Publicado: Sab Abr 18, 2026 12:10 pm
Ametralladoras de aeronaves
Ametralladora de aeronave AN/M2
Un P-47 Thunderbolt disparando sus ocho ametralladoras AN/M2
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
La ametralladora pesada M2 se utilizó ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial y en conflictos posteriores, como arma de aeronaves de montaje remoto o flexible. Para las armas fijas (ofensivas) o flexibles (defensivas) utilizadas en aeronaves, se desarrolló una versión específica de la M2 denominada "Browning AN/M2 de calibre .50" o "AN/M2 de 12,7 mm". Las siglas "AN" significan "Ejército/Armada", ya que el arma se desarrolló conjuntamente para su uso por ambos servicios. La designación AN/M2 también se utilizaba para otras ametralladoras de aeronaves, por lo que es importante indicar el calibre antes de la designación.
La AN/M2 de 12,7 mm tenía una cadencia de tiro de 600 a 800 disparos por minuto, y podía dispararse mediante un gatillo solenoide de montaje remoto accionado eléctricamente cuando se instalaba como ametralladora fija. Refrigerada por la corriente de aire de la aeronave, la AN/M2 de 12,7 mm refrigerada por aire estaba equipada con un cañón considerablemente más ligero de 91 cm (36 pulgadas), lo que reducía el peso de la unidad completa a 28 kgs o que también tenía el efecto de aumentar la cadencia de tiro. La designación oficial completa para esta arma era "Ametralladora Browning, Aeronave, Cal. .50, AN/M2" (Fija) o (Móvil).
La ametralladora AN/M2 de 12,7 mm se utilizó en numerosas aeronaves durante la Segunda Guerra Mundial, constituyendo el armamento principal de las fuerzas armadas estadounidenses. La mayoría de los cazas estadounidenses estaban armados con cuatro, seis u ocho ametralladoras AN/M2 montadas en las alas. Algunos ejemplos son el P-40, el P-47 Thunderbolt y el P-51 Mustang de la USAAF, y el F4F, el F6F y el F4U Corsair de la Armada estadounidense. En los bombarderos la AN/M2 se empleaba tanto en posiciones fijas como flexibles, para uso ofensivo y defensivo. En posiciones defensivas flexibles, el bombardero pesado B-17G estaba armado con 13 ametralladoras AN/M2, tanto en torreta como en posiciones flexibles. En configuraciones ofensivas fijas, como en el B-25 Mitchell, se solían instalar entre 6 y 12 ametralladoras fijas para ametrallamiento.
En otros países, la AN/M2 se conoce comúnmente como M2 Browning. En Suecia, fue redesignado como 12,7 mm automatkanon m/45 (abreviado 12,7 mm akan m/45), que significa cañón automático de 12,7 mm m/45. La Fuerza Aérea Sueca utilizó un sistema de designación diferente que reconocía los proyectiles incendiarios como granadas, por lo que se le llamó cañón automático. El AN/M2 también se produjo en Finlandia bajo el nombre de exportación Colt MG 53-2.
M296
La XM296/M296 es una evolución de la ametralladora AN/M2 para el helicóptero OH-58 Kiowa Warrior. La M296 se diferencia de las variantes anteriores de disparo remoto en que tiene una cadencia de fuego ajustable (500–850 dpm) y carece de pestillo de cerrojo (lo que permite el disparo único). Como arma refrigerada por aire utilizada a bordo de una aeronave de ala rotatoria relativamente lenta, la M296 tiene una cadencia de fuego sostenida de 50 dpm o un máximo de 150 dpm durante el entrenamiento en tiempos de paz; la cadencia de fuego en combate no tiene restricciones, pero se requiere un período de enfriamiento de diez minutos después de un fuego prolongado para evitar interrupciones por sobrecalentamiento.
XM213/M213, XM218, GAU-15/A, GAU-16/A y GAU-18/A
La XM213/M213 fue una modernización y adaptación de las AN/M2 de 12.7 mm existentes en el inventario para su uso como ametralladora de puerta montada sobre pivote en helicópteros que utilizaban el subsistema de armamento M59.
La GAU-15/A, anteriormente conocida como XM218, es un miembro ligero de la familia M2/M3. La GAU-16/A era una versión mejorada de la GAU-15/A con empuñadura y miras modificadas para aplicaciones similares. Ambas armas se utilizaron como parte del subsistema de armamento A/A49E-11 (también conocido como Sistema de Armamento Defensivo).
La GAU-18/A es una variante ligera de la M2/M3 y se utiliza en los helicópteros MH-53 Pave Low y HH-60 Pave Hawk de la USAF. Estas armas utilizan el cañón M2HB y normalmente se configuran con alimentación por la izquierda y carga por la derecha, pero en los HH-60 Pave Hawk que utilizan el EGMS (Sistema de Montaje Externo de Armas), el arma está aislada del tirador por una cuna que absorbe el retroceso y todas las armas se configuran con carga por la derecha, pero la alimentación varía entre izquierda y derecha dependiendo del lado de la aeronave en el que se encuentren. Un adaptador de tolva de alimentación se acopla al soporte del trinquete de alimentación izquierdo o derecho, lo que permite que el arma reciba munición a través de un sistema de tolva de alimentación conectado a contenedores de munición montados externamente con capacidad para 600 proyectiles cada uno.
