Publicado: Mar Sep 05, 2023 4:00 pm
Fuente https://pl.wikipedia.org/wiki/Karabin_maszynowy_wz._30
Usuarios y uso en combate
El principal usuario de la wz. 30 fue el ejército polaco. Además de los 200 ejemplares de la preserie. para marzo de 1939 se habían entregado al menos 8.401 ametralladoras pesadas y, antes del estallido de la guerra, se recibieron probablemente varios cientos más. Además, se exportaron armas en cantidades importantes a la España republicana (más de 1.700) y probablemente a Turquía. Como resultado de la campaña de septiembre, un cierto número de ametralladora wz. 30 fueron capturadas por los alemanes.
Una moto CWS M111 con sidecar equipada con una wz.30
https://pl.wikipedia.org/wiki/Karabin_maszynowy_wz._30
La wz. 30 equiparon a la infantería, caballería y vehículos blindados polacos. Además, se usaron de varias formas, como en posiciones fortificadas en cúpulas o semicúpulas blindadas. La wz. 30 también se utilizó como armamento en los tanques polacos, entre ellos el 7TP-
En la infantería polaca las ametralladoras pesadas solo estaban disponibles a nivel de batallón, que incluía una compañía de ametralladoras y armas de acompañamiento. La tarea de esta unidad era brindar apoyo de fuego a tres compañías de infantería. La estructura organizativa de las compañías de ametralladoras y de armas que las acompañan (cuatro pelotones de ametralladoras y un pelotón de morteros) permitió asignar a cada compañía de infantería un pelotón de ametralladoras pesadas, el cuarto pelotón se ocupaba de la defensa antiaérea (transportada en carros con ruedas) y el pelotón de morteros siempre estuvo subordinado al mando del batallón. En 1939, el tipo básico de ametralladora pesada armada con pelotones de ametralladoras era la wz. 30 según el patrón wz. 30 o wz. 34. Como no habían suficientes wz. 30, algunas unidades recibieron las Maxim más antiguas (wz.10/28).
La caballería también usó la wz, con cada regimiento de caballería contando con escuadrón de ametralladoras pesadas. Cada escuadrón estaba formado por una sección mando y tres pelotones de 4 ametralladoras pesadas. Además de los escuadrones en los regimientos de caballería, se planeó movilizar once pelotones independientes de ametralladoras pesadas.
Inicialmente, la wz. 30 también debía ser el armamento básico de las tanquetas TKW y TKS. En el caso de la tanqueta TKW, debido a imperfecciones de diseño descubiertas durante las pruebas del prototipo, se interrumpió el trabajo en ella a mediados de los años 1930. La situación fue diferente en el caso de las TKS. Los primeros prototipos del TKS estaban armados con ametralladoras pesadas wz. 30, . Sin embargo, el 12 de julio de 1933, el Jefe del Estado Mayor, general Gąsiorowski, no aceptó armar las TKS con esta arma. La justificación era que era más apremiante rearmarse con un nuevo fusil de infantería. Al final, las tanquetas TKS estaban armadas con viejas wz. 25.
Sin embargo, finalmente la wz. 30 equipó a los vehículos blindados polacos: el 7TP (versiones de dos torretas y de una sola torre) y Vickers E (variantes de dos torretas y de una sola torre).
El ejército polaco también llevó a cabo pruebas con ametralladoras pesadas wz. 30 montadas en motos y coches. En 1934 se construyó en el Instituto de Investigación de Ingeniería Militar un remolque especial para la WZ. 30 para la motocicleta CWS M111, que fue probada en el 3er Batallón de Fusileros; durante las pruebas se revelaron errores de construcción que requirieron corrección. Después de corregirlos, en 1936 la motocicleta mejorada fue enviada nuevamente al 3er Batallón y se encargó la construcción de otras ocho motocicletas con ametralladoras pesadas y ocho motocicletas para transportar municiones. Al final, se abandonó la idea de construir más motos armadas de esta forma. La motocicleta con la ametralladora pesada estaba muy sobrecargada (casi 100 kg), lo que la hacía más lenta (simplemente no podía seguir el ritmo de otras motocicletas), más difícil de maniobrar y tenía peores prestaciones todoterreno. Además, sólo se pudo realizar un fuego efectivo después de retirar la ametralladora pesada del remolque. Disparar mientras se conducía era básicamente un desperdicio de munición, y disparar mientras estaba parado exponía a la tripulación al fuego enemigo. Al final se decidió armar las motocicletas con ametralladoras más ligeras.
Además, para el transporte de ametralladoras pesadas wz. 30, se adaptaron experimentalmente los camiones Ursus (después de instalar un soporte para montarlas como armas antiaéreas para defender los transportes militares) y los automóviles Polski Fiat 508/518 en una variante especial (las ametralladoras pesadas se montaron al revés en la dirección de viajar, como en carretillas).
Tras el final de la Campaña de Septiembre, algunas wz. 30 fueron suministrados a unidades partisanas. También se utilizó durante el Levantamiento de Varsovia.
