Publicado: Sab Sep 04, 2021 6:31 pm
Sin duda, el más famoso de todos los Jumbos se llamó 'Cobra King', el primer tanque que entró en Bastogne el 26 de diciembre de 1944, al mando del teniente Charles P. Boggess. La dotación del tanque estaba formada por los siguientes hombres:
Artillero, Milton B. Dickerman
Cargador, James G. Murphy
Conductor, Hubert J.J. Smith
Copiloto, Harald D. Hafner
El Cobra King fue enviado al 37° Batallón de Tanques de la 4a División Blindada el 24 o 25 de octubre de 1944 y fue asignado como el vehículo del comandante de la Compañía C.Muchos detalles del servicio de guerra del Cobra King son difíciles de confirmar con absoluta certeza.
Desde el momento de su entrega a la unidad hasta su pérdida cerca del final de la guerra, la Compañía C tenía cinco oficiales al mando que eran, por lo tanto, todos los comandantes de Cobra King.
Julio de 1944-23 de noviembre de 1944, Richard Lamison
23 de noviembre - 23 de diciembre, Charles Trover (murió en acción el 23/12/44)
23 de diciembre - 12 de enero de 1945, Charles P. Boggess
12 de enero - (?), George Tiegs
(?) - 28 de marzo de 1945, William Nutto
Antes de los detalles de los combates en las Ardenas, las acciones del Cobra King son difíciles de confirmar. Una muy conocida tuvo lugar el 7 de noviembre en las afueras de Fontany, Francia, cuando durante un ataque, Cobra King recibió un impacto que inutilizó el tanque y lo dejó con una cicatriz de batalla permanente.
El Cobra King fue uno de los Jumbos que recibió un cañón de 76 mm y su ametralladora coaxial cambiada a una de 12,7 mm a principios de 1945. La siguiente parte del servicio conocido de Cobra Kings siguió en marzo. Más del artículo de Charles Lemons.
Después de investigar más y descubrir una foto de la posguerra de un M4A3E2 Jumbo en un depósito de reparación en Lager Hammelburg que tenía características similares al Cobra King, se presentó la teoría de que se trataba de ese tanque y que había participado en la "Operación Hammelburg", una controvertida misión que fue ordenada personalmente por el comandante del Tercer Ejército, general George S. Patton.
La operación tuvo lugar del 26 al 28 de marzo de 1945 con el propósito oficial de liberar un campo de prisioneros de guerra, OFLAG XIII-B, cerca de Hammelburg, Alemania. Pero extraoficialmente, su propósito era liberar al yerno de Patton, el teniente coronel John Waters, que fue hecho prisionero en Kasserine en 1943.
Se formó un pequeño grupo de combate compuesto por hombres y vehículos del 37 Batallón de Tanques y el 10 ° Batallón de Infantería Blindada mandado por el capitán Abraham J. Baum. La Task Force Baum estaba formada por tanques M4A3 Sherman, M5A1 Stuarts M4/105 Sherman, jeeps y semiorugas, sumando 314 hombres y 57 vehículos.
El grupo luchó a través de las líneas alemanas sufriendo graves pérdidas y llegó a Hammelburg y liberó el campo, pero el yerno de Patton resultó herido y tuvo que quedarse atrás. En última instancia, toda la operación se convirtió en un fracaso total cuando las fuerzas alemanas en el área finalmente arrollaron al pequeño grupo de Baum, destruyendo o capturando todos los vehículos y capturando a su comandante, a casi todos sus hombres y los prisioneros de guerra liberados.
Dado que la Compañía C del 37° Batallón de Tanques estuvo en esta incursión, nos lleva a la pregunta: ¿Cobra King participó en la desafortunada misión de Hammelburg? En el libro RAID !: La historia no contada de la misión secreta de Patton por Richard Baron, el mayor Abe Baum y Richard Goldhurst, Baum declaró que un tanque llamado "Cobra King" comandado por el teniente Nutto fue noqueado y abandonado el 27 de marzo de 1944 cuando se acercaba a Hammelburg. Pero algunos historiadores han descartado eso citando que la necesidad de velocidad era esencial en esta misión y que un Jumbo pesado y lento sería un obstáculo.
El entonces conservador del Museo Patton, Charles Lemons, creía que el Cobra King fue destruido durante esta operación. Una investigación realizada por Don Moriarty reveló que es probable que el Cobra King fuera alcanzado por un Panzerfaust cuando el convoy se estaba preparando para abandonar el campamento y no en ruta, como se pensó originalmente. Es probable que ésta fuera la causa del daño a la estación número tres de bogies del lado izquierdo. Como no había munición de arma principal en el tanque en el momento del incendio y sólo munición de ametralladora, se cree que los alemanes intentaron destruir al Cobra King incendiándolo cuando la 14a División Blindada se acercó a Hammelburg en abril de 1945 para evitarlo, volviendo a manos estadounidenses en condiciones operativas.
Después de la guerra, el Cobra King se convirtió en un monumento exhibido en varias bases estadounidenses en Alemania, Kitzingen (Harvey Barracks), Crailsheim (McKee Barracks), Erlangen (Ferris Barracks) y Vilseck (Rose Barracks). El 9 de julio de 2009 regresó a los EEUU para ser restaurado. Finalizado este proceso, fue entregado al museo de Fort Benning, Georgia, en agosto de 2011.