AN/M3, GAU-21/A y M3P
Montaje cuádruple AN/M3 en un B-52D
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
Durante la Segunda Guerra Mundial, se desarrolló una ametralladora Browning de mayor cadencia de fuego para uso aeronáutico. La AN/M3 aumentó la cadencia de fuego a aproximadamente 1200 disparos por minuto, disparando el mismo proyectil con una mínima variación en peso o tamaño. La AN/M3 se utilizó en Corea del Sur en los F-82 Twin Mustang, F-86 Sabre, F-84 Thunderjet y F-80 Shooting Star, y en Vietnam en el contenedor de ametralladora XM14/SUU-12/A. Dos de estas ametralladoras están instaladas en el avión EMB 314 Super Tucano como armamento estándar de ala fija, denominada M3W, con una ligera modificación que incluye un cañón de peso reducido y una caja electrónica de activación desde la cabina, con 250 proyectiles cada una.
Un artillero de rampa del Ejército Alemán maneja una M3M en un helicóptero CH-53 Sea Stallion.
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
La serie M3 es utilizada por el ejército estadounidense en dos versiones: la M3M y la M3P. La versión fija de disparo remoto, la FN M3P, se emplea en el sistema de defensa aérea Avenger y se utilizó en el OH-58D, complementando XM296 de de 12,7 mm. La ametralladora móvil FN M3M ha sido adoptada por la US Navy con la designación GAU-21/A para su uso en helicópteros. La GAU-21/A también está siendo utilizada por el Cuerpo de Marines para actualizar la ametralladora XM218/GAU-16 de de 12,7 mm para el CH-53E, en el UH-1Y Venom, en el CH-146 Griffon de las Fuerzas Canadienses a través de la actualización INGRESS y se utilizará en el CH-53K. La Fuerza Aérea está buscando reemplazar la GAU-18 en el HH-60G Pave Hawk con la GAU-21 debido a su mayor cadencia de fuego de 1100 dpm, mayor vida útil del cañón de 10 000 disparos y menor retroceso mediante el uso de un montaje suave. La M3M también es la ametralladora principal utilizada por el Fleet Air Arm de la Marina Real Británica para el armamento de helicópteros en aeronaves Wildcat y Merlin. También es utilizada por la Bundeswehr alemana en sus helicópteros NH-90.
Ametralladora de aeronave AN/M2
Un P-47 Thunderbolt disparando sus ocho ametralladoras AN/M2
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
La ametralladora pesada M2 se utilizó ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial y en conflictos posteriores, como arma de aeronaves de montaje remoto o flexible. Para las armas fijas (ofensivas) o flexibles (defensivas) utilizadas en aeronaves, se desarrolló una versión específica de la M2 denominada "Browning AN/M2 de calibre .50" o "AN/M2 de 12,7 mm". Las siglas "AN" significan "Ejército/Armada", ya que el arma se desarrolló conjuntamente para su uso por ambos servicios. La designación AN/M2 también se utilizaba para otras ametralladoras de aeronaves, por lo que es importante indicar el calibre antes de la designación.
La AN/M2 de 12,7 mm tenía una cadencia de tiro de 600 a 800 disparos por minuto, y podía dispararse mediante un gatillo solenoide de montaje remoto accionado eléctricamente cuando se instalaba como ametralladora fija. Refrigerada por la corriente de aire de la aeronave, la AN/M2 de 12,7 mm refrigerada por aire estaba equipada con un cañón considerablemente más ligero de 91 cm (36 pulgadas), lo que reducía el peso de la unidad completa a 28 kgs o que también tenía el efecto de aumentar la cadencia de tiro. La designación oficial completa para esta arma era "Ametralladora Browning, Aeronave, Cal. .50, AN/M2" (Fija) o (Móvil).
La ametralladora AN/M2 de 12,7 mm se utilizó en numerosas aeronaves durante la Segunda Guerra Mundial, constituyendo el armamento principal de las fuerzas armadas estadounidenses. La mayoría de los cazas estadounidenses estaban armados con cuatro, seis u ocho ametralladoras AN/M2 montadas en las alas. Algunos ejemplos son el P-40, el P-47 Thunderbolt y el P-51 Mustang de la USAAF, y el F4F, el F6F y el F4U Corsair de la Armada estadounidense. En los bombarderos la AN/M2 se empleaba tanto en posiciones fijas como flexibles, para uso ofensivo y defensivo. En posiciones defensivas flexibles, el bombardero pesado B-17G estaba armado con 13 ametralladoras AN/M2, tanto en torreta como en posiciones flexibles. En configuraciones ofensivas fijas, como en el B-25 Mitchell, se solían instalar entre 6 y 12 ametralladoras fijas para ametrallamiento.
