Publicado: Lun Ago 29, 2022 10:24 pm
El BT-42 fue un cañón de asalto finlandés, construido durante la Guerra de Continuación. Fue construido a partir de tanques ligeros soviéticos BT-7 capturados y obuses británicos de 4,5 pulgadas (obús ligero de calibre 114 mm, modelo 1908) de 1918, que habían sido donados durante la Guerra de Invierno. Solo se construyeron dieciocho vehículos.
Fuente: https://panzerplace.eu/bt-42/
Cuando estalló la guerra con la Rusia soviética en octubre de 1939, los finlandeses carecían gravemente de armaduras y tanques. Además de las armas antitanques, sus únicos vehículos de combate eran los FT-18 de origen francés de la Primera Guerra Mundial, modificados y llamados "Koiras" y "Neiraas" (versiones de ametralladora y pistola). Sin embargo, la excelencia táctica finlandesa en el campo les permitió destruir o capturar decenas de tanques rusos.
Entre otros, lograron capturar alrededor de 56 BT-7 en diversas condiciones, algunos abandonados en casi perfectas condiciones, mientras que otros fueron reparables en poco tiempo. Los finlandeses habían recibido previamente un envío de obuses QF 4.5 antiguos Mk.II de los británicos, rebautizados como 114 Psv.H/18 en el servicio finlandés. Debido a la inadecuación de los tanques capturados (que eran de diseño anterior a la guerra, ligeramente armados y protegidos), algunos oficiales expresaron la idea de convertir algunos con estas armas de repuesto para tener la potencia de fuego necesaria para igualar a los tanques soviéticos mejor blindados.
El BT-42 (del año de aceptación del modelo) era esencialmente un BT-7 sin torreta, equipado con una torreta nueva que albergaba el obús de 114 mm (4,48 pulgadas). El concepto fue influenciado por las conversiones de apoyo de infantería de preguerra KV-2 y BT-2, BT-5 y BT-7. La torreta era alta y ancha, y el enorme mecanismo de retroceso estaba protegido por un mantelete blindado. El grosor de la armadura de la torreta se limitó a solo 16 mm (0,63 pulgadas) y se ensambló con remaches y soldadura. Se montaron dos puertas en la parte trasera para permitir un fácil acceso. La visión era posible a través de cuatro rendijas de visión, pero no había periscopios ni cúpula de comandante. En total, 18 vehículos fueron convertidos y puestos en servicio a principios de 1943.
Estos vehículos convertidos rápidamente se volvieron muy impopulares entre sus tripulaciones. Las debilidades podrían atribuirse principalmente a la nueva torreta, que además de darle al tanque un perfil alto también agregó un peso significativo al vehículo, estresando la suspensión y el motor.
El BT-42 se usó por primera vez en 1943, en el río Svir, donde se usó contra fortines enemigos. El diseño funcionó razonablemente bien contra objetivos blandos, pero fue completamente inadecuado para la guerra antitanque. Para contrarrestar esto, los finlandeses copiaron un proyectil HEAT de diseño alemán para el arma y se pensó inicialmente que sería eficaz contra el blindaje inclinado del T-34. Sin embargo, surgieron problemas con los fusibles de los proyectiles HEAT copiados, que aparentemente no se armaron correctamente después de disparar, debido a la diferente velocidad de salida y la velocidad de giro del obús de 4,5 pulgadas en comparación con el arma alemana original.
Cuando se enfrentaron a los T-34 rusos no lograron penetraciones, incluso a distancias peligrosamente cercanas, mientras eran destruidos en el proceso. Después de los informes, los alemanes enviaron rondas HEAT para producción local bajo licencia, y los BT-42 se desplegaron con una provisión de estos.
Fueron desplegados nuevamente para contrarrestar la gran ofensiva soviética de 1944 alrededor de Vyborg. No anotaron muertes, mientras que ocho de los nueve desplegados fueron destruidos. Uno de los BT-42 golpeó dieciocho veces a un T-34 que avanzaba, sin detenerlo. Después de Vyborg, los BT-42 restantes se disolvieron y se reemplazaron por los StuG III alemanes recién llegados.
