Publicado: Vie Abr 29, 2022 8:18 pm
Superestructura
La parte superior del chasis se mantuvo sin cambios con respecto al Panzer IV original. La escotilla de observación delantera del conductor y la ametralladora del casco montada en una bola también permanecieron iguales. La instalación del armamento principal fue más o menos una copia directa del diseño de Wirbelwind, posiblemente con algunas modificaciones menores. El principal cambio en el chasis del Panzer IV sería agregar una plataforma de disparo estable para el armamento principal, que se colocaría en el anillo de la torreta. Se desconoce qué tipo de plataforma, pero es probable que fuera similar a la de Wirbelwind.
Torreta
El Zerstörer 45 era más o menos un Wirbelwind mejorado, por lo que habría utilizado muchos de los mismos componentes. El diseño general de la torreta abierta de nueve lados probablemente habría sido el mismo, con algunos cambios menores. Estaría abierto en la parte superior para proporcionar una mejor vista de los alrededores y reducir los costos generales de construcción. Esto también habría ayudado a eliminar los humos de las armas, ya que los alemanes nunca desarrollaron adecuadamente una torreta antiaérea completamente cerrada con una unidad de ventilación adecuada. Cada una de estas placas de nueve lados se construyó soldando dos placas blindadas en ángulo. Las placas inferiores estaban inclinadas hacia afuera y las superiores estaban inclinadas hacia adentro. El blindaje en ángulo brindaba cierta protección adicional pero, en general, solo podía proteger a la tripulación de armas de pequeño calibre o metralla. La placa de blindaje frontal superior, entre los cañones Flak, tenía una pequeña escotilla que se podía abrir para permitir que el artillero viera y atacara objetivos terrestres.
La torreta Wirbelwind tenía nueve lados y estaba abierta por la parte superior. Es probable que su diseño general para el proyecto Zerstörer 45 haya recibido cambios mínimos con la esperanza de acelerar el desarrollo. Probablemente fueron necesarios algunos cambios para adaptarse al armamento algo más grande.
https://tanks-encyclopedia.com/flakpanz ... storer-45/
Para facilitar la construcción de este vehículo, no se proporcionó ningún mecanismo transversal adicional. La nueva torreta era, en esencia, solo un escudo de armas extendido. La base de la torreta en forma de anillo estaba soldada a la parte superior del casco. Para ayudar con la rotación, se agregaron cojinetes de bolas en esta base, lo que facilitó mucho el movimiento de la torreta.
Blindaje
Según el chasis utilizado para el Zerstörer 45, puede haber ligeras diferencias en el grosor del blindaje. En general, los Panzer IV construidos más tarde tenían un grosor máximo de blindaje frontal de 80 mm. Los lados eran mucho más delgados, con 30 mm, mientras que la parte trasera tenía 20 mm de espesor.
Es probable que la protección de la torreta no cambiara respecto a la del Wirbelwind, con la esperanza de ahorrar tiempo y recursos de desarrollo. Si esto es cierto, el grosor del blindaje habría sido de 16 mm de blindaje completo, con la parte superior completamente abierta. Las placas laterales y frontales se colocaron en un ángulo de 21° a 27°. Las placas traseras se colocaron en un ángulo de 14° a 20°
La parte superior del chasis se mantuvo sin cambios con respecto al Panzer IV original. La escotilla de observación delantera del conductor y la ametralladora del casco montada en una bola también permanecieron iguales. La instalación del armamento principal fue más o menos una copia directa del diseño de Wirbelwind, posiblemente con algunas modificaciones menores. El principal cambio en el chasis del Panzer IV sería agregar una plataforma de disparo estable para el armamento principal, que se colocaría en el anillo de la torreta. Se desconoce qué tipo de plataforma, pero es probable que fuera similar a la de Wirbelwind.
Torreta
El Zerstörer 45 era más o menos un Wirbelwind mejorado, por lo que habría utilizado muchos de los mismos componentes. El diseño general de la torreta abierta de nueve lados probablemente habría sido el mismo, con algunos cambios menores. Estaría abierto en la parte superior para proporcionar una mejor vista de los alrededores y reducir los costos generales de construcción. Esto también habría ayudado a eliminar los humos de las armas, ya que los alemanes nunca desarrollaron adecuadamente una torreta antiaérea completamente cerrada con una unidad de ventilación adecuada. Cada una de estas placas de nueve lados se construyó soldando dos placas blindadas en ángulo. Las placas inferiores estaban inclinadas hacia afuera y las superiores estaban inclinadas hacia adentro. El blindaje en ángulo brindaba cierta protección adicional pero, en general, solo podía proteger a la tripulación de armas de pequeño calibre o metralla. La placa de blindaje frontal superior, entre los cañones Flak, tenía una pequeña escotilla que se podía abrir para permitir que el artillero viera y atacara objetivos terrestres.
La torreta Wirbelwind tenía nueve lados y estaba abierta por la parte superior. Es probable que su diseño general para el proyecto Zerstörer 45 haya recibido cambios mínimos con la esperanza de acelerar el desarrollo. Probablemente fueron necesarios algunos cambios para adaptarse al armamento algo más grande.
https://tanks-encyclopedia.com/flakpanz ... storer-45/
Para facilitar la construcción de este vehículo, no se proporcionó ningún mecanismo transversal adicional. La nueva torreta era, en esencia, solo un escudo de armas extendido. La base de la torreta en forma de anillo estaba soldada a la parte superior del casco. Para ayudar con la rotación, se agregaron cojinetes de bolas en esta base, lo que facilitó mucho el movimiento de la torreta.
Blindaje
Según el chasis utilizado para el Zerstörer 45, puede haber ligeras diferencias en el grosor del blindaje. En general, los Panzer IV construidos más tarde tenían un grosor máximo de blindaje frontal de 80 mm. Los lados eran mucho más delgados, con 30 mm, mientras que la parte trasera tenía 20 mm de espesor.
Es probable que la protección de la torreta no cambiara respecto a la del Wirbelwind, con la esperanza de ahorrar tiempo y recursos de desarrollo. Si esto es cierto, el grosor del blindaje habría sido de 16 mm de blindaje completo, con la parte superior completamente abierta. Las placas laterales y frontales se colocaron en un ángulo de 21° a 27°. Las placas traseras se colocaron en un ángulo de 14° a 20°