Publicado: Lun Feb 21, 2022 9:35 pm
Una de las características definitorias del Panther Ausf.F fue la inclusión de un telémetro. El telémetro estereoscópico E.M.1.32 m estaba siendo desarrollado por Zeiss de Jena, Alemania ('E.M.' es un acrónimo de Entfernungsmesser - medidor de alcance - y '1,32 m' representaba la longitud del telémetro). Tenía un aumento de 15x y un campo de visión de 4º. Sin embargo, nunca se construiría ningún ejemplar de este telémetro. El desarrollo terminaría en abril de 1945 y la producción en masa debía comenzar en julio de 1945. Para acomodarlo, estaría situado cerca de la parte superior delantera de la Schmalturm. Se crearon dos protuberancias esféricas para acomodar correctamente la pieza de equipo en ambos lados frontales superiores de la torreta.
Inicialmente, la mira telescópica articulada monocular T.Z.F.13 era la mira prevista para el Panther Ausf.F, desarrollado por Leitz de Wetzlar, Alemania. Se necesitaría crear una abertura en la parte delantera de la torreta para la mira, una característica que poseía la primera Versuchs-Schmalturm. El T.Z.F.13 tenía un aumento seleccionable de 2,5x y un campo de visión de 28º y 6x con un campo de visión de 12º. Leitz realizó un pedido de 4208 visores T.Z.F.13 que sólo terminó con la pésima producción de dos visores de armas, uno en octubre de 1944 y el otro en enero de 1945.
Parece que las miras de las armas T.Z.F.13 y S.Z.F.1 se complementarían entre sí con S.Z.F.1 actuando como un complemento. Sin embargo, se terminó eligiendo el S.Z.F.1, ya que se deseaba un dispositivo periscópico estabilizado para la producción en serie de la torreta Schmalturm. Leitz ordenó diez SZF1 de la serie de prueba en 1944, lo que pareció haber resultado en la producción de cinco ejemplos de septiembre a diciembre de 1944. En enero de 1945, se ordenaron mil versiones de producción más. Mientras tanto, cuatro miras de armas modificadas SZF1b fueron producido en enero y febrero de 1945.
Según el presidente de la Panzer Kommission Stiele von Heydekampf, se interesaron en estabilizar tanto los cañones como sus miras después de encontrarse al tanque medio M3 en el Norte de África. Heydekampf afirmó que habían logrado construir un arma experimental y estabilizadores de mira para el Panther. Sin embargo, se negó a dar detalles adicionales fuera de afirmar que los experimentos eran prometedores.
Las partes ópticas de la mira S.Z.F.1 fueron construidas por Leitz, de Weltzar, pero Fa.Kreiselgerate, de Berlín, proporcionó las partes giroscópicas para estabilizar verticalmente la mira. Ernst Haa,s de la firma de Berlín, fue acreditado como su inventor y diseñador. Haas afirma que inventó el equipo antes de la Segunda Guerra Mundial y ofreció sus patentes a la Sperry Gyroscope Company. La empresa le ofreció muy poco por sus patentes y, por lo tanto, Haas rechazó su oferta. Sin embargo, sus afirmaciones contradicen las afirmaciones de Ludwig Leitz, jefe de desarrollo de Leitz. En la planta de Leitz se encontró una mira menos refinada similar a la SZF1. Ludwig Leitz afirma que la mira fue capturada en el frente oriental. También continúa afirmando que tanto Leitz como Kreiselgerate estaban refinando y copiandola.
El precursor original de la mira S.Z.F.1 carecía de la capacidad de disparar con precisión mientras estaba en movimiento. Si bien la mira se estabilizó en el plano vertical, el arma no. Esto significaba que uno podía usar fácilmente la mira para observar, pero no podía usarse para disparar con precisión mientras el vehículo estaba en movimiento. Sin embargo, la inclusión de un "dispositivo de preignición", como lo llamó Haas, le permitió disparar con cierto grado de precisión mientras el vehículo estaba en movimiento. El "dispositivo de preignición" era, en realidad, un indicador giroscópico de velocidad de giro que medía la velocidad del movimiento angular en el plano vertical. Con este dispositivo, cuando el arma no estabilizada y la mira del arma estabilizada se alinearon en el momento correcto al moverse, el arma dispararía después de que el artillero hubiera disparado, lo que causaría un retraso hasta que el arma y la mira se alinearan. Esto le dio al tanque cierta capacidad de disparar con precisión mientras se movía.