Fuente: https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... /BT-42.php
El BT-42 fue una conversión bastante desesperada, lamentablemente adaptada al casco BT-7. Era mediocre en todas las direcciones e impopular entre sus tripulaciones, por razones obvias. En primer lugar, las malas actuaciones del obús demostraron ser totalmente inadecuadas contra los rápidos tanques soviéticos con blindaje inclinado. La alta torreta estaba parcialmente ensamblada con remaches, de modo que cualquier impacto no penetrante podría convertirse en metralla mortal. La visión era muy pobre y las puertas traseras (en lugar de escotillas blindadas) resultaron tan débiles como si no hubiera nada para proteger a la tripulación.
Sobre todo, el perfil muy alto hizo que el BT-42 fuera un blanco fácil, agravado por un exceso de peso (el arma en sí era una tonelada más pesada que el armamento previsto originalmente), lo que disminuyó tanto el rendimiento como la movilidad en el campo. Además, dado que era pesado en la parte superior y más alto que ancho, el BT-42 tenía problemas de estabilidad. La suspensión y la transmisión estaban sobrecargadas, lo que resultó crítico para el mantenimiento. Por último, pero no menos importante, la torreta estaba abarrotada y el suministro efectivo de rondas (que eran proyectiles de dos piezas de artillería de estilo antiguo) estaba severamente limitado en el mejor de los casos. Se necesitaban vehículos de suministro para operar correctamente. Además, no había ninguna ametralladora de defensa cercana.
Mapa de intervenciones documentadas de BT-42.
Fuente: https://www.jaegerplatoon.net/assault_guns_map.jpg
En ese momento, las unidades blindadas finlandesas todavía estaban compuestas principalmente por diseños más antiguos, como los tanques Vickers de 6 toneladas, T-26 y T-28. , y todos estos sufrieron pérdidas.
Mapa de la Batalla de Viipuri.
Fuente: https://tanksrarities.blogspot.com/2019 ... salto.html
Los suministros de emergencia de tanques Panzer IV y cañones de asalto autopropulsados StuG III de Alemania hicieron posible que los finlandeses reemplazaran sus pérdidas con vehículos más efectivos. El BT-42 se retiró poco después de las batallas de Vyborg, reemplazado en su función por StuG III de fabricación alemana. Finlandia también usó T-34 capturados, además de recibir más de estos vehículos del stock de kits enemigos capturados de Alemania.
Fuente de los textos :
https://en.wikipedia.org/wiki/BT-42
https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... /BT-42.php
Saludos
Fuente: https://panzerplace.eu/bt-42/
Cuando estalló la guerra con la Rusia soviética en octubre de 1939, los finlandeses carecían gravemente de armaduras y tanques. Además de las armas antitanques, sus únicos vehículos de combate eran los FT-18 de origen francés de la Primera Guerra Mundial, modificados y llamados "Koiras" y "Neiraas" (versiones de ametralladora y pistola). Sin embargo, la excelencia táctica finlandesa en el campo les permitió destruir o capturar decenas de tanques rusos.
Entre otros, lograron capturar alrededor de 56 BT-7 en diversas condiciones, algunos abandonados en casi perfectas condiciones, mientras que otros fueron reparables en poco tiempo. Los finlandeses habían recibido previamente un envío de obuses QF 4.5 antiguos Mk.II de los británicos, rebautizados como 114 Psv.H/18 en el servicio finlandés. Debido a la inadecuación de los tanques capturados (que eran de diseño anterior a la guerra, ligeramente armados y protegidos), algunos oficiales expresaron la idea de convertir algunos con estas armas de repuesto para tener la potencia de fuego necesaria para igualar a los tanques soviéticos mejor blindados.
El BT-42 (del año de aceptación del modelo) era esencialmente un BT-7 sin torreta, equipado con una torreta nueva que albergaba el obús de 114 mm (4,48 pulgadas). El concepto fue influenciado por las conversiones de apoyo de infantería de preguerra KV-2 y BT-2, BT-5 y BT-7. La torreta era alta y ancha, y el enorme mecanismo de retroceso estaba protegido por un mantelete blindado. El grosor de la armadura de la torreta se limitó a solo 16 mm (0,63 pulgadas) y se ensambló con remaches y soldadura. Se montaron dos puertas en la parte trasera para permitir un fácil acceso. La visión era posible a través de cuatro rendijas de visión, pero no había periscopios ni cúpula de comandante. En total, 18 vehículos fueron convertidos y puestos en servicio a principios de 1943.
