Publicado: Mié Oct 27, 2021 6:16 pm
Otro resultado de intentar mejorar la potencia de fuego del M4 Sherman fue el Sherman Tulip. Los miembros del 12º de Dragones de Manitoba canadiense buscaban una forma de aumentar la potencia de fuego de sus vehículos blindados Staghound, pues sólo estaban armados con un cañón antitanque de 37 mm.
El 19 de noviembre de 1944, se fijaron cuatro rieles lanzacohetes Mk1 de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) a la torreta de un Staghound de la plana de estado mayor, dos a cada lado, y armados con cohetes RP-3 usados por aviones como el Typhoon, el Hurricane, etc. Los rieles del lanzacohetes se unieron al mantelete del cañón de 37 mm, lo que les permitió apuntar hacia arriba y hacia abajo. Al girar la torreta, los cohetes se movían hacia la izquierda o hacia la derecha. Durante las pruebas, se encontró que la precisión era pobre. Algunos cohetes no explotaron cuando se dispararon contra objetivos cercanos al vehículo. El alcance máximo alcanzado fue de 2750 metros. No se utilizaron Staghounds equipados con cohetes en combate.
Un Staghound equipado con cohetes en noviembre de 1944.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/gb/sherman-tulip.php
El teniente Robert Boscawen, del 1er Batallón Acorazado de los Coldstream Guards, 5a Brigada Blindada de los Guardias, División Blindada de los Guardias, y su amigo el capitán Dermot Musker, fueron los primeros en agregar la capacidad de disparo de cohetes de 60 libras a un tanque Sherman. Los cohetes Rocket Launcher Rails Mk.I y RP-3 se obtuvieron de una base de Typhoons cercana a Nimega. El capitán Musker había oído que los canadienses habían instalado algunos cohetes Typhoon en un tanque como experimento, pero nunca habían desarrollado la idea.
El primer tanque Sherman se equipó con los dos cohetes el 16 de marzo de 1945. El teniente Boscawen soldó rieles de lanzamiento de cohetes en su tanque al día siguiente y realizó una prueba de disparo con éxito. Luego se tomó la decisión de armar a todo el escuadrón y luego al batallón con cohetes. A los cohetes se les dio el nombre en clave de "Tuip" (tulipán), debido a la forma de la ojiva.
Era un arma de corto alcance que daría una respuesta inmediata explosiva muy impresionant. No estaba destinado a ser un arma de alta precisión que pudiera alcanzar objetivos en movimiento. Fueron diseñados para saturar el área inmediata, matar y conmocionar a los soldados enemigos.
El 23 de marzo de 1945 casi todos los tanques del Escuadrón No.2 habían sido equipados con dos cohetess a cada lado de las torretas. El 28 de marzo de 1945 se organizó una demostración de sus capacidades. Se dispararon con éxito dieciséis cohetes a la vez en un arenero. Era como el equivalente a la andanada de un destructor de la Armada.
Sherman Firefly Mk.Ic Hybrid Tulip del 1er Batallón Acorazado de los Coldstream Guards, 5a Brigada Acorazada de los Guardias, División Acorazada de los Guardias, Holanda, marzo de 1945
El 19 de noviembre de 1944, se fijaron cuatro rieles lanzacohetes Mk1 de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) a la torreta de un Staghound de la plana de estado mayor, dos a cada lado, y armados con cohetes RP-3 usados por aviones como el Typhoon, el Hurricane, etc. Los rieles del lanzacohetes se unieron al mantelete del cañón de 37 mm, lo que les permitió apuntar hacia arriba y hacia abajo. Al girar la torreta, los cohetes se movían hacia la izquierda o hacia la derecha. Durante las pruebas, se encontró que la precisión era pobre. Algunos cohetes no explotaron cuando se dispararon contra objetivos cercanos al vehículo. El alcance máximo alcanzado fue de 2750 metros. No se utilizaron Staghounds equipados con cohetes en combate.
Un Staghound equipado con cohetes en noviembre de 1944.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/gb/sherman-tulip.php
El teniente Robert Boscawen, del 1er Batallón Acorazado de los Coldstream Guards, 5a Brigada Blindada de los Guardias, División Blindada de los Guardias, y su amigo el capitán Dermot Musker, fueron los primeros en agregar la capacidad de disparo de cohetes de 60 libras a un tanque Sherman. Los cohetes Rocket Launcher Rails Mk.I y RP-3 se obtuvieron de una base de Typhoons cercana a Nimega. El capitán Musker había oído que los canadienses habían instalado algunos cohetes Typhoon en un tanque como experimento, pero nunca habían desarrollado la idea.
El primer tanque Sherman se equipó con los dos cohetes el 16 de marzo de 1945. El teniente Boscawen soldó rieles de lanzamiento de cohetes en su tanque al día siguiente y realizó una prueba de disparo con éxito. Luego se tomó la decisión de armar a todo el escuadrón y luego al batallón con cohetes. A los cohetes se les dio el nombre en clave de "Tuip" (tulipán), debido a la forma de la ojiva.
Era un arma de corto alcance que daría una respuesta inmediata explosiva muy impresionant. No estaba destinado a ser un arma de alta precisión que pudiera alcanzar objetivos en movimiento. Fueron diseñados para saturar el área inmediata, matar y conmocionar a los soldados enemigos.
El 23 de marzo de 1945 casi todos los tanques del Escuadrón No.2 habían sido equipados con dos cohetess a cada lado de las torretas. El 28 de marzo de 1945 se organizó una demostración de sus capacidades. Se dispararon con éxito dieciséis cohetes a la vez en un arenero. Era como el equivalente a la andanada de un destructor de la Armada.
Sherman Firefly Mk.Ic Hybrid Tulip del 1er Batallón Acorazado de los Coldstream Guards, 5a Brigada Acorazada de los Guardias, División Acorazada de los Guardias, Holanda, marzo de 1945