Publicado: Jue Abr 18, 2024 12:09 pm
Entregas lentas y tanques incompletos
La producción del B1 fue particularmente lenta y lenta, como era de esperar para un nuevo tipo de tanque, particularmente complejo y que requería elementos de un gran número de fabricantes diferentes. El primer vehículo producido en serie, el n°104 “Verdun”, se entregaría en diciembre de 1935, y el último, el n°135 “Morvan”, en julio de 1937.
En el momento de la entrega, los tanques tampoco estaban completos. Las torretas se entregaron por separado, al igual que los cañones. Esto significó que durante un tiempo, los B1 se utilizaron operativamente sin el cañón de casco de 75 mm, con una placa de acero que reemplazaba el gran soporte del casco. Sin embargo, todos los B1 se completaron completamente según el estándar de serie al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Parece que la mayoría, si no todos, tenían el cañón de 75 mm el 14 de julio de 1937, para las celebraciones del Día de la Bastilla.
El B1 n°110 “Belfort” sin el cañón de 75 mm, probablemente en 1936 o 1937.
https://tanks-encyclopedia.com/char-b1/
Los B1 fueron entregados al 511ème Régiment de Char de Combat. El regimiento fue creado a partir del 51ème BCL (Bataillon de Char Lourd / Batallón de tanques pesados), famoso por usar los Char 2C superpesados. El regimiento estaba formado por una compañía de Char 2C, así como un batallón de 3 compañías de tanques ligeros R35 y un batallón de 3 compañías de Char B. Los tanques recibieron nombres de regiones o ciudades francesas, especialmente ciudades de Alsacia-Lorena o cerca de las fronteras orientales de Francia en el último caso.
Las compañías del 511ème RCC que explotaban los B1 eran las 4ª, 5ª y 6ª. La cuarta compañía estaba compuesta por los 102 Armorique (el segundo prototipo transformado), 105 Estrasburgo, 115 Ardenas, 124 Dauphiné, 125 Provenza, 128 Flandes, 129 Languedoc,133 Nivernais y 134 Champagne. La quinta compañía estaba compuesta por los 106 Metz, 108 Dixmude, 112 Mulhouse, 113 Colmar, 114 Bretagne, 120 Franche-Comté, 123 Alpes, 126 Pyrénées, 130 Île-de-France y 135 Morvan. La sexta compañía estaba compuesta por los 103 Lorraine (el prototipo FCM transformado), 109 Nancy, 110 Belfort, 111 Dunkerque, 116 Normandie, 117 Vendée,118 Auvernia, 122. Alsacia, 127 Jura, 131 Touraine y132 Poitou. El 104 Verdun era el tanque de mando del jefe del regimiento, el coronel Bruneau. Los tanques 119 Béarn, 121 Bourgogne y 107 Reims se mantuvieron en reserva.
Si bien el B1 estaba ahora en servicio, su uso aún era muy experimental. Las compañías B1 del 511ème RCC fueron en su mayoría un experimento, con el fin de preparar la entrada masiva en servicio del modelo mejorado, el B1 Bis.
De 1936 a 1939, los B1 participaron en numerosas maniobras y, en ocasiones, también fueron puestos a disposición de otros servicios del ejército francés
stallara un conflicto con Alemania. El regimiento fue movilizado desde el 23 de septiembre de 1938 hasta el 1 de noviembre del mismo año, cuando el regimiento se desmovilizó y volvió a sus operaciones normales en tiempos de paz.
Tanques B1 del 511ème RCC desfilan por París encabezados por el Dunkerque, el 14 de julio de 1937.
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La producción del B1 fue particularmente lenta y lenta, como era de esperar para un nuevo tipo de tanque, particularmente complejo y que requería elementos de un gran número de fabricantes diferentes. El primer vehículo producido en serie, el n°104 “Verdun”, se entregaría en diciembre de 1935, y el último, el n°135 “Morvan”, en julio de 1937.
En el momento de la entrega, los tanques tampoco estaban completos. Las torretas se entregaron por separado, al igual que los cañones. Esto significó que durante un tiempo, los B1 se utilizaron operativamente sin el cañón de casco de 75 mm, con una placa de acero que reemplazaba el gran soporte del casco. Sin embargo, todos los B1 se completaron completamente según el estándar de serie al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Parece que la mayoría, si no todos, tenían el cañón de 75 mm el 14 de julio de 1937, para las celebraciones del Día de la Bastilla.
El B1 n°110 “Belfort” sin el cañón de 75 mm, probablemente en 1936 o 1937.
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Los B1 fueron entregados al 511ème Régiment de Char de Combat. El regimiento fue creado a partir del 51ème BCL (Bataillon de Char Lourd / Batallón de tanques pesados), famoso por usar los Char 2C superpesados. El regimiento estaba formado por una compañía de Char 2C, así como un batallón de 3 compañías de tanques ligeros R35 y un batallón de 3 compañías de Char B. Los tanques recibieron nombres de regiones o ciudades francesas, especialmente ciudades de Alsacia-Lorena o cerca de las fronteras orientales de Francia en el último caso.
Las compañías del 511ème RCC que explotaban los B1 eran las 4ª, 5ª y 6ª. La cuarta compañía estaba compuesta por los 102 Armorique (el segundo prototipo transformado), 105 Estrasburgo, 115 Ardenas, 124 Dauphiné, 125 Provenza, 128 Flandes, 129 Languedoc,133 Nivernais y 134 Champagne. La quinta compañía estaba compuesta por los 106 Metz, 108 Dixmude, 112 Mulhouse, 113 Colmar, 114 Bretagne, 120 Franche-Comté, 123 Alpes, 126 Pyrénées, 130 Île-de-France y 135 Morvan. La sexta compañía estaba compuesta por los 103 Lorraine (el prototipo FCM transformado), 109 Nancy, 110 Belfort, 111 Dunkerque, 116 Normandie, 117 Vendée,118 Auvernia, 122. Alsacia, 127 Jura, 131 Touraine y132 Poitou. El 104 Verdun era el tanque de mando del jefe del regimiento, el coronel Bruneau. Los tanques 119 Béarn, 121 Bourgogne y 107 Reims se mantuvieron en reserva.
Si bien el B1 estaba ahora en servicio, su uso aún era muy experimental. Las compañías B1 del 511ème RCC fueron en su mayoría un experimento, con el fin de preparar la entrada masiva en servicio del modelo mejorado, el B1 Bis.
De 1936 a 1939, los B1 participaron en numerosas maniobras y, en ocasiones, también fueron puestos a disposición de otros servicios del ejército francés
stallara un conflicto con Alemania. El regimiento fue movilizado desde el 23 de septiembre de 1938 hasta el 1 de noviembre del mismo año, cuando el regimiento se desmovilizó y volvió a sus operaciones normales en tiempos de paz.Tanques B1 del 511ème RCC desfilan por París encabezados por el Dunkerque, el 14 de julio de 1937.
https://tanks-encyclopedia.com/char-b1/