Una WZ.30 usada en España como arma antiaérea.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Karabin_maszynowy_wz._30
Usuarios y uso en combate
El principal usuario de la wz. 30 fue el ejército polaco. Además de los 200 ejemplares de la preserie. para marzo de 1939 se habían entregado al menos 8.401 ametralladoras pesadas y, antes del estallido de la guerra, se recibieron probablemente varios cientos más. Además, se exportaron armas en cantidades importantes a la España republicana (más de 1.700) y probablemente a Turquía. Como resultado de la campaña de septiembre, un cierto número de ametralladora wz. 30 fueron capturadas por los alemanes.
Una moto CWS M111 con sidecar equipada con una wz.30
https://pl.wikipedia.org/wiki/Karabin_maszynowy_wz._30
La wz. 30 equiparon a la infantería, caballería y vehículos blindados polacos. Además, se usaron de varias formas, como en posiciones fortificadas en cúpulas o semicúpulas blindadas. La wz. 30 también se utilizó como armamento en los tanques polacos, entre ellos el 7TP-
En la infantería polaca las ametralladoras pesadas solo estaban disponibles a nivel de batallón, que incluía una compañía de ametralladoras y armas de acompañamiento. La tarea de esta unidad era brindar apoyo de fuego a tres compañías de infantería. La estructura organizativa de las compañías de ametralladoras y de armas que las acompañan (cuatro pelotones de ametralladoras y un pelotón de morteros) permitió asignar a cada compañía de infantería un pelotón de ametralladoras pesadas, el cuarto pelotón se ocupaba de la defensa antiaérea (transportada en carros con ruedas) y el pelotón de morteros siempre estuvo subordinado al mando del batallón. En 1939, el tipo básico de ametralladora pesada armada con pelotones de ametralladoras era la wz. 30 según el patrón wz. 30 o wz. 34. Como no habían suficientes wz. 30, algunas unidades recibieron las Maxim más antiguas (wz.10/28).
La caballería también usó la wz, con cada regimiento de caballería contando con escuadrón de ametralladoras pesadas. Cada escuadrón estaba formado por una sección mando y tres pelotones de 4 ametralladoras pesadas. Además de los escuadrones en los regimientos de caballería, se planeó movilizar once pelotones independientes de ametralladoras pesadas.
Inicialmente, la wz. 30 también debía ser el armamento básico de las tanquetas TKW y TKS. En el caso de la tanqueta TKW, debido a imperfecciones de diseño descubiertas durante las pruebas del prototipo, se interrumpió el trabajo en ella a mediados de los años 1930. La situación fue diferente en el caso de las TKS. Los primeros prototipos del TKS estaban armados con ametralladoras pesadas wz. 30, . Sin embargo, el 12 de julio de 1933, el Jefe del Estado Mayor, general Gąsiorowski, no aceptó armar las TKS con esta arma. La justificación era que era más apremiante rearmarse con un nuevo fusil de infantería. Al final, las tanquetas TKS estaban armadas con viejas wz. 25.
Sin embargo, finalmente la wz. 30 equipó a los vehículos blindados polacos: el 7TP (versiones de dos torretas y de una sola torre) y Vickers E (variantes de dos torretas y de una sola torre).
El ejército polaco también llevó a cabo pruebas con ametralladoras pesadas wz. 30 montadas en motos y coches. En 1934 se construyó en el Instituto de Investigación de Ingeniería Militar un remolque especial para la WZ. 30 para la motocicleta CWS M111, que fue probada en el 3er Batallón de Fusileros; durante las pruebas se revelaron errores de construcción que requirieron corrección. Después de corregirlos, en 1936 la motocicleta mejorada fue enviada nuevamente al 3er Batallón y se encargó la construcción de otras ocho motocicletas con ametralladoras pesadas y ocho motocicletas para transportar municiones. Al final, se abandonó la idea de construir más motos armadas de esta forma. La motocicleta con la ametralladora pesada estaba muy sobrecargada (casi 100 kg), lo que la hacía más lenta (simplemente no podía seguir el ritmo de otras motocicletas), más difícil de maniobrar y tenía peores prestaciones todoterreno. Además, sólo se pudo realizar un fuego efectivo después de retirar la ametralladora pesada del remolque. Disparar mientras se conducía era básicamente un desperdicio de munición, y disparar mientras estaba parado exponía a la tripulación al fuego enemigo. Al final se decidió armar las motocicletas con ametralladoras más ligeras.
Además, para el transporte de ametralladoras pesadas wz. 30, se adaptaron experimentalmente los camiones Ursus (después de instalar un soporte para montarlas como armas antiaéreas para defender los transportes militares) y los automóviles Polski Fiat 508/518 en una variante especial (las ametralladoras pesadas se montaron al revés en la dirección de viajar, como en carretillas).
Tras el final de la Campaña de Septiembre, algunas wz. 30 fueron suministrados a unidades partisanas. También se utilizó durante el Levantamiento de Varsovia.
Una WZ.30 usada en España como arma antiaérea.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Karabin_maszynowy_wz._30