Publicado: Mar Feb 09, 2021 12:52 pm
La protección general de los primeros Panzer IV Ausf.A era bastante débil, oscilando entre los 8 y los 16 mm. Para el casco inferior, el blindaje frontal superior tenía un grosor de 10 mm en un ángulo de 72° y el inferior uno de 14,5 mm en un ángulo de 14°. El blindaje lateral tenía un grosor de 14,5 mm, el posterior de 10-14,5 mm y el inferior de 8 mm.
El blindaje del casco delantero era de 14,5 mm en un ángulo de 9°. Los laterales del compartimiento de la tripulación esgtaban protegidos por 14,5 mm colocados verticalmente. El motor estaba protegido por de 10 mm (en un ángulo de 3° en los lados y 14,5 mm (en un ángulo de 10°) en la parte trasera.
El blindaje de la torreta delantera era de 16 mm (en un ángulo de 10°), mientras que en los lados y la parte trasera era de 14,5 mm (en un ángulo de 25 °), 10 mm en la parte superior (en un ángulo de 83-90°). Dependiendo de la fuente, el grosor del blindaje frontal de la torreta varía entre 15 y 20 mm. La cúpula del comandante tenía 14,5 mm de blindaje, y las dos puertas de la escotilla tenían un grosor de 8 mm.
Las placas de blindaje se fabricaron utilizando placas laminadas y homogéneas sin níquel. El blindaje del Panzer IV Ausf.A fue diseñado principalmente para proporcionar protección contra las balas perforantes de 7,92 mm de los rifles antitanque, un arma típica de infantería antitanque de los años treinta y de las primeras etapas de la guerra. El blindaje del Panzer IV Ausf.A casi no proporcionaba protección contra ningún cañón antitanque de mayor calibre.
A partir de agosto de 1938, casi todos los Panzer estaban equipados con un Nebelkerzenabwurfvorrichtung (un sistema lanzagranadas de humo). Este dispositivo se colocó en la parte trasera del casco, y contenía cinco granadas que fueron activadas con un sistema de cables por el comandante del Panzer IV. Este sistema no fue muy efectivo y fue reemplazado por lanzadores de granadas de humo montados más adelante.
El Nebelkerzenabwurfvorrichtung, aquí montado en un Panzer III.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/germ ... zer_iv.php
El blindaje del casco delantero era de 14,5 mm en un ángulo de 9°. Los laterales del compartimiento de la tripulación esgtaban protegidos por 14,5 mm colocados verticalmente. El motor estaba protegido por de 10 mm (en un ángulo de 3° en los lados y 14,5 mm (en un ángulo de 10°) en la parte trasera.
El blindaje de la torreta delantera era de 16 mm (en un ángulo de 10°), mientras que en los lados y la parte trasera era de 14,5 mm (en un ángulo de 25 °), 10 mm en la parte superior (en un ángulo de 83-90°). Dependiendo de la fuente, el grosor del blindaje frontal de la torreta varía entre 15 y 20 mm. La cúpula del comandante tenía 14,5 mm de blindaje, y las dos puertas de la escotilla tenían un grosor de 8 mm.
Las placas de blindaje se fabricaron utilizando placas laminadas y homogéneas sin níquel. El blindaje del Panzer IV Ausf.A fue diseñado principalmente para proporcionar protección contra las balas perforantes de 7,92 mm de los rifles antitanque, un arma típica de infantería antitanque de los años treinta y de las primeras etapas de la guerra. El blindaje del Panzer IV Ausf.A casi no proporcionaba protección contra ningún cañón antitanque de mayor calibre.
A partir de agosto de 1938, casi todos los Panzer estaban equipados con un Nebelkerzenabwurfvorrichtung (un sistema lanzagranadas de humo). Este dispositivo se colocó en la parte trasera del casco, y contenía cinco granadas que fueron activadas con un sistema de cables por el comandante del Panzer IV. Este sistema no fue muy efectivo y fue reemplazado por lanzadores de granadas de humo montados más adelante.
El Nebelkerzenabwurfvorrichtung, aquí montado en un Panzer III.
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