Publicado: Sab Jul 10, 2021 7:20 pm
Panzer V Ausf.F Panther
Ya en 1943, los alemanes intentaron diseñar una nueva torreta para el Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz.171). La torreta diseñada por Rheinmetall con la que estaba equipado el Panther se consideró un diseño ineficiente con varios defectos. El Wa Prüf 6, el departamento de Waffenamt encargado de diseñar y probar vehículos blindados, presumiblemente pensó que Rheinmetall podría redimirse rediseñando la nueva torreta. El Wa Prüf 6 requería que la nueva torreta tuviera un área frontal visible más pequeña, eliminación o reducción de la trampa de disparo del mantelete de la torreta Panther original (que tendía a desviar las rondas hacia el casco), aumento de la protección del blindaje y montaje interno de un telémetro estereoscópico, aunque no pesa más que la torreta Panther original.
El 1 de marzo de 1943 Rheinmetall creó el dibujo de diseño de torreta conceptual, H-Sk 88517, también conocido como "Turm-Panther (schmale Blende)" ("Torreta-Panther (mantelete estrecho)") bajo estos requisitos. El telémetro estereoscópico se pudo acomodar creando una protuberancia significativa en la parte superior de la torreta. Además, se consideró una mira periscópica sobre una mira telescópica estándar. El blindaje de la torreta frontal tenía un grosor de 120 mm en un ángulo de 12º, un grosor de 60 mm en los lados y la parte trasera en un ángulo de 25º, y un grosor de 40 mm en un ángulo de 17 y 7º en el techo de la torreta. Con estos cambios en mente, todo lo demás debía ser igual que la torreta del Panzerkampfwagen Panther Ausf.A.
El schmale Blende parece ser una especie de adaptación del H-SKA 86176 de Rheinmetall, también conocido como 'Turm Panther 2 (schmale Blendenausführung)' ("Torreta Panther 2 (variante de mantelete estrecho)') cuyo dibujo se remonta al 7 de noviembre , 1943. La torreta sirvió como una de varias propuestas para el Panther II. Carecía de la línea triangular del techo que acomodaba el telémetro, el telémetro en sí y el guardia blindado debajo del mantelete que fue diseñado para evitar trampas de disparos. No está claro si el schmale Blende es un desarrollo paralelo al schmale Blendenausführung o una forma de que Rheinmetall recupere el diseño después de la cancelación del Panther II en mayo de 1944.
Los dibujos del schmale Blende de Rheinmetall de la torreta Panther rediseñada.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/germ ... ausf-f.php
El Wa Prüf 6 no estaba satisfecho con el diseño de Rheinmetall por razones desconocidas y, por lo tanto, en la primavera de 1944, se pasó el encargo a Daimler-Benz con un nuevo conjunto de requisitos, la mayoría de los cuales eran los mismos que los originales. Las excepciones fueron el intercambio de la MG34 coaxial por la MG42, minimizando el costo de producción, la capacidad de convertirse rápidamente en un Befehlswagen Panther (versión de mando del Panther) y la capacidad de usar equipo de visión nocturna infrarroja.
Bajo estas nuevas especificaciones, nació el Schmalturm. Pesaba menos que la torreta Panther original (de 7665 kg a 7565 kg) e hizo que el área frontal fuera más pequeña sin afectar el espacio interno de la tripulación. También redujo el tiempo de producción en aproximadamente un 30-40%. La nueva torreta tenía poca o ninguna relación con la torreta Panther original, a diferencia de su predecesora Rheinmetall. Entonces se decidió que la génesis del Panzerkampfwagen Panther Ausführung F (Sd.Kfz.171) se determinaría montando el Schmalturm en un Pz.Kpfw V Ausf G ligeramente modificado.
Ya en 1943, los alemanes intentaron diseñar una nueva torreta para el Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz.171). La torreta diseñada por Rheinmetall con la que estaba equipado el Panther se consideró un diseño ineficiente con varios defectos. El Wa Prüf 6, el departamento de Waffenamt encargado de diseñar y probar vehículos blindados, presumiblemente pensó que Rheinmetall podría redimirse rediseñando la nueva torreta. El Wa Prüf 6 requería que la nueva torreta tuviera un área frontal visible más pequeña, eliminación o reducción de la trampa de disparo del mantelete de la torreta Panther original (que tendía a desviar las rondas hacia el casco), aumento de la protección del blindaje y montaje interno de un telémetro estereoscópico, aunque no pesa más que la torreta Panther original.
El 1 de marzo de 1943 Rheinmetall creó el dibujo de diseño de torreta conceptual, H-Sk 88517, también conocido como "Turm-Panther (schmale Blende)" ("Torreta-Panther (mantelete estrecho)") bajo estos requisitos. El telémetro estereoscópico se pudo acomodar creando una protuberancia significativa en la parte superior de la torreta. Además, se consideró una mira periscópica sobre una mira telescópica estándar. El blindaje de la torreta frontal tenía un grosor de 120 mm en un ángulo de 12º, un grosor de 60 mm en los lados y la parte trasera en un ángulo de 25º, y un grosor de 40 mm en un ángulo de 17 y 7º en el techo de la torreta. Con estos cambios en mente, todo lo demás debía ser igual que la torreta del Panzerkampfwagen Panther Ausf.A.
El schmale Blende parece ser una especie de adaptación del H-SKA 86176 de Rheinmetall, también conocido como 'Turm Panther 2 (schmale Blendenausführung)' ("Torreta Panther 2 (variante de mantelete estrecho)') cuyo dibujo se remonta al 7 de noviembre , 1943. La torreta sirvió como una de varias propuestas para el Panther II. Carecía de la línea triangular del techo que acomodaba el telémetro, el telémetro en sí y el guardia blindado debajo del mantelete que fue diseñado para evitar trampas de disparos. No está claro si el schmale Blende es un desarrollo paralelo al schmale Blendenausführung o una forma de que Rheinmetall recupere el diseño después de la cancelación del Panther II en mayo de 1944.
Los dibujos del schmale Blende de Rheinmetall de la torreta Panther rediseñada.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/germ ... ausf-f.php
El Wa Prüf 6 no estaba satisfecho con el diseño de Rheinmetall por razones desconocidas y, por lo tanto, en la primavera de 1944, se pasó el encargo a Daimler-Benz con un nuevo conjunto de requisitos, la mayoría de los cuales eran los mismos que los originales. Las excepciones fueron el intercambio de la MG34 coaxial por la MG42, minimizando el costo de producción, la capacidad de convertirse rápidamente en un Befehlswagen Panther (versión de mando del Panther) y la capacidad de usar equipo de visión nocturna infrarroja.
Bajo estas nuevas especificaciones, nació el Schmalturm. Pesaba menos que la torreta Panther original (de 7665 kg a 7565 kg) e hizo que el área frontal fuera más pequeña sin afectar el espacio interno de la tripulación. También redujo el tiempo de producción en aproximadamente un 30-40%. La nueva torreta tenía poca o ninguna relación con la torreta Panther original, a diferencia de su predecesora Rheinmetall. Entonces se decidió que la génesis del Panzerkampfwagen Panther Ausführung F (Sd.Kfz.171) se determinaría montando el Schmalturm en un Pz.Kpfw V Ausf G ligeramente modificado.