Publicado: Mié May 16, 2007 12:10 pm
Mientras MAN produce sus tanques, se ordena una serie de 1000 ejemplares, pese a los problemas detectados en las pruebas. Estos ejemplares se esperan para 1943. A finales de 1942 se ordena una primera producción de 20 ejemplares, la serie Panzerkampfwagen V Panther Ausfuehrung A, diferentes de la Ausf A 'normal'. Tenían un blindaje muy ligero -70mm en la parte frontal- y un cañón 75mm KwK 42 L/70, que incoporba elementos del KwK 40 L/43. Usaba un motor 650hp Maybach HL 210 P 45.
En Diciembre de 1942 aparece un modelo mejorado, el Ausf D, y en febrero 20 tanques Ausf A son redesignados Ausf D1, usados simplemente como vehículos de pruebas y de entrenamiento. En este momento, los preparativos para "Zitadelle" estaban e camino, por lo que se ordena que 250 Panthers estén listos para el 12 de mayo de 1943, con otros 750 en camino a la mayor brevedad. Asi, en diciembre de 1942 la serie Ausf D comienza a producirse, saliendo los primeros ejempalres del model D en enero de 1943, con el blindaje mejorado, en comparación con los Ausf D1) y el nuevo cañón 75mm KwK 42 L/70. Los primeros 250 Panther Ausf D usan un Maybach HL 210 P 30 y también son llamados Ausf D1. Su punto débil, el blidanje, que va de los 40 mm a los 50mm, dependiendo de la variante.
La torre del Panther era movida por un motor hidraulico con una velocidad maxima de una vuelta cada 19 segundos. Para su ajuste manual podia elegirse dos relaciones de engranajes , en la mas fina una vuelta de manivela apenas movia la torre 0,6 grados, lo que permitia un ajuste muy preciso para el tiro a mas de 1000 metros.
En Diciembre de 1942 aparece un modelo mejorado, el Ausf D, y en febrero 20 tanques Ausf A son redesignados Ausf D1, usados simplemente como vehículos de pruebas y de entrenamiento. En este momento, los preparativos para "Zitadelle" estaban e camino, por lo que se ordena que 250 Panthers estén listos para el 12 de mayo de 1943, con otros 750 en camino a la mayor brevedad. Asi, en diciembre de 1942 la serie Ausf D comienza a producirse, saliendo los primeros ejempalres del model D en enero de 1943, con el blindaje mejorado, en comparación con los Ausf D1) y el nuevo cañón 75mm KwK 42 L/70. Los primeros 250 Panther Ausf D usan un Maybach HL 210 P 30 y también son llamados Ausf D1. Su punto débil, el blidanje, que va de los 40 mm a los 50mm, dependiendo de la variante.
La torre del Panther era movida por un motor hidraulico con una velocidad maxima de una vuelta cada 19 segundos. Para su ajuste manual podia elegirse dos relaciones de engranajes , en la mas fina una vuelta de manivela apenas movia la torre 0,6 grados, lo que permitia un ajuste muy preciso para el tiro a mas de 1000 metros.