Publicado: Sab Sep 05, 2020 6:29 pm
por Kurt_Steiner
Semovente B1 bis

Tras la derrota de Francia, un buen número de tanques Char B1bis cayó en manos alemanas, que le sacaron todo el partido que pudieron. Italia, por su parte, no fue tan hábil. Aunque ya se conocían las ventajas del Char B (mencionado como ‘Carro B’) desde 1935. En 1940, tras la derrota, aprovecharon para apoderarse de tantos como pudieron. Según el autor italiano Nicola Pignato unos 20 B1 Bis, en varios estados de preparación y construcción, junto con un prototipo B1 de 36 toneladas, fueron recuperados de la fábrica FCM factory, un número indeterminado de los cuales fueron destinados a Italia.

Un informe oficial de 1943 aifrma que sólo dos B1 sin torretas fueron tomados por Italia junto a otros cuatro que sí tenían su torreta, además del prototipo y un cierto número de motores, repuestos y placas de blindaje.

El autor francés Pascal Danjou afirma que los italianos sólo se hicieron con 8 Char B1 bis, seis de la FCM (Compagnie des Forges et Chantiers de la Méditerranée) y dos de FAMH (Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et d’Homécourt). La mitad de ellos no tenían torreta, y ninguno fue capturado sino que fueron ocultados en una cueva. Un trabajador italiano informó a la comisión italiana que negociaba el Armisticio de la existencia de estos tanques, que fueron capturados en octubre de 1940.

Aunque no sepamos ni cuántos fueron obtenidos por Italia ni cuantos llegaron a ese país (sólo constan los números de registro de dos de ellos del 30 de abril de 1941), podemos decir que sí tuvo Italia varios B1 en su poder.

Parece ser que los italianos pretendían usarlos como una especie de ‘Semovente’ o cañón autopropulsado, ya que, con su pobre mobiildad y la escasa velocidad del cañón situado en el casco, no hubiera funcionado bien como cazatanques.

Dos B1bis fueron sometidos a pruebas contra obstáculos antitanques en noviembre de 1941. Los cascos, sin sus torretas, tenían el hueco dejado en el techo del casco cubierto por una rudimentaria placa de blindaje de 60 mm. Dado que hay fotos de tanques B1bis capturados por los alemanes sin torrera y con la misma placa blindada, podemos suponer que esta modificación es de orígen francés y no itlaiano.

Contra los obstáculos, el único que no pudieron superar fue una zanja antitanque con una inclinación de 45 grados. Estos experimentos finalizaron el 24 de mayo de 1943, un tiempo ridículamente largo para estudiar un tanque ya en producción. Así mismo, la duración del estudio parece eliminar la posiblidad de que se fuera a usar a estos tanques como Semoventes.

No los usaron ni como cañones autopropulsados ni como cañones de asalto. Cierto es que ya tenían sus propios Semoventes basados en los tanques M, que prestaron un servicio similar al que ofrecía el B1, siendo más pequeño, ligero, sencillo y fácil de construir.

Imagen
Un B1 fotografiado en 1941 durante las pruebas
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... te-b1-bis/