Estos vehículos convertidos rápidamente se volvieron muy impopulares entre sus tripulaciones. Las debilidades podrían atribuirse principalmente a la nueva torreta, que además de darle al tanque un perfil alto también agregó un peso significativo al vehículo, estresando la suspensión y el motor.
El BT-42 se usó por primera vez en 1943, en el río Svir, donde se usó contra fortines enemigos. El diseño funcionó razonablemente bien contra objetivos blandos, pero fue completamente inadecuado para la guerra antitanque. Para contrarrestar esto, los finlandeses copiaron un proyectil HEAT de diseño alemán para el arma y se pensó inicialmente que sería eficaz contra el blindaje inclinado del T-34. Sin embargo, surgieron problemas con los fusibles de los proyectiles HEAT copiados, que aparentemente no se armaron correctamente después de disparar, debido a la diferente velocidad de salida y la velocidad de giro del obús de 4,5 pulgadas en comparación con el arma alemana original.
Cuando se enfrentaron a los T-34 rusos no lograron penetraciones, incluso a distancias peligrosamente cercanas, mientras eran destruidos en el proceso. Después de los informes, los alemanes enviaron rondas HEAT para producción local bajo licencia, y los BT-42 se desplegaron con una provisión de estos.
Fueron desplegados nuevamente para contrarrestar la gran ofensiva soviética de 1944 alrededor de Vyborg. No anotaron muertes, mientras que ocho de los nueve desplegados fueron destruidos. Uno de los BT-42 golpeó dieciocho veces a un T-34 que avanzaba, sin detenerlo. Después de Vyborg, los BT-42 restantes se disolvieron y se reemplazaron por los StuG III alemanes recién llegados.
Fuente: https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... /BT-42.php
El BT-42 fue una conversión bastante desesperada, lamentablemente adaptada al casco BT-7. Era mediocre en todas las direcciones e impopular entre sus tripulaciones, por razones obvias. En primer lugar, las malas actuaciones del obús demostraron ser totalmente inadecuadas contra los rápidos tanques soviéticos con blindaje inclinado. La alta torreta estaba parcialmente ensamblada con remaches, de modo que cualquier impacto no penetrante podría convertirse en metralla mortal. La visión era muy pobre y las puertas traseras (en lugar de escotillas blindadas) resultaron tan débiles como si no hubiera nada para proteger a la tripulación.
Sobre todo, el perfil muy alto hizo que el BT-42 fuera un blanco fácil, agravado por un exceso de peso (el arma en sí era una tonelada más pesada que el armamento previsto originalmente), lo que disminuyó tanto el rendimiento como la movilidad en el campo. Además, dado que era pesado en la parte superior y más alto que ancho, el BT-42 tenía problemas de estabilidad. La suspensión y la transmisión estaban sobrecargadas, lo que resultó crítico para el mantenimiento. Por último, pero no menos importante, la torreta estaba abarrotada y el suministro efectivo de rondas (que eran proyectiles de dos piezas de artillería de estilo antiguo) estaba severamente limitado en el mejor de los casos. Se necesitaban vehículos de suministro para operar correctamente. Además, no había ninguna ametralladora de defensa cercana.
Mapa de intervenciones documentadas de BT-42.
Fuente: https://www.jaegerplatoon.net/assault_guns_map.jpg
En ese momento, las unidades blindadas finlandesas todavía estaban compuestas principalmente por diseños más antiguos, como los tanques Vickers de 6 toneladas, T-26 y T-28. , y todos estos sufrieron pérdidas.
Mapa de la Batalla de Viipuri.
Fuente: https://tanksrarities.blogspot.com/2019 ... salto.html
Los suministros de emergencia de tanques Panzer IV y cañones de asalto autopropulsados StuG III de Alemania hicieron posible que los finlandeses reemplazaran sus pérdidas con vehículos más efectivos. El BT-42 se retiró poco después de las batallas de Vyborg, reemplazado en su función por StuG III de fabricación alemana. Finlandia también usó T-34 capturados, además de recibir más de estos vehículos del stock de kits enemigos capturados de Alemania.
Fuente de los textos :
https://en.wikipedia.org/wiki/BT-42
https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/ ... /BT-42.php
Saludos