Publicado: Mié Abr 26, 2023 4:11 pm
por Kurt_Steiner
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Un Kugelblende 30.
https://tanks-encyclopedia.com/sturminf ... schutz-33/

Blindaje
Dada la función especializada que debía realizar el StuIG 33, tenía que estar bien protegido. Debido a que los alemanes aún no habían introducido del todo las planchas de 80 mm de espesor, como solución temporal se utilizaron blindajes adicionales atornillados al original. Si bien complicó un poco la producción general, los alemanes nunca notaron ningún problema importante con las planchas de blindaje atornilladas, que se usaban comúnmente en los StuG III y otros vehículos hasta el final de la guerra.

El chasis del StuG III original tenía un blindaje frontal formado por dos planchas de 50 mm de espesor y colocadas en ángulos de 21° y 52° respectivamente. Para el StuIG 33, los alemanes agregaron 30 mm adicionales de blindaje frontal. La plancha inferior del casco más pequeña, colocada a 75 °, mantuvo un grosor de 30 mm, mientras que los lados y la parte trasera tenían uno de 30 mm.

El blindaje de la superestructura delantera consistía en una plancha de blindaje de 50 y otra de 30 mm de espesor, colocadas en un ángulo de 81°. Las laterales tenían un espesor de 50 mm y estaban colocadas en un ángulo de 75°. El blindaje trasero era plano y solo tenía 30 mm de espesor. La parte superior tenía solo 20 mm de espesor. El compartimento superior del motor estaba ligeramente protegido por 16 mm de blindaje.

Agregar todo tipo de equipo de repuesto a menudo se usaba como blindaje improvisado. La forma más común era montar una o más ruedas de repuesto en la parte delantera de la superestructura. Además, algunas cuadrillas agregaron soportes para orugas, que se instalaron en los costados de la superestructura.

Tripulación
La tripulación del StuIG 33 constaba de cinco hombres: un comandante, dos cargadores, un conductor y un artillero. El conductor estaba en el lado izquierdo del vehículo. Detrás de él se encontraba el artillero y tras él el comandante. Si bien no se especifica en las fuentes, debido a que la antena de 2 m de la radio se colocó a la izquierda, podemos suponer que el comandante también era el operador de radio.

El StuIG 33 no contaba con una cúpula de mando, lo que limitaba la capacidad del comandante para explorar el campo de batalla. Además, los 12 vehículos producidos inicialmente ni siquiera estaban provistos de periscopios. Por último, los dos cargadores se colocarían frente a los tripulantes mencionados anteriormente. Uno de ellos manejaba la ametralladora.

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