Publicado: Dom Ene 31, 2021 6:23 pm
La granada británica No. 69 era una granada de mano desarrollada y utilizada durante la Segunda Guerra Mundial. Surgió por la necesidad de disponer de una granada con un radio destructivo más pequeño que la "bomba Mills" 36M. Esto le permitió al lanzador usar una granada incluso cuando había poca cobertura defensiva y sin preocuparse por poder ser herido por la metralla de su propia granada, como con la Mills.
El caparazón de la granada Número 69 estaba compuesto completamente de plástico duro, baquelita, que se rompía sin producir fragmentos como una granada con cuerpo de metal. Disponía de fundas de fragmentación de metal para aumentar la letalidad de la granada.
Usar la bomba No. 69 fue muy simple: se quitaba la tapa roscada y se desechaba, y luego se arrojaba la granada. Cuando se lanzaba la granada, una cinta de lino con un peso de plomo curvo en el extremo se desenvolvía automáticamente en vuelo, liberando un cojinete de bolas dentro de la espoleta. De esta manera, la espoleta de impacto se armaba en vuelo y la granada explotaba al impactar; y al igual que la granada Gammon, que utilizaba el mismo diseño de espoleta, se retiró del servicio poco después de que terminara la Segunda Guerra Mundial.
La No. 69 fue el primer dispositivo británico en hacer uso de la "espoleta en todos los sentidos" que se vio más tarde en la bomba Gammon No. 82, la bomba Thermos No. 73 y la granada de humo No. 77. La espoleta "todoterreno" es una espoleta de solo impacto. El término "todos los sentidos" se refiere al hecho de que se garantizaba que todas las formas posibles en las que la granada podía impactar en un objetivo causarían la detonación. Normalmente, las municiones detonadas por impacto deben impactar en el objetivo con un punto de impacto particular (es decir, perpendicular al mecanismo de la espoleta) para detonar. Por el contrario, no importa de qué manera la granada No. 69 alcanzara al objetivo (por ejemplo, aterrizando en su base, de lado o boca abajo), aún explotaría.
La espoleta todoterreno estaba compuesta por una combinación de percutor y detonador que flotaba libremente y se mantenía separada por un resorte débil. En la parte superior de este conjunto había un rodamiento de bolas de acero presionado contra una carcasa cónica por el percutor. Cualquier impacto en el eje vertical impartiría aceleración al percutor o al detonador, haciendo que el percutor entre en contacto y encienda el detonador. Cualquier impacto en el eje horizontal haría que el rodamiento de bolas siguiera la pendiente del alojamiento cónico convirtiendo la aceleración horizontal en vertical, tocando el detonador como antes.
El soldado preparaba la espoleta desenroscando una tapa de plástico para exponer una serpentina de tela larga y estrecha con un peso de plomo curvo unido al extremo. Al soltarse de la mano o del lanzador, la serpentina se desenrollaría rápidamente en el aire de la parte superior de la granada, y eventualmente sacaría un imperdible suelto de la espoleta. Con el pasador retirado, el percutor y el detonador podrían entrar en contacto libremente, lo que sucedería debido a la fuerza del impacto cuando la granada golpeara una superficie dura.
La espoleta todoterreno tenía un pequeño defecto de diseño en el sentido de que el cojinete de bolas de acero duro se alejaría de la explosión como un trozo de metralla. Cuando se usaba en una aplicación "ofensiva" como la granada No. 69, donde no se requería que el usuario se cubriera antes de lanzar, existía la posibilidad de que el usuario pudiera ser alcanzado y herido. Según el autor militar Ian V. Hogg, este problema provocó restricciones en el uso de la granada en el entrenamiento.
Características
Peso: 383 g
Longitud: 114 mm; diámetro: 60 mm
Carga: Alto explosivo
Peso de la carga: 92 g
https://en.wikipedia.org/wiki/No._69_grenade
El caparazón de la granada Número 69 estaba compuesto completamente de plástico duro, baquelita, que se rompía sin producir fragmentos como una granada con cuerpo de metal. Disponía de fundas de fragmentación de metal para aumentar la letalidad de la granada.
Usar la bomba No. 69 fue muy simple: se quitaba la tapa roscada y se desechaba, y luego se arrojaba la granada. Cuando se lanzaba la granada, una cinta de lino con un peso de plomo curvo en el extremo se desenvolvía automáticamente en vuelo, liberando un cojinete de bolas dentro de la espoleta. De esta manera, la espoleta de impacto se armaba en vuelo y la granada explotaba al impactar; y al igual que la granada Gammon, que utilizaba el mismo diseño de espoleta, se retiró del servicio poco después de que terminara la Segunda Guerra Mundial.
La No. 69 fue el primer dispositivo británico en hacer uso de la "espoleta en todos los sentidos" que se vio más tarde en la bomba Gammon No. 82, la bomba Thermos No. 73 y la granada de humo No. 77. La espoleta "todoterreno" es una espoleta de solo impacto. El término "todos los sentidos" se refiere al hecho de que se garantizaba que todas las formas posibles en las que la granada podía impactar en un objetivo causarían la detonación. Normalmente, las municiones detonadas por impacto deben impactar en