Publicado: Sab Mar 07, 2026 2:29 pm
Armamento principal
El Carro Armato L6/40 estaba armado con un cañón automático de gas refrigerado por aire Cannone-Mitragliera Breda da 20/65 Modello 1935, desarrollado por la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche de Brescia.
Este se presentó por primera vez en 1932 y, tras una serie de pruebas comparativas con cañones automáticos fabricados por Lübbe, Madsen y Scotti, fue adoptado oficialmente por el Regio Esercito en 1935 como cañón automático de doble uso. Era un excelente cañón antiaéreo y antitanque, y en España, durante la Guerra Civil española, algunos Panzer I fueron modificados para incorporar este cañón en su pequeña torreta y combatir los tanques ligeros soviéticos usados por los republicanos.
A partir de 1936, el cañón se fabricó en una variante para montaje en vehículo y se instaló en tanques ligeros de reconocimiento L6/40 y en vehículos blindados medianos AB41 y AB43.
Se fabricó en las plantas de Breda (Brescia y Roma) y en la fábrica de cañones de Terni, con una producción mensual media máxima de 160 cañones automáticos. El Regio Esercito utilizó más de 3000 en todos los teatros de operaciones. Cientos de ellos fueron capturados y reutilizados en el norte de África por las tropas de la Commonwealth, que apreciaron enormemente sus características. Tras el armisticio del 8 de septiembre de 1943, se fabricaron más de 2600 cañones automáticos Scotti-Isotta-Fraschini y Breda de 20 mm para Alemania, que rebautizó este último como Breda 2 cm FlaK-282(i).
El cañón automático tenía un peso total de 307 kg con su aparejo de campaña, lo que le proporcionaba un giro de 360°, una depresión de -10° y una elevación de +80°. Su alcance máximo era de 5500 m. Contra aviones en vuelo, tenía un alcance práctico de 1500 m y contra objetivos blindados, un alcance práctico máximo de entre 600 y 1000 m. En todas sus variantes, excepto en las de tanque, el Breda se alimentaba con cargadores de 12 proyectiles que la tripulación cargaba en el lado izquierdo del cañón. En la versión de tanque, el cañón se alimentaba con cargadores de 8 proyectiles debido al reducido espacio dentro de las torretas del vehículo.
La velocidad inicial era de aproximadamente 830 m/s, mientras que su cadencia de tiro teórica era de 500 disparos por minuto, que se reducía a 200-220 disparos por minuto en la versión de campaña, que contaba con tres cargadores y cargadores de 12 cartuchos. Dentro del tanque, el comandante/artillero estaba solo y debía abrir fuego y recargar el cañón principal, lo que reducía la cadencia de tiro.
La elevación máxima era de +20°, mientras que la depresión era de -12°.
Un soldado italiano cargando un cargador de 12 balas para un Cannone-Mitragliera Breda 20/65 Modello 1935 o Scotti-Isotta-Fraschini 20/70 Modello 1939. Desierto de Libia, primavera de 1941.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... _l6_40.php
Armamento Secundario
El armamento secundario consistía en una ametralladora Breda Modello 1938 de 8 mm, montada coaxialmente al cañón, a la izquierda.
Este arma se desarrolló a partir de la ametralladora media Breda Modello 1937, según las especificaciones emitidas por el Ispettorato d’Artiglieria (Inspección de Artillería) en mayo de 1933.
Diferentes fabricantes italianos de armas comenzaron a trabajar en la nueva ametralladora. Los requisitos eran un peso máximo de 20 kg, una cadencia de tiro teórica de 450 disparos por minuto y una vida útil del cañón de 1000 disparos. Las empresas eran Metallurgica Bresciana già Tempini, Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Ottico Meccanica Italiana y Scotti.
Breda llevaba trabajando desde 1932 en una ametralladora de 7,92 mm derivada del Breda Modello 1931, adoptado por la Regia Marina italiana (Marina Real), pero con cargador horizontal. Entre 1934 y 1935, se probaron los modelos desarrollados por Breda, Scotti y Metallurgica Bresciana già Tempini. El Comitato Superiore Tecnico Armi e Munizioni (Comité Técnico Superior de Armas y Municiones) de Turín emitió su veredicto en noviembre de 1935. El proyecto Breda (ahora recalibrado para el cartucho de 8 mm) resultó vencedor. En 1936 se realizó un primer pedido de 2500 unidades. Tras la evaluación operativa con las unidades, el arma fue adoptada en 1937 como Mitragliatrice Breda Modello 1937 (Ametralladora Breda Modelo 1937).
Ese mismo año, Breda desarrolló una versión para vehículo de la ametralladora. Esta era ligera, equipada con un cañón acortado, empuñadura de pistola y un nuevo cargador de 24 cartuchos con curvatura superior en lugar de cargadores de 20 cartuchos. El arma era famosa por su robustez y precisión, a pesar de su molesta tendencia a atascarse si la lubricación era insuficiente. Su peso se consideraba excesivo en comparación con las ametralladoras extranjeras de la época. Pesaba 15,4 kg (19,4 kg en la variante Modello 1937), lo que la convertía en la ametralladora media más pesada de la Segunda Guerra Mundial. La cadencia de fuego teórica era de 600 disparos por minuto, mientras que la práctica rondaba los 350 disparos por minuto. Estaba equipada con una bolsa de tela para los casquillos.
Los cartuchos RB de 8 x 59 mm fueron desarrollados por Breda exclusivamente para ametralladoras. El Breda de 8 mm tenía una velocidad inicial de entre 790 m/s y 800 m/s, dependiendo del proyectil. Los cartuchos perforantes penetraban 11 mm de acero no balístico en un ángulo de 90° a 100 metros.
