Publicado: Lun Ene 25, 2021 7:29 pm
por Kurt_Steiner
Kurt_Steiner escribió:Panzerkampfwagen III Sd. Kfz. 141 - Ausf. E-F (1937-1941)

En diciembre de 1938, entra en producción el Ausf E, fabricandose 96 entre Daimler-Benz, Henschel y MAN hasta octubre de 1939 (chassis numbers 60401-60496). Fue el primer PzKpfw III que fue producido en un numero considerable. SEguía sin cambios el diseño basico de su precursor, pero tenía una nueva suspension independiente con barras de torsion, diseñada por Ferdinand Porsche para la industria del automovil en los años 30.


El Ausf.E fue la primera versión de los tanques Panzer III producidos en serie y era muy similar a los Ausf.F y Ausf.G, que diferían en especificaciones menores. Las versiones anteriores se habían utilizado para probar diferentes sistemas de suspensión y otras características. El Panzer III Ausf.E estaba equipado con suspensión de barra de torsión con seis ruedas de carretera en ejes oscilantes individuales. Se colocaron tres rodillos de retorno sobre las ruedas de la vía. El motor Maybach HL 120 TR de 265 CV, ligeramente más potente, se utilizó en el Panzer III Ausf.E de versiones anteriores. El Ausf.F y el Ausf.G estaban equipados con la versión HL 120 TRM de 285 CV que tenía un magneto diferente y un sistema de enfriamiento modificado.

El blindaje aumentó a 30 mm en la parte delantera, trasera y laterales de la torreta, así como en la parte delantera y los laterales del casco. El glacis delantero en ángulo y las placas inferiores tenían un grosor de 25 mm, siendo de 20 mm en la parte trasera del casco.

El KampfwagonKanone de 3,7 cm (Kw.K - cañón de tanque) tiene una longitud de 1716 mm (L/46,5) desde la boca del cañón hasta la parte trasera de la recámara. Tenía una velocidad de disparo de hasta 20 disparos por minuto. Esto se logró al tener una recámara semiautomática que se abríae poco antes del final del retroceso y expulsaba la carcasa usada. La recámara debía abrirse con la mano antes del primer disparo, pero se cerraba sola cuando se cargaba un proyectiles. Los perforantes PzGr.18 podían penetrar un blindaje de 34 mm en un ángulo de 30 grados a 100 m, 29 mm a 500 m y 22 mm a 1 km.

Algunos Panzer III Ausf.E entraron en combate en Polonia en 1939 y en la campaña del Oeste en mayo de 1940. Estos tanques fueron mejorados durante su vida de combate con diferentes cañones (Kw.K 38 L/42 de 50 mm) torretas y más armaduras. Se utilizaron en el frente oriental y en el norte de África. En total se construyeron 96 ejemplares.

Peso 19.5 t
Longitud: 5,38 m; anchura: 2,91 m; altura: 2,5 m
Armamento 1 cañón KwK 36 L/46,5 de 37 mm o KwK 38 L/42 de 50 mm, 3 ametralladoras MG34 de 7,92 mm
Blindaje: 10 mm - 30 mm
Tripulación: 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio/ametrallador)
Propulsión: 1 motor de gasolina Maybach 120 TR V-12 265 CV
Velocidad máxima: 40 km/h
Alcance: 165 km

Imagen
Panzer III Ausf.E del Afrika Korps
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/nazi ... iii_ausf_b