modernizada y mejorada del FT. Fueron usados con la 1ª Unidad de Tanques en Kurume y permanecieron en China durante la Segunda Guerra Mundial.
El primer diseño indígena vino después del estudio de diseños británicos contemporáneos, como el Mark C, en la Escuela de Infantería de Chiba. Estos, junto con nueva información sobre tácticas de tanques, condujeron al Tipo 87 experimental, en 1927. Fue fruto de los trabajos d el 4º Laboratorio Militar de la Oficina Técnica del Ejército Imperial Japonés y estaba hecho de acero blando. El Tipo 89 Yi-Go se fabricó en grandes cantidades, primero con la variante Ko, y luego con la Otsu (278 y 126 unidades).
Era un tanque de infantería relativamente rápido (25 km/h), equipado con un motor diésel y bien blindado, construido entre 1929 y 1936. Formó el pilar del ejército japonés en China, participando en el incidente de Shanghái y la posterior conquista de China. En 1941 se consideraba obsoletos, pero muchos participaron en las operaciones de Filipinas, donde permanecieron hasta 1944. También en 1927, los japoneses compraron 6 tanquetas Carden-Lloyd Mk.VI y copiaron el sistema de suspensión y la transmisión. El primer derivado fue el “coche de combate” Tipo 92 Jyu-Sokosha, construido para el cuerpo de caballería. Más tarde, construyeron varios cientos de pequeñas tanquetas de reconocimiento, como el Tipo 94 Te-Ke,
Durante la Primera Guerra Mundial, las tropas imperiales japonesas lucharon activamente contra las potencias centrales en el Pacífico. La marina surgió como una institución casi independiente y desempeñó un papel menor dentro de la Primera Guerra Mundial, pero el ejército vio poca acción. Sin embargo, después de la revolución bolchevique, los japoneses intervinieron en Siberia para apoyar a los rusos blancos. Los resultados y costos de la campaña no fueron bien apreciados en casa y, en este contexto, surgió la necesidad de tener tanques. Los oficiales se dieron cuenta del desarrollo de tanques por parte de las potencias occidentales, y la junta militar rápidamente compró varias máquinas en el extranjero.
El primer tanque de Japón fue este Mark IV Female importado del Reino Unido en 1918. Se demostró ampliamente al público japonés que nunca antes había visto un tanque y sirvió como guía de estudio para los ingenieros japoneses en la construcción de sus propios tanques.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/ ... _tanks.php
En 1921 el ejército imperial IJA adquirió unos Whippets Mark A británicos, que se convirtieron en los primeros tanques japoneses, y alrededor de 6 de ellos fueron debidamente probados y utilizados en maniobras hasta 1930. En 1919 se compraron 13 Renault FT, el tanque más común del momento en todo el mundo, que se convirtió en el pilar de la primera fuerza de tanques de infantería, bajo el nombre de "FT-Ko". Sirvieron durante el "incidente de Manchuria" en 1931, con la 1ª Unidad de Tanques de la 12ª División. En 1931 se ordenaron 10 vehículos más a Francia, el Renault NC27, llamado "Otsu" por los japoneses, una variante modernizada y mejorada del FT. Fueron usados con la 1ª Unidad de Tanques en Kurume y permanecieron en China durante la Segunda Guerra Mundial.
El primer diseño indígena vino después del estudio de diseños británicos contemporáneos, como el Mark C, en la Escuela de Infantería de Chiba. Estos, junto con nueva información sobre tácticas de tanques, condujeron al Tipo 87 experimental, en 1927. Fue fruto de los trabajos d el 4º Laboratorio Militar de la Oficina Técnica del Ejército Imperial Japonés y estaba hecho de acero blando. El Tipo 89 Yi-Go se fabricó en grandes cantidades, primero con la variante Ko, y luego con la Otsu (278 y 126 unidades).
Era un tanque de infantería relativamente rápido (25 km/h), equipado con un motor diésel y bien blindado, construido entre 1929 y 1936. Formó el pilar del ejército japonés en China, participando en el incidente de Shanghái y la posterior conquista de China. En 1941 se consideraba obsoletos, pero muchos participaron en las operaciones de Filipinas, donde permanecieron hasta 1944. También en 1927, los japoneses compraron 6 tanquetas Carden-Lloyd Mk.VI y copiaron el sistema de suspensión y la transmisión. El primer derivado fue el “coche de combate” Tipo 92 Jyu-Sokosha, construido para el cuerpo de caballería. Más tarde, construyeron varios cientos de pequeñas tanquetas de reconocimiento, como el Tipo 94 Te-Ke,