El Carro Armato L6/40 estaba armado con un cañón automático de gas refrigerado por aire Cannone-Mitragliera Breda da 20/65 Modello 1935, desarrollado por la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche de Brescia.
Este se presentó por primera vez en 1932 y, tras una serie de pruebas comparativas con cañones automáticos fabricados por Lübbe, Madsen y Scotti, fue adoptado oficialmente por el Regio Esercito en 1935 como cañón automático de doble uso. Era un excelente cañón antiaéreo y antitanque, y en España, durante la Guerra Civil española, algunos Panzer I fueron modificados para incorporar este cañón en su pequeña torreta y combatir los tanques ligeros soviéticos usados por los republicanos.
A partir de 1936, el cañón se fabricó en una variante para montaje en vehículo y se instaló en tanques ligeros de reconocimiento L6/40 y en vehículos blindados medianos AB41 y AB43.
Se fabricó en las plantas de Breda (Brescia y Roma) y en la fábrica de cañones de Terni, con una producción mensual media máxima de 160 cañones automáticos. El Regio Esercito utilizó más de 3000 en todos los teatros de operaciones. Cientos de ellos fueron capturados y reutilizados en el norte de África por las tropas de la Commonwealth, que apreciaron enormemente sus características. Tras el armisticio del 8 de septiembre de 1943, se fabricaron más de 2600 cañones automáticos Scotti-Isotta-Fraschini y Breda de 20 mm para Alemania, que rebautizó este último como Breda 2 cm FlaK-282(i).
El cañón automático tenía un peso total de 307 kg con su aparejo de campaña, lo que le proporcionaba un giro de 360°, una depresión de -10° y una elevación de +80°. Su alcance máximo era de 5500 m. Contra aviones en vuelo, tenía un alcance práctico de 1500 m y contra objetivos blindados, un alcance práctico máximo de entre 600 y 1000 m. En todas sus variantes, excepto en las de tanque, el Breda se alimentaba con cargadores de 12 proyectiles que la tripulación cargaba en el lado izquierdo del cañón. En la versión de tanque, el cañón se alimentaba con cargadores de 8 proyectiles debido al reducido espacio dentro de las torretas del vehículo.
La velocidad inicial era de aproximadamente 830 m/s, mientras que su cadencia de tiro teórica era de 500 disparos por minuto, que se reducía a 200-220 disparos por minuto en la versión de campaña, que contaba con tres cargadores y cargadores de 12 cartuchos. Dentro del tanque, el comandante/artillero estaba solo y debía abrir fuego y recargar el cañón principal, lo que reducía la cadencia de tiro.
La elevación máxima era de +20°, mientras que la depresión era de -12°.
Un soldado italiano cargando un cargador de 12 balas para un Cannone-Mitragliera Breda 20/65 Modello 1935 o Scotti-Isotta-Fraschini 20/70 Modello 1939. Desierto de Libia, primavera de 1941.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... _l6_40.php
Armamento Secundario
El armamento secundario consistía en una ametralladora Breda Modello 1938 de 8 mm, montada coaxialmente al cañón, a la izquierda.
Este arma se desarrolló a partir de la ametralladora media Breda Modello 1937, según las especificaciones emitidas por el Ispettorato d’Artiglieria (Inspección de Artillería) en mayo de 1933.
Diferentes fabricantes italianos de armas comenzaron a trabajar en la nueva ametralladora. Los requisitos eran un peso máximo de 20 kg, una cadencia de tiro teórica de 450 disparos por minuto y una vida útil del cañón de 1000 disparos. Las empresas eran Metallurgica Bresciana già Tempini, Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Ottico Meccanica Italiana y Scotti.
Breda llevaba trabajando desde 1932 en una ametralladora de 7,92 mm derivada del Breda Modello 1931, adoptado por la Regia Marina italiana (Marina Real), pero con cargador horizontal. Entre 1934 y 1935, se probaron los modelos desarrollados por Breda, Scotti y Metallurgica Bresciana già Tempini. El Comitato Superiore Tecnico Armi e Munizioni (Comité Técnico Superior de Armas y Municiones) de Turín emitió su veredicto en noviembre de 1935. El proyecto Breda (ahora recalibrado para el cartucho de 8 mm) resultó vencedor. En 1936 se realizó un primer pedido de 2500 unidades. Tras la evaluación operativa con las unidades, el arma fue adoptada en 1937 como Mitragliatrice Breda Modello 1937 (Ametralladora Breda Modelo 1937).
Ese mismo año, Breda desarrolló una versión para vehículo de la ametralladora. Esta era ligera, equipada con un cañón acortado, empuñadura de pistola y un nuevo cargador de 24 cartuchos con curvatura superior en lugar de cargadores de 20 cartuchos. El arma era famosa por su robustez y precisión, a pesar de su molesta tendencia a atascarse si la lubricación era insuficiente. Su peso se consideraba excesivo en comparación con las ametralladoras extranjeras de la época. Pesaba 15,4 kg (19,4 kg en la variante Modello 1937), lo que la convertía en la ametralladora media más pesada de la Segunda Guerra Mundial. La cadencia de fuego teórica era de 600 disparos por minuto, mientras que la práctica rondaba los 350 disparos por minuto. Estaba equipada con una bolsa de tela para los casquillos.
Los cartuchos RB de 8 x 59 mm fueron desarrollados por Breda exclusivamente para ametralladoras. El Breda de 8 mm tenía una velocidad inicial de entre 790 m/s y 800 m/s, dependiendo del proyectil. Los cartuchos perforantes penetraban 11 mm de acero no balístico en un ángulo de 90° a 100 metros.