En otros países, la AN/M2 se conoce comúnmente como M2 Browning. En Suecia, fue redesignado como 12,7 mm automatkanon m/45 (abreviado 12,7 mm akan m/45), que significa cañón automático de 12,7 mm m/45. La Fuerza Aérea Sueca utilizó un sistema de designación diferente que reconocía los proyectiles incendiarios como granadas, por lo que se le llamó cañón automático. El AN/M2 también se produjo en Finlandia bajo el nombre de exportación Colt MG 53-2.
M296
La XM296/M296 es una evolución de la ametralladora AN/M2 para el helicóptero OH-58 Kiowa Warrior. La M296 se diferencia de las variantes anteriores de disparo remoto en que tiene una cadencia de fuego ajustable (500–850 dpm) y carece de pestillo de cerrojo (lo que permite el disparo único). Como arma refrigerada por aire utilizada a bordo de una aeronave de ala rotatoria relativamente lenta, la M296 tiene una cadencia de fuego sostenida de 50 dpm o un máximo de 150 dpm durante el entrenamiento en tiempos de paz; la cadencia de fuego en combate no tiene restricciones, pero se requiere un período de enfriamiento de diez minutos después de un fuego prolongado para evitar interrupciones por sobrecalentamiento.
XM213/M213, XM218, GAU-15/A, GAU-16/A y GAU-18/A
La XM213/M213 fue una modernización y adaptación de las AN/M2 de 12.7 mm existentes en el inventario para su uso como ametralladora de puerta montada sobre pivote en helicópteros que utilizaban el subsistema de armamento M59.
La GAU-15/A, anteriormente conocida como XM218, es un miembro ligero de la familia M2/M3. La GAU-16/A era una versión mejorada de la GAU-15/A con empuñadura y miras modificadas para aplicaciones similares. Ambas armas se utilizaron como parte del subsistema de armamento A/A49E-11 (también conocido como Sistema de Armamento Defensivo).
La GAU-18/A es una variante ligera de la M2/M3 y se utiliza en los helicópteros MH-53 Pave Low y HH-60 Pave Hawk de la USAF. Estas armas utilizan el cañón M2HB y normalmente se configuran con alimentación por la izquierda y carga por la derecha, pero en los HH-60 Pave Hawk que utilizan el EGMS (Sistema de Montaje Externo de Armas), el arma está aislada del tirador por una cuna que absorbe el retroceso y todas las armas se configuran con carga por la derecha, pero la alimentación varía entre izquierda y derecha dependiendo del lado de la aeronave en el que se encuentren. Un adaptador de tolva de alimentación se acopla al soporte del trinquete de alimentación izquierdo o derecho, lo que permite que el arma reciba munición a través de un sistema de tolva de alimentación conectado a contenedores de munición montados externamente con capacidad para 600 proyectiles cada uno.
AN/M3, GAU-21/A y M3P
Montaje cuádruple AN/M3 en un B-52D
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
Durante la Segunda Guerra Mundial, se desarrolló una ametralladora Browning de mayor cadencia de fuego para uso aeronáutico. La AN/M3 aumentó la cadencia de fuego a aproximadamente 1200 disparos por minuto, disparando el mismo proyectil con una mínima variación en peso o tamaño. La AN/M3 se utilizó en Corea del Sur en los F-82 Twin Mustang, F-86 Sabre, F-84 Thunderjet y F-80 Shooting Star, y en Vietnam en el contenedor de ametralladora XM14/SUU-12/A. Dos de estas ametralladoras están instaladas en el avión EMB 314 Super Tucano como armamento estándar de ala fija, denominada M3W, con una ligera modificación que incluye un cañón de peso reducido y una caja electrónica de activación desde la cabina, con 250 proyectiles cada una.
Un artillero de rampa del Ejército Alemán maneja una M3M en un helicóptero CH-53 Sea Stallion.
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
La serie M3 es utilizada por el ejército estadounidense en dos versiones: la M3M y la M3P. La versión fija de disparo remoto, la FN M3P, se emplea en el sistema de defensa aérea Avenger y se utilizó en el OH-58D, complementando XM296 de de 12,7 mm. La ametralladora móvil FN M3M ha sido adoptada por la US Navy con la designación GAU-21/A para su uso en helicópteros. La GAU-21/A también está siendo utilizada por el Cuerpo de Marines para actualizar la ametralladora XM218/GAU-16 de de 12,7 mm para el CH-53E, en el UH-1Y Venom, en el CH-146 Griffon de las Fuerzas Canadienses a través de la actualización INGRESS y se utilizará en el CH-53K. La Fuerza Aérea está buscando reemplazar la GAU-18 en el HH-60G Pave Hawk con la GAU-21 debido a su mayor cadencia de fuego de 1100 dpm, mayor vida útil del cañón de 10 000 disparos y menor retroceso mediante el uso de un montaje suave. La M3M también es la ametralladora principal utilizada por el Fleet Air Arm de la Marina Real Británica para el armamento de helicópteros en aeronaves Wildcat y Merlin. También es utilizada por la Bundeswehr alemana en sus helicópteros NH-90.