Publicado: Lun Abr 29, 2024 5:53 pm
Kurt_Steiner escribió:De 1936 a 1939, los B1 participaron en numerosas maniobras y, en ocasiones, también fueron puestos a disposición de otros servicios del ejército francés estallara un conflicto con Alemania. El regimiento fue movilizado desde el 23 de septiembre de 1938 hasta el 1 de noviembre del mismo año, cuando el regimiento se desmovilizó y volvió a sus operaciones normales en tiempos de paz.
Movilización y servicio temprano en tiempos de guerra
En agosto de 1939 el ejército francés se removilizó en un contexto de renovadas tensiones internacionales en torno a Polonia. El día 20 se redujeron los permisos de los soldados y, el 22, el regimiento se movilizó y se llamó a los oficiales para que regresaran de sus permisos. El 511ème Régiment se disolvió el 27 de agosto y sus distintos componentes se convirtieron en nuevas unidades. Las compañías 4, 5 y 6, que usaban el B1, se convirtieron en las tres compañías del 37ème Bataillon de Chars de Combat (batallón de tanques). Este batallón permaneció cerca de los R35 y FCM 2C que formaban parte del 511ème Régiment, ya que las otras dos nuevas unidades, el 9ème BCC, equipado con el R35, y el 51ème BCC, con el FCM 2C, siguieron siendo parte del Groupe de Bataillons de Chars (grupo de batallón de tanques) 511 junto con el 37ème BCC, equipado con B1.
Sin embargo, el servicio del B1 dentro del 37ème BCC sería corto. Durante la llamada Guerra Falsa, fueron reemplazados por completo por los más modernos B1bis y distribuidos entre varias unidades de entrenamiento.
El B1 n°124 Dauphiné probado con un mecanismo portante de fajinas para cruzar trincheras. Como sugiere que el arma es el SA 35, esta foto fue durante la guerra y muestra que las B1 todavía se usaban para una variedad de experimentos.
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Recibiendo el SA 35 de 47 mm
Durante la Guerra Falsa, las torretas APX 1 de los B1 fueron rearmadas con el cañón SA 35 de 47 mm, el mismo instalado en el S35 y el B1bis. Aunque sólo un poco más largo que el anterior SA 34 de 47 mm, en L/32, el SA 35 ofrecía un rendimiento muy superior.
El cañón SA 35 de 47 mm utilizaba, en la torreta APX 1, una mira L.762, que proporcionaba un campo de visión de 11,82°. La retícula utilizada primero tenía forma de V y luego forma de +.
Los proyectiles estándar para el SA 35 de 47 mm eran el Obus de rupture modèle 1935 y el Obus explosif modèle 1932, ambos de 47 × 193 mm.
El Obus de Rupture modèle 1935 era un proyectil perforante (APC). Pesaba 1,62 kg y tenía una velocidad de 660 m/s. Las pruebas alemanas del proyectil mostraron una penetración de blindaje de 40 mm con u ángulo de 30° y un alcance de 400 m. Esto era muy superior a las capacidades de penetración del SA 34.
El Obus explosif modèle 1932 era un proyectil de alto explosivo. Pesaba 1,41 kg, incluidos 142 gramos de explosivos, y tenía una velocidad de 590 m/s.
Una vista frontal inferior del B1 n°127 Jura rearmado con el SA 35 de 47 mm en el invierno de 1940, mostrando el cañón más largo.
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Reequipar el B1 con el SA 35 fue una actualización bastante simple, que le dio al tanque las mismas capacidades antitanque que el B1bis. Parece que la gran mayoría de los B1 fueron rearmados, aunque no se sabe con certeza si un par de vehículos no sufrieron esta transformación.
Dentro de las unidades que recibieron B1 había dos BIC, Bataillons d'Instruction des Chars (Batallones de Instrucción de Tanques). Se trataba del BIC 106ème y 108ème, creados el 11 y 10 de abril de 1940, respectivamente. El 106ème BIC recibió dos B1 y un B1bis, y el 108ème recibió 3 B1.
El BIC 106ème recibió el Metz n°106 y el Colmar n°113, junto con un B1bis, el Crécy Au Mont n°403. Esta unidad, al igual que otros BIC, se utilizó para entrenar a sus tripulaciones. Tener B1 en BIC fue una evolución muy bienvenida, ya que esas unidades anteriormente solo tenían FT (24 para el 106ème BIC), que no estaban ni cerca del nivel de complejidad de los B1bis que las tripulaciones luego heredarían. Los B1 del 106ème BIC fueron requisados para formar una sección operativa de Char B el 17 de mayo de 1940. Esto incluía al Crécy Au Mont y al Metz; sin embargo, el Colmar en ese momento no estaba operativo y estaba esperando una pieza de repuesto. Terminó siendo abandonado.
El BIC 108ème recibió tres B1; n°102 Armorique, n°107 Reims y n°108 Dixmude. Se disolvió ya el 15 de mayo de 1940, y su B1 formaba una sección independiente de tanques, mientras que los FT formaban varias secciones de protección, normalmente utilizadas en tareas de segunda línea, como defensas de aeródromos. Esta sección B1 tenía como misión defender la ciudad de Charité-sur-Loire, a orillas del río Loira, el 15 de junio de 1940. Se esperaba formar una sólida línea defensiva detrás de este río, el más largo de Francia. El Reims fue abandonado el 17 de junio tras averías y su armamento fue hundido por la tripulación. El Dixmude parece haberse perdido en combate pero haber sufrido daños mínimos. El Armorique también fue capturado por los alemanes después de ser abandonado por su tripulación con pocos daños en el vehículo.