Publicado: Jue Sep 01, 2022 8:17 pm
El Semovente da 75/34 fue un cañón autopropulsado italiano desarrollado y utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Era un cañón L/34 de 75 mm montado en un chasis de tanque M15/42. Entró en acción durante la defensa de Roma en 1943 y luego sirvió con los alemanes en el norte de Italia y los Balcanes. Se produjeron 141 durante la guerra (60 antes del Armisticio de Cassibile en septiembre de 1943, 81 más tarde bajo control alemán).
Fuente: https://comandosupremo.com/semovente-da-75-34/
Tras el éxito del Semovente da 75/18, se decidió construir un vehículo con mejor cañón, para mejorar su capacidad antitanque (que en el primero estaba dada por el uso de proyectiles HEAT); Se construyeron algunos prototipos que reemplazaron al Obice da 75/18 con un cañón de campaña L/32 de 75 mm en el chasis del tanque M14/41. La producción comenzó en la primavera de 1943, con el cañón L/34 de 75 mm (el mismo que en el Carro Armato P 40) en el chasis del tanque M15/42. Unos sesenta se construyeron antes del armisticio italiano en septiembre de 1943.
El StuG disfrutó de un gran éxito en el frente oriental, después de que se convirtió en un cazador de tanques en 1942. Este ejemplo rápidamente le dio confianza al Comando Supremo para diseñar otro vehículo basado en el mismo principio que el anterior Semovente 75/18. Estaba, lógicamente, basado en el último chasis producido por FIAT-Ansaldo, el tanque mediano M15/42. Pero, esta vez, fue planeado como un cazador de tanques y equipado con un cañón Breda L34 de 75 mm (2,95 pulgadas), un derivado de un cañón de campaña con un cañón más largo. El nuevo modelo fue, por tanto, denominado Semovente da 75/34 su Scafo M42. El prototipo estuvo listo en el otoño de 1942, pero entró en servicio el 23 de abril de 1943. Inicialmente, se hizo un pedido de 200. La información es contradictoria y, según algunas fuentes, quizás 36 estaban listos antes de que Italia se rindiera a los Aliados.
Semovente M42 da 75/34 con marcas operativas en Italia, verano de 1943.
Fuente: https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... _75-34.php
Este cazador de tanques era básicamente una repetición del Semovente 75/18 M41 en el chasis M42. Este último era más largo y tenía un mejor motor. El SPA M15 entregaba 190 hp a 2300 rpm y tenía una caja de cambios de 4 adelante y 1 atrás. La relación potencia/peso era de 12,7 hp/t, lo que daba una velocidad de 40 km/h (25 mph) en carretera y de 15 km/h (9 mph) fuera de ella. Sin embargo, esta potencia adicional se desperdició por la falta de una suspensión moderna. Mantuvo la misma disposición de dos bogies, cada uno con 4 ruedas de carretera y suspendido por ballestas. Las orugas tenían una presión sobre el suelo de 12,2 psi, con una distancia al suelo de 38 cm y un radio de giro de 4,5 m. Como demostraron las pruebas, podía subir una pendiente de 40°. La capacidad de vadeo era de 1 m, el cruce de trincheras de 2 m y podía superar un obstáculo vertical de 80 cm.
La protección era promedio para 1943, con un mantelete frontal, una superestructura y una placa de glacis de 2 pulgadas (50 mm) hecha de dos placas de 25 mm (1 pulgada). Los lados y la placa trasera tenían 25 mm (1 pulgada) de espesor, mientras que la parte superior tenía 15 y 11 mm (0,59-0,43 pulgadas) y la parte inferior 9 mm (0,35 pulgadas). El L34 modello 34 Breda de 75 mm tenía un recorrido limitado (16 ° a la izquierda, 16 ° a la derecha) y 42 rondas almacenadas, ya sea con proyectiles perforantes (AP) o altamente explosivos (HE). Este arma tenía una velocidad inicial de 624 m/s (2050 pies/segundo) y un alcance de 12 500 m (13 670 yardas). Sin embargo, para defender a la tripulación contra la infantería, se agregó una ametralladora Breda de 8 mm (0,31 pulgadas) en un soporte de pivote de techo extraíble. A mediados de 1943, se buscó cambiar al nuevo chasis M43 ensanchado y el Ejército ordenó 500 unidades más. De hecho, solo el siguiente Semovente 75/46 se construyó sobre este chasis M43, en pequeñas cantidades.
Fuente: https://weaponsandwarfare.com/2018/03/1 ... man-hands/
Debido a retrasos en la producción, falta de mano de obra y tiempo de entrenamiento, las tropas italianas solo utilizaron unos pocos en Italia antes del armisticio del 8 de septiembre. El único uso operativo del Regio Esercito fue en la fallida defensa de Roma del 8 al 10 de septiembre de 1943. Después del Armisticio de Cassibile, Italia cambió de bando en la guerra y su antiguo aliado, Alemania, se convirtió en su enemigo. Unos doce Semoventi da 75/34 fueron asignados al CXXXV Gruppo de la 135a Divisione Corazzata Ariete II. Solo unos pocos fueron destruidos en la lucha y el resto fueron capturados por los alemanes, que los emplearon en Italia y los Balcanes; bajo la dirección alemana, se construyeron unos ochenta más hasta 1945.
