Publicado: Lun Sep 24, 2007 2:22 pm
Schwere Panzerspähwagen (5cm) Puma Sd.Kfz.234 (8-Rad)
En 1938 las agencias de inteligencia alemanas informaronque el ejercito ruso estaba poniendo en el campo de batalla tanques ligeros del tipo T-26 armados con cañones de 45mm. Por ello se decido diseñar carros armados con el cañon de 5cm.
El Sd Kfz 234 es un vehiculo de 8 ruedas tropicalizado debia contar con un grueso blindaje y un motor de 12 cilindros diesel diseñado para ser usado en el Norte de Africa y Rusia. Los primeros 100 de este tipo de vehículos de reconocimiento estaban armados con un cañon 2cm KwK 38, con la intencion de que en las nuevas series se instalara un cañon 5cm KwK 39 L/60 de alta velocidad. Se construyeron inicialmente dos vehiculos de prueba sobre una orden inicial de 500 unidades, aumentada mas tarde a 1500. El casco era similar al Sd Kfz 231, con maoyr proteccion frontal con unas placas de blindaje mas gruesas e instaladas en angulo para maximizar la proteccion. Se le instalo una torreta totalmente cerrada a fin de portar el cañon 5cm Kwk39/1 y una MG42 en el mantelete.
Finalmente aparece el SPzSpWg SdKfz 234/2 Puma con una tripulacion de cuatro hombres, comandante, artillero y dos conductores, con torreta de tipo oval y los laterales inclinados, armado con un 5cm KwK 39 L/60 de alta velocidad, identico en sus prestaciones al cañon antitanque 5cm Pak 38, con el mismo tipo de freno de boca y la misma municion.
En Enero de 1944, la orden fue recortada a 100 ejemplares, instalando el cañon de 2cm y 7.5cm. Los vehiculos fueron distribuidos en cuatro compañias de 25 Pumas cada una y asignados a cuatro Divisiones Panzer, habiendo estado en combate en ambos frentes. En Septiembre de 1943, se ordena instalar el cañon 7.5cm KwK (H24) al 50% de la produccion del Sd Kfz 234, con el fin de ajustarse a los cambios introducidos en la estructura de las tropas de reconocimiento. A partir de Diciembre de 1944 se ordena instalar el cañon 7.5cm PAK 40. Por eso, la produccion del Sd Kfz 234/3 cesa en Diciembre de 1944 y la del Sd Kfz 234/4 continua hasta Abril de 1945.
Un modelo porterior deberia llevar instalado el cañon 7.5cm L/48 que era basicamente un KwK 40 en un chasis similar al Sd Kfz 234/3.
Schwere Panzerspähwagen 7.5cm SdKfz 234/3/4
Los carros blindados SdKfz 234/3 y Sd Kfz 234/4 eran basicamente cascos de Sd Kfz 234 sin torreta, la superestructura abierta, con el cañon 7.5cm KwK51 instalado en una placa frontal blindada y en el 7.5cm PaK 40 el cañon estaba instalado con su escudo original en un pedestal.
El sPzSpwg [7.5cm kurz] SdKfz 234/3 estaba destinado a cumplir las mimas funciones de apoyo que el SdKfz 233, con una tripulacion de cuatro hombres. El cañon, un 7.5cm StuK 37 L/24 diferia solo en algunas pequeñas modificaciones del original, mas que todo en la simplificacion de la fabricacion. Se construyeron 88 unidades entre Junio y Diciembre de 1944.
Para 1944 las unidades blindadas sovieticas habian logrado gran predominio sobre las unidades Panzer alemanas, tanto en calidad como cantidad, por ello se sugirio la instalacion de la version larga del cañon 7.5cm, quedando la denominacion del vehiculo como sPzSpWg [7.5cm lang] SdKfz 234/4 . El cañon era una version del 7.5cm PaK 40 antitanque con lo cual el vehiculo pasaba a convertirse en un cazacarros. El SdKfz 234/4 fue el ultimo de este tipo de vehiculos en produccion, para un total de 98 producidos entre Diciembre de 1944 y Marzo de 1945.