Inicialmente, la mira telescópica articulada monocular T.Z.F.13 era la mira prevista para el Panther Ausf.F, desarrollado por Leitz de Wetzlar, Alemania. Se necesitaría crear una abertura en la parte delantera de la torreta para la mira, una característica que poseía la primera Versuchs-Schmalturm. El T.Z.F.13 tenía un aumento seleccionable de 2,5x y un campo de visión de 28º y 6x con un campo de visión de 12º. Leitz realizó un pedido de 4208 visores T.Z.F.13 que sólo terminó con la pésima producción de dos visores de armas, uno en octubre de 1944 y el otro en enero de 1945.
Parece que las miras de las armas T.Z.F.13 y S.Z.F.1 se complementarían entre sí con S.Z.F.1 actuando como un complemento. Sin embargo, se terminó eligiendo el S.Z.F.1, ya que se deseaba un dispositivo periscópico estabilizado para la producción en serie de la torreta Schmalturm. Leitz ordenó diez SZF1 de la serie de prueba en 1944, lo que pareció haber resultado en la producción de cinco ejemplos de septiembre a diciembre de 1944. En enero de 1945, se ordenaron mil versiones de producción más. Mientras tanto, cuatro miras de armas modificadas SZF1b fueron producido en enero y febrero de 1945.
Según el presidente de la Panzer Kommission Stiele von Heydekampf, se interesaron en estabilizar tanto los cañones como sus miras después de encontrarse al tanque medio M3 en el Norte de África. Heydekampf afirmó que habían logrado construir un arma experimental y estabilizadores de mira para el Panther. Sin embargo, se negó a dar detalles adicionales fuera de afirmar que los experimentos eran prometedores.
Las partes ópticas de la mira S.Z.F.1 fueron construidas por Leitz, de Weltzar, pero Fa.Kreiselgerate, de Berlín, proporcionó las partes giroscópicas para estabilizar verticalmente la mira. Ernst Haa,s de la firma de Berlín, fue acreditado como su inventor y diseñador. Haas afirma que inventó el equipo antes de la Segunda Guerra Mundial y ofreció sus patentes a la Sperry Gyroscope Company. La empresa le ofreció muy poco por sus patentes y, por lo tanto, Haas rechazó su oferta. Sin embargo, sus afirmaciones contradicen las afirmaciones de Ludwig Leitz, jefe de desarrollo de Leitz. En la planta de Leitz se encontró una mira menos refinada similar a la SZF1. Ludwig Leitz afirma que la mira fue capturada en el frente oriental. También continúa afirmando que tanto Leitz como Kreiselgerate estaban refinando y copiandola.
El precursor original de la mira S.Z.F.1 carecía de la capacidad de disparar con precisión mientras estaba en movimiento. Si bien la mira se estabilizó en el plano vertical, el arma no. Esto significaba que uno podía usar fácilmente la mira para observar, pero no podía usarse para disparar con precisión mientras el vehículo estaba en movimiento. Sin embargo, la inclusión de un "dispositivo de preignición", como lo llamó Haas, le permitió disparar con cierto grado de precisión mientras el vehículo estaba en movimiento. El "dispositivo de preignición" era, en realidad, un indicador giroscópico de velocidad de giro que medía la velocidad del movimiento angular en el plano vertical. Con este dispositivo, cuando el arma no estabilizada y la mira del arma estabilizada se alinearon en el momento correcto al moverse, el arma dispararía después de que el artillero hubiera disparado, lo que causaría un retraso hasta que el arma y la mira se alinearan. Esto le dio al tanque cierta capacidad de disparar con precisión mientras se movía.