Publicado: Dom Sep 25, 2022 10:29 am
por Kurt_Steiner
Detalles de diseño

La MG 42 es una ametralladora Mauser de 7,92 × 57 mm, refrigerada por aire, alimentada por cinta, de cerrojo abierto, operada por retroceso con un cañón de cambio rápido. Sus partes están unidas a una carcasa de chapa estampada de 2,5 mm de espesor que funciona como receptor y funda del cañón. Pesaba 11,57 kg como ametralladora ligera con el bípode, más ligera que la MG 34 y fácil de transportar. El bípode, el mismo que se usa en la MG 34, se puede montar en la parte delantera o en el centro del arma, según cómo y dónde se use. La culata del hombro está diseñada para permitir agarrarla con la mano izquierda para mantenerla fija contra el hombro. La MG 42 incorporó lecciones ganadas con esfuerzo en el frente oriental. Tanto la palanca de amartillado como el pestillo de la tapa superior de las partes de trabajo fueron diseñados para que el artillero pudiera operarlos usando guantes árticos o con un palo o una varilla. Esto era vital para las condiciones invernales en las que el contacto de la carne desnuda con el metal frío podía causar lesiones graves, como la congelación instantánea. La MG 42 también funcionó bien en otros climas; el polvo y la suciedad en el norte de África e Italia tenían menos probabilidades de atascar la MG 42 que la más temperamental MG 34.

La MG 42 solo es capaz de disparar de forma totalmente automática. Los disparos individuales son difíciles, incluso para operadores experimentados, debido a la alta velocidad de disparo cíclico del arma y la capacidad de disparar una ráfaga corta de no más de tres balas generalmente se aceptaba como estándar de entrenamiento. El arma cuenta con un refuerzo de retroceso en la boca que agrega fuerza adicional hacia atrás para aumentar la causada por el retroceso, mejorando así la confiabilidad funcional y la velocidad de disparo. Además de amplificar el retroceso y controlar y sincronizar la fuerza hacia atrás ejercida por la presión generada por el gas propulsor, el conjunto del refuerzo de retroceso termina en una cubierta de boca y también funciona como un manguito de guía para el cañón y un apagallamas de boca.

El método de cambio de cañón hizo que la MG 42 no fuera adecuada oomo armamento coaxial o secundario interno en tanques u otros vehículos blindados, con la excepción del Jagdpanzer IV. Las primeras versiones del Jagdpanzer IV llevaban dos MG 42 a ambos lados del mantelete del arma principal/glacis, disparando a través de un puerto de disparo que estaba protegido por una placa blindada (con la MG 42 retraído cuando no estaba en uso). La versión posterior de los Jagdpanzer IV llevaba solo una MG 42 como armamento secundario.

El mecanismo de alimentación por correa de la MG 42 inspiró el diseño utilizado en la ametralladora M60. El mecanismo de activación de la FN MAG o la MAG-58 es una copia virtual de la MG 42 y el mecanismo de alimentación por correa de la FN MAG también es muy similar.

Miras

Imagen
MG 42 con la mira anular antiaérea "tela de araña" auxiliar montada
https://en.wikipedia.org/wiki/MG_42

La línea de mira de tipo abierto tiene un radio relativamente corto de 430 mm y consta de una mira delantera ajustable en altura "tipo ∧" en un poste plegable y una mira trasera de hoja con una muesca en V abierta que se desliza sobre una rampa, graduado de 200 a 2000 metros en incrementos de 100 metros. En el kit de mantenimiento se guarda una mira anular auxiliar antiaérea de "tela de araña", que se puede instalar en la camisa del cañón para usarse junto con una mirilla trasera antiaérea plegable que está unida por una bisagra a la mira trasera base del elemento.

Se desarrolló un dispositivo infrarrojo activo, diseñado principalmente para uso nocturno, y que consta de una montura especializada, un foco infrarrojo activo de 300 mm y un convertidor de imágenes infrarrojas que se puede usar con la MG 42 y la MG 34. En las etapas posteriores de la Segunda Guerra Mundial, la voluminosa unidad de infrarrojos activos Fahr- und Zielgerät FG 1250 se emparejó a semiorugas blindados Sd.Kfz. 251/1 Falke.