Publicado: Mié Jul 08, 2009 9:46 pm
Sigamos con algo de la postguerra en este tema :
La foto muestra a dos PzKpfw III de Ejército Noruego en Trandum, en 1949.
En 1948, los noruegos planificaron formar unidades especiales militares (Flypasstropp), destinadas a proteger campos de aviación. La guerra fría había comenzado y esperaban en golpe militar soviético en Noruega.
Los campos de aviación, que fueron considerados como los más importantes y que debían ser defendidos fueron :
- Gardermoen : Principal campo de aviación militar, cerca del Congreso.
- Sola : De importancia natural si la ayuda debía ser recibida del oeste.
- Varnes : Importante respecto del tránsito de norte a sur (Noruega).
Fue decidido que al menos una escuadrilla de tanques con infantería fuese necesaria. En el tiempo de la creación de estas unidades, habían sólo 17 tanques M24 Chaffee disponibles en la caballería noruega, entregados por los americanos en 1945. De éstos, al menos 8 tanques eran necesarios para entrenamiento en la Escuela de Tropas Blindadas en Trandum. Con los 9 restantes sólo tres pelotones podían ser formados. Los proyectos sólo podían ser hechos sobre esta situación, y se podían colocar dos pelotones en Gardermoen y un pelotón en Sola. Sin embargo, el cuartel general tenía en mente también a Varnes y Bardufoss, por lo que se discutió al respecto.
Por otro lado, como se estaba planificando la formación de escuadrillas de tanque dentro del ejército, los M24 se mantuvieron para este objetivo. Por consiguiente, los hombres y el equipo no estaban disponibles en números suficientes.
El caso que para la defensa de los aeródromos, se decidió usar antiguos tanques alemanes. Existían aproximadamente 32 PzKpfw III y Stug III, los que en Noruega eran llamados KW-III Stridsvogn/Stormkanon. Estos vehículos fueron recogidos y reparados en Trandum. La mayor parte de vehículos antes habían pertenecido a la 15ª División Panzer y muchos todavía llevaban su camuflaje de desierto. Además esta “solución intermedia” no era aplicable de inmediato, ya que sus cañones y armas habían sido saboteados por los británicos en 1945, y más o menos fueron puestos fuera de servicio. De esta forma, el KW-IIIS Stridsvogn fue equipado con cañones de 5 cm. (L/42 y L/60) y 7,5 cm. (L/24). Los Stug III, probablemente, todos fueron equipados con cañones de 7,5 cm. (L/48).
Los noruegos consideraron que el cañón de 5 cm. no satisfacía las exigencias, por lo que se decidió sólo ocupar el cañón de 7,5 cm., el que fue instalado por cada unidad. Los pelotones fueron organizados en entre noviembre y diciembre de 1948, y a partir del 1 de octubre de 1949 en adelante los Regimientos de Dragones de Noruega, eran responsables de estos pelotones. El DR1 eran los pelotones de tanques en Sola y Fornebu. El DR2 eran los pelotones de Eggemoen. El DR3 los pelotones de tanques en Varnes y Bardufoss. En Sola llegó el primer pelotón. Un pelotón consistía en 3 PzKpfw III, 1 Stug III y otro Stug III en la reserva. Con la ayuda americana, los viejos KW-III fueron substituidos en 1951, aunque se siguió usando simultáneamente con el nuevo equipo.
Posteriormente algunas torretas de PzKpfw III se usaron para defensa estática en el norte.
Torretas de PzKpfw III en defensa estática en el norte de Noruega.
Algunos se usaron para otros fines. Por ejemplo en 1958, uno o varios PzKpfw III tanques fueron usados para pruebas de tiro con cohetes de SS-11. Otro ejemplo es que uno o varios PzKpfw II fueron usados como objetivos para ejercicios de ingenieros en Eggemoen alrededor de 1960.
Fuente :
http://www.achtungpanzer.com
Saludos.
La foto muestra a dos PzKpfw III de Ejército Noruego en Trandum, en 1949.
En 1948, los noruegos planificaron formar unidades especiales militares (Flypasstropp), destinadas a proteger campos de aviación. La guerra fría había comenzado y esperaban en golpe militar soviético en Noruega.
Los campos de aviación, que fueron considerados como los más importantes y que debían ser defendidos fueron :
- Gardermoen : Principal campo de aviación militar, cerca del Congreso.
- Sola : De importancia natural si la ayuda debía ser recibida del oeste.
- Varnes : Importante respecto del tránsito de norte a sur (Noruega).
Fue decidido que al menos una escuadrilla de tanques con infantería fuese necesaria. En el tiempo de la creación de estas unidades, habían sólo 17 tanques M24 Chaffee disponibles en la caballería noruega, entregados por los americanos en 1945. De éstos, al menos 8 tanques eran necesarios para entrenamiento en la Escuela de Tropas Blindadas en Trandum. Con los 9 restantes sólo tres pelotones podían ser formados. Los proyectos sólo podían ser hechos sobre esta situación, y se podían colocar dos pelotones en Gardermoen y un pelotón en Sola. Sin embargo, el cuartel general tenía en mente también a Varnes y Bardufoss, por lo que se discutió al respecto.
Por otro lado, como se estaba planificando la formación de escuadrillas de tanque dentro del ejército, los M24 se mantuvieron para este objetivo. Por consiguiente, los hombres y el equipo no estaban disponibles en números suficientes.
El caso que para la defensa de los aeródromos, se decidió usar antiguos tanques alemanes. Existían aproximadamente 32 PzKpfw III y Stug III, los que en Noruega eran llamados KW-III Stridsvogn/Stormkanon. Estos vehículos fueron recogidos y reparados en Trandum. La mayor parte de vehículos antes habían pertenecido a la 15ª División Panzer y muchos todavía llevaban su camuflaje de desierto. Además esta “solución intermedia” no era aplicable de inmediato, ya que sus cañones y armas habían sido saboteados por los británicos en 1945, y más o menos fueron puestos fuera de servicio. De esta forma, el KW-IIIS Stridsvogn fue equipado con cañones de 5 cm. (L/42 y L/60) y 7,5 cm. (L/24). Los Stug III, probablemente, todos fueron equipados con cañones de 7,5 cm. (L/48).
Los noruegos consideraron que el cañón de 5 cm. no satisfacía las exigencias, por lo que se decidió sólo ocupar el cañón de 7,5 cm., el que fue instalado por cada unidad. Los pelotones fueron organizados en entre noviembre y diciembre de 1948, y a partir del 1 de octubre de 1949 en adelante los Regimientos de Dragones de Noruega, eran responsables de estos pelotones. El DR1 eran los pelotones de tanques en Sola y Fornebu. El DR2 eran los pelotones de Eggemoen. El DR3 los pelotones de tanques en Varnes y Bardufoss. En Sola llegó el primer pelotón. Un pelotón consistía en 3 PzKpfw III, 1 Stug III y otro Stug III en la reserva. Con la ayuda americana, los viejos KW-III fueron substituidos en 1951, aunque se siguió usando simultáneamente con el nuevo equipo.
Posteriormente algunas torretas de PzKpfw III se usaron para defensa estática en el norte.
Torretas de PzKpfw III en defensa estática en el norte de Noruega.
Algunos se usaron para otros fines. Por ejemplo en 1958, uno o varios PzKpfw III tanques fueron usados para pruebas de tiro con cohetes de SS-11. Otro ejemplo es que uno o varios PzKpfw II fueron usados como objetivos para ejercicios de ingenieros en Eggemoen alrededor de 1960.
Fuente :
http://www.achtungpanzer.com
Saludos.