Sturmgeschütz M42 mit 75/34 851(i), Balcanes, 1944.
Fuente: https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... _75-34.php
Fuente de los textos :
https://en.wikipedia.org/wiki/Semovente_da_75/34
https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... _75-34.php
Saludos
Fuente: https://comandosupremo.com/semovente-da-75-34/
Tras el éxito del Semovente da 75/18, se decidió construir un vehículo con mejor cañón, para mejorar su capacidad antitanque (que en el primero estaba dada por el uso de proyectiles HEAT); Se construyeron algunos prototipos que reemplazaron al Obice da 75/18 con un cañón de campaña L/32 de 75 mm en el chasis del tanque M14/41. La producción comenzó en la primavera de 1943, con el cañón L/34 de 75 mm (el mismo que en el Carro Armato P 40) en el chasis del tanque M15/42. Unos sesenta se construyeron antes del armisticio italiano en septiembre de 1943.
El StuG disfrutó de un gran éxito en el frente oriental, después de que se convirtió en un cazador de tanques en 1942. Este ejemplo rápidamente le dio confianza al Comando Supremo para diseñar otro vehículo basado en el mismo principio que el anterior Semovente 75/18. Estaba, lógicamente, basado en el último chasis producido por FIAT-Ansaldo, el tanque mediano M15/42. Pero, esta vez, fue planeado como un cazador de tanques y equipado con un cañón Breda L34 de 75 mm (2,95 pulgadas), un derivado de un cañón de campaña con un cañón más largo. El nuevo modelo fue, por tanto, denominado Semovente da 75/34 su Scafo M42. El prototipo estuvo listo en el otoño de 1942, pero entró en servicio el 23 de abril de 1943. Inicialmente, se hizo un pedido de 200. La información es contradictoria y, según algunas fuentes, quizás 36 estaban listos antes de que Italia se rindiera a los Aliados.
Semovente M42 da 75/34 con marcas operativas en Italia, verano de 1943.
Fuente: https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... _75-34.php
Este cazador de tanques era básicamente una repetición del Semovente 75/18 M41 en el chasis M42. Este último era más largo y tenía un mejor motor. El SPA M15 entregaba 190 hp a 2300 rpm y tenía una caja de cambios de 4 adelante y 1 atrás. La relación potencia/peso era de 12,7 hp/t, lo que daba una velocidad de 40 km/h (25 mph) en carretera y de 15 km/h (9 mph) fuera de ella. Sin embargo, esta potencia adicional se desperdició por la falta de una suspensión moderna. Mantuvo la misma disposición de dos bogies, cada uno con 4 ruedas de carretera y suspendido por ballestas. Las orugas tenían una presión sobre el suelo de 12,2 psi, con una distancia al suelo de 38 cm y un radio de giro de 4,5 m. Como demostraron las pruebas, podía subir una pendiente de 40°. La capacidad de vadeo era de 1 m, el cruce de trincheras de 2 m y podía superar un obstáculo vertical de 80 cm.
La protección era promedio para 1943, con un mantelete frontal, una superestructura y una placa de glacis de 2 pulgadas (50 mm) hecha de dos placas de 25 mm (1 pulgada). Los lados y la placa trasera tenían 25 mm (1 pulgada) de espesor, mientras que la parte superior tenía 15 y 11 mm (0,59-0,43 pulgadas) y la parte inferior 9 mm (0,35 pulgadas). El L34 modello 34 Breda de 75 mm tenía un recorrido limitado (16 ° a la izquierda, 16 ° a la derecha) y 42 rondas almacenadas, ya sea con proyectiles perforantes (AP) o altamente explosivos (HE). Este arma tenía una velocidad inicial de 624 m/s (2050 pies/segundo) y un alcance de 12 500 m (13 670 yardas). Sin embargo, para defender a la tripulación contra la infantería, se agregó una ametralladora Breda de 8 mm (0,31 pulgadas) en un soporte de pivote de techo extraíble. A mediados de 1943, se buscó cambiar al nuevo chasis M43 ensanchado y el Ejército ordenó 500 unidades más. De hecho, solo el siguiente Semovente 75/46 se construyó sobre este chasis M43, en pequeñas cantidades.
Fuente: https://weaponsandwarfare.com/2018/03/1 ... man-hands/
Debido a retrasos en la producción, falta de mano de obra y tiempo de entrenamiento, las tropas italianas solo utilizaron unos pocos en Italia antes del armisticio del 8 de septiembre. El único uso operativo del Regio Esercito fue en la fallida defensa de Roma del 8 al 10 de septiembre de 1943. Después del Armisticio de Cassibile, Italia cambió de bando en la guerra y su antiguo aliado, Alemania, se convirtió en su enemigo. Unos doce Semoventi da 75/34 fueron asignados al CXXXV Gruppo de la 135a Divisione Corazzata Ariete II. Solo unos pocos fueron destruidos en la lucha y el resto fueron capturados por los alemanes, que los emplearon en Italia y los Balcanes; bajo la dirección alemana, se construyeron unos ochenta más hasta 1945.
Sturmgeschütz M42 mit 75/34 851(i), Balcanes, 1944.
Fuente: https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... _75-34.php
Fuente de los textos :
https://en.wikipedia.org/wiki/Semovente_da_75/34
https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... _75-34.php
Saludos