Publicado: Dom Ago 28, 2022 10:17 pm
Interior
En la parte delantera del compartimento de combate estaban la transmisión y el sistema de frenos. En el izquierdo estaba el asiento del conductor, que tiene un respaldo abatible para facilitar el acceso. Frente a esta posición, el conductor tenía una gran rendija con una palanca que se usaba para abrirla o cerrarla. Encima de la rendija estaba el hiposcopio.
El conductor también tenía dos palancas para mover el vehículo. La manija del freno de mano estaba a la izquierda, mientras que la palanca de cambios estaba a la derecha. En el izquierdo estaba el tablero, una caja con hiposcopios de repuesto y el puerto de la pistola. Detrás del salpicadero había estantes para cargadores de ametralladoras.
Interior de un M15/42 restaurado. Se ven los dos asientos para los dos tripulantes de casco, de los cuales el del conductor tiene el respaldo abatido. En el lado izquierdo están el tablero de instrumentos, el puerto de la ametralladora y los bastidores de los cargadores de las ametralladoras. También son visibles la transmisión, el soporte para las dos ametralladoras, la plataforma circular que sirve de piso a los tripulantes en la torreta y el bastidor principal para los cartuchos de 47 mm (lado izquierdo de la foto, detrás de la plataforma).
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... m15-42.php
En el lado derecho estaba el ametrallador, que también se sentaba en un asiento plegable. Delante del ametrallador estaban las ametralladoras mientras que, a la derecha, había unos cargadores para las dos armas y la radio.
En el medio del lado derecho estaba la escotilla de acceso. En la parte inferior estaba el lugar de almacenamiento de la ametralladora antiaérea, que estaba fijada al casco con correas. En el medio del vehículo estaba el eje de transmisión, que estaba cubierto en gran parte por la plataforma circular que servía de piso para los dos miembros de la tripulación en la torreta.
En el lado izquierdo, en la parte inferior del casco, estaba el estante de municiones más grande de 47 mm. La parte trasera de la superestructura tenía dos grandes filtros cilíndricos y el tanque de refrigerante del motor. En el suelo ya los lados de la superestructura había más bastidores para cargadores de ametralladoras.
Vista de la parte trasera de la superestructura. El puerto de la ametralladora, los filtros, el tanque de agua, el estante principal de municiones de 47 mm, la plataforma de la torreta y los estantes del cargador de ametralladoras son visibles.
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En la parte delantera del compartimento de combate estaban la transmisión y el sistema de frenos. En el izquierdo estaba el asiento del conductor, que tiene un respaldo abatible para facilitar el acceso. Frente a esta posición, el conductor tenía una gran rendija con una palanca que se usaba para abrirla o cerrarla. Encima de la rendija estaba el hiposcopio.
El conductor también tenía dos palancas para mover el vehículo. La manija del freno de mano estaba a la izquierda, mientras que la palanca de cambios estaba a la derecha. En el izquierdo estaba el tablero, una caja con hiposcopios de repuesto y el puerto de la pistola. Detrás del salpicadero había estantes para cargadores de ametralladoras.
Interior de un M15/42 restaurado. Se ven los dos asientos para los dos tripulantes de casco, de los cuales el del conductor tiene el respaldo abatido. En el lado izquierdo están el tablero de instrumentos, el puerto de la ametralladora y los bastidores de los cargadores de las ametralladoras. También son visibles la transmisión, el soporte para las dos ametralladoras, la plataforma circular que sirve de piso a los tripulantes en la torreta y el bastidor principal para los cartuchos de 47 mm (lado izquierdo de la foto, detrás de la plataforma).
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En el lado derecho estaba el ametrallador, que también se sentaba en un asiento plegable. Delante del ametrallador estaban las ametralladoras mientras que, a la derecha, había unos cargadores para las dos armas y la radio.
En el medio del lado derecho estaba la escotilla de acceso. En la parte inferior estaba el lugar de almacenamiento de la ametralladora antiaérea, que estaba fijada al casco con correas. En el medio del vehículo estaba el eje de transmisión, que estaba cubierto en gran parte por la plataforma circular que servía de piso para los dos miembros de la tripulación en la torreta.
En el lado izquierdo, en la parte inferior del casco, estaba el estante de municiones más grande de 47 mm. La parte trasera de la superestructura tenía dos grandes filtros cilíndricos y el tanque de refrigerante del motor. En el suelo ya los lados de la superestructura había más bastidores para cargadores de ametralladoras.
Vista de la parte trasera de la superestructura. El puerto de la ametralladora, los filtros, el tanque de agua, el estante principal de municiones de 47 mm, la plataforma de la torreta y los estantes del cargador de ametralladoras son visibles.
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