Publicado: Mar Jul 14, 2020 11:54 am
Carro posapuentes CV3
El CV.3 (Carro Veloce 3 tonnellate), posteriormente conocido como L.3 (tanque ligero de 3 toneladas) fue el tanque más producido y usado por Italia en la segunda guerra mundial.Una de sus variantes menos conocidas fue la versión posapuentes (Rampe Semovente).
![Imagen](https://i.imgur.com/oFgAGEl.png)
Tres CV.3 Rampa Semovente durante un desfile en octubre de 1938.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... -semovente
Sólo se tienen noticias de este vehículo por un documental sobre un desfile que tuvo lugar en Roma el 19 de octubre de 1938 al que asistieron Mussolini y el embajador japonés. No se conoce un nombre oficial para esta versión ni tampoco han llegado hasta nuestros días documentación referente al mismo. Por eso la clasificación como "carro posapuentes" es temporal.
Al parecer, el vehículo mantuvo su configuración biplaza (conductor y comandante/artillero), pero tampoco tenemos información sobre el armamento ni las modificaciones realizadas.
Según el documental, se observa que el vehículo transportaba un puente con los extremos plegados. Al llegar frente al obstáculo se liberaría la rampa.
Al parecer sólo se construyeron tres vehículos y no se conoce que tuvieran uso operativo.
El CV.3 (Carro Veloce 3 tonnellate), posteriormente conocido como L.3 (tanque ligero de 3 toneladas) fue el tanque más producido y usado por Italia en la segunda guerra mundial.Una de sus variantes menos conocidas fue la versión posapuentes (Rampe Semovente).
![Imagen](https://i.imgur.com/oFgAGEl.png)
Tres CV.3 Rampa Semovente durante un desfile en octubre de 1938.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... -semovente
Sólo se tienen noticias de este vehículo por un documental sobre un desfile que tuvo lugar en Roma el 19 de octubre de 1938 al que asistieron Mussolini y el embajador japonés. No se conoce un nombre oficial para esta versión ni tampoco han llegado hasta nuestros días documentación referente al mismo. Por eso la clasificación como "carro posapuentes" es temporal.
Al parecer, el vehículo mantuvo su configuración biplaza (conductor y comandante/artillero), pero tampoco tenemos información sobre el armamento ni las modificaciones realizadas.
Según el documental, se observa que el vehículo transportaba un puente con los extremos plegados. Al llegar frente al obstáculo se liberaría la rampa.
Al parecer sólo se construyeron tres vehículos y no se conoce que tuvieran uso operativo.