El Cobra King una vez restaurado.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... sault-tank
En Bastogne hay otro tanque Jumbo pintado como si fuera el Cobra King, pero no es él.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... sault-tank
Artillero, Milton B. Dickerman
Cargador, James G. Murphy
Conductor, Hubert J.J. Smith
Copiloto, Harald D. Hafner
El Cobra King fue enviado al 37° Batallón de Tanques de la 4a División Blindada el 24 o 25 de octubre de 1944 y fue asignado como el vehículo del comandante de la Compañía C.Muchos detalles del servicio de guerra del Cobra King son difíciles de confirmar con absoluta certeza.
Desde el momento de su entrega a la unidad hasta su pérdida cerca del final de la guerra, la Compañía C tenía cinco oficiales al mando que eran, por lo tanto, todos los comandantes de Cobra King.
Julio de 1944-23 de noviembre de 1944, Richard Lamison
23 de noviembre - 23 de diciembre, Charles Trover (murió en acción el 23/12/44)
23 de diciembre - 12 de enero de 1945, Charles P. Boggess
12 de enero - (?), George Tiegs
(?) - 28 de marzo de 1945, William Nutto
Antes de los detalles de los combates en las Ardenas, las acciones del Cobra King son difíciles de confirmar. Una muy conocida tuvo lugar el 7 de noviembre en las afueras de Fontany, Francia, cuando durante un ataque, Cobra King recibió un impacto que inutilizó el tanque y lo dejó con una cicatriz de batalla permanente.
El Cobra King fue uno de los Jumbos que recibió un cañón de 76 mm y su ametralladora coaxial cambiada a una de 12,7 mm a principios de 1945. La siguiente parte del servicio conocido de Cobra Kings siguió en marzo. Más del artículo de Charles Lemons.
Después de investigar más y descubrir una foto de la posguerra de un M4A3E2 Jumbo en un depósito de reparación en Lager Hammelburg que tenía características similares al Cobra King, se presentó la teoría de que se trataba de ese tanque y que había participado en la "Operación Hammelburg", una controvertida misión que fue ordenada personalmente por el comandante del Tercer Ejército, general George S. Patton.
La operación tuvo lugar del 26 al 28 de marzo de 1945 con el propósito oficial de liberar un campo de prisioneros de guerra, OFLAG XIII-B, cerca de Hammelburg, Alemania. Pero extraoficialmente, su propósito era liberar al yerno de Patton, el teniente coronel John Waters, que fue hecho prisionero en Kasserine en 1943.
Se formó un pequeño grupo de combate compuesto por hombres y vehículos del 37 Batallón de Tanques y el 10 ° Batallón de Infantería Blindada mandado por el capitán Abraham J. Baum. La Task Force Baum estaba formada por tanques M4A3 Sherman, M5A1 Stuarts M4/105 Sherman, jeeps y semiorugas, sumando 314 hombres y 57 vehículos.
El grupo luchó a través de las líneas alemanas sufriendo graves pérdidas y llegó a Hammelburg y liberó el campo, pero el yerno de Patton resultó herido y tuvo que quedarse atrás. En última instancia, toda la operación se convirtió en un fracaso total cuando las fuerzas alemanas en el área finalmente arrollaron al pequeño grupo de Baum, destruyendo o capturando todos los vehículos y capturando a su comandante, a casi todos sus hombres y los prisioneros de guerra liberados.
Dado que la Compañía C del 37° Batallón de Tanques estuvo en esta incursión, nos lleva a la pregunta: ¿Cobra King participó en la desafortunada misión de Hammelburg? En el libro RAID !: La historia no contada de la misión secreta de Patton por Richard Baron, el mayor Abe Baum y Richard Goldhurst, Baum declaró que un tanque llamado "Cobra King" comandado por el teniente Nutto fue noqueado y abandonado el 27 de marzo de 1944 cuando se acercaba a Hammelburg. Pero algunos historiadores han descartado eso citando que la necesidad de velocidad era esencial en esta misión y que un Jumbo pesado y lento sería un obstáculo.
El entonces conservador del Museo Patton, Charles Lemons, creía que el Cobra King fue destruido durante esta operación. Una investigación realizada por Don Moriarty reveló que es probable que el Cobra King fuera alcanzado por un Panzerfaust cuando el convoy se estaba preparando para abandonar el campamento y no en ruta, como se pensó originalmente. Es probable que ésta fuera la causa del daño a la estación número tres de bogies del lado izquierdo. Como no había munición de arma principal en el tanque en el momento del incendio y sólo munición de ametralladora, se cree que los alemanes intentaron destruir al Cobra King incendiándolo cuando la 14a División Blindada se acercó a Hammelburg en abril de 1945 para evitarlo, volviendo a manos estadounidenses en condiciones operativas.
Después de la guerra, el Cobra King se convirtió en un monumento exhibido en varias bases estadounidenses en Alemania, Kitzingen (Harvey Barracks), Crailsheim (McKee Barracks), Erlangen (Ferris Barracks) y Vilseck (Rose Barracks). El 9 de julio de 2009 regresó a los EEUU para ser restaurado. Finalizado este proceso, fue entregado al museo de Fort Benning, Georgia, en agosto de 2011.
El Cobra King una vez restaurado.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... sault-tank
En Bastogne hay otro tanque Jumbo pintado como si fuera el Cobra King, pero no es él.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... sault-tank