Peso: 11740kg
Tripulación. 4
Motor: Tatra 103 / 220hp
Veloc Carretera: 80km/h
Alcance Carretera: 900km
Longuitud: 6.80m
Ancho: 2.40m
Altura: 2.28m
Armamento: 50mm KwK 39/1 L/60 + 7.92mm MG42
Blindaje: 5-30mm
En 1938 las agencias de inteligencia alemanas informaronque el ejercito ruso estaba poniendo en el campo de batalla tanques ligeros del tipo T-26 armados con cañones de 45mm. Por ello se decido diseñar carros armados con el cañon de 5cm.
El Sd Kfz 234 es un vehiculo de 8 ruedas tropicalizado debia contar con un grueso blindaje y un motor de 12 cilindros diesel diseñado para ser usado en el Norte de Africa y Rusia. Los primeros 100 de este tipo de vehículos de reconocimiento estaban armados con un cañon 2cm KwK 38, con la intencion de que en las nuevas series se instalara un cañon 5cm KwK 39 L/60 de alta velocidad. Se construyeron inicialmente dos vehiculos de prueba sobre una orden inicial de 500 unidades, aumentada mas tarde a 1500. El casco era similar al Sd Kfz 231, con maoyr proteccion frontal con unas placas de blindaje mas gruesas e instaladas en angulo para maximizar la proteccion. Se le instalo una torreta totalmente cerrada a fin de portar el cañon 5cm Kwk39/1 y una MG42 en el mantelete.
Finalmente aparece el SPzSpWg SdKfz 234/2 Puma con una tripulacion de cuatro hombres, comandante, artillero y dos conductores, con torreta de tipo oval y los laterales inclinados, armado con un 5cm KwK 39 L/60 de alta velocidad, identico en sus prestaciones al cañon antitanque 5cm Pak 38, con el mismo tipo de freno de boca y la misma municion.
En Enero de 1944, la orden fue recortada a 100 ejemplares, instalando el cañon de 2cm y 7.5cm. Los vehiculos fueron distribuidos en cuatro compañias de 25 Pumas cada una y asignados a cuatro Divisiones Panzer, habiendo estado en combate en ambos frentes. En Septiembre de 1943, se ordena instalar el cañon 7.5cm KwK (H24) al 50% de la produccion del Sd Kfz 234, con el fin de ajustarse a los cambios introducidos en la estructura de las tropas de reconocimiento. A partir de Diciembre de 1944 se ordena instalar el cañon 7.5cm PAK 40. Por eso, la produccion del Sd Kfz 234/3 cesa en Diciembre de 1944 y la del Sd Kfz 234/4 continua hasta Abril de 1945.
Un modelo porterior deberia llevar instalado el cañon 7.5cm L/48 que era basicamente un KwK 40 en un chasis similar al Sd Kfz 234/3.
Schwere Panzerspähwagen 7.5cm SdKfz 234/3/4
Los carros blindados SdKfz 234/3 y Sd Kfz 234/4 eran basicamente cascos de Sd Kfz 234 sin torreta, la superestructura abierta, con el cañon 7.5cm KwK51 instalado en una placa frontal blindada y en el 7.5cm PaK 40 el cañon estaba instalado con su escudo original en un pedestal.
El sPzSpwg [7.5cm kurz] SdKfz 234/3 estaba destinado a cumplir las mimas funciones de apoyo que el SdKfz 233, con una tripulacion de cuatro hombres. El cañon, un 7.5cm StuK 37 L/24 diferia solo en algunas pequeñas modificaciones del original, mas que todo en la simplificacion de la fabricacion. Se construyeron 88 unidades entre Junio y Diciembre de 1944.
Para 1944 las unidades blindadas sovieticas habian logrado gran predominio sobre las unidades Panzer alemanas, tanto en calidad como cantidad, por ello se sugirio la instalacion de la version larga del cañon 7.5cm, quedando la denominacion del vehiculo como sPzSpWg [7.5cm lang] SdKfz 234/4 . El cañon era una version del 7.5cm PaK 40 antitanque con lo cual el vehiculo pasaba a convertirse en un cazacarros. El SdKfz 234/4 fue el ultimo de este tipo de vehiculos en produccion, para un total de 98 producidos entre Diciembre de 1944 y Marzo de 1945.
Peso: 11740kg
Tripulación. 4
Motor: Tatra 103 / 220hp
Veloc Carretera: 80km/h
Alcance Carretera: 900km
Longuitud: 6.80m
Ancho: 2.40m
Altura: 2.28m
Armamento: 50mm KwK 39/1 L/60 + 7.92mm MG42
Blindaje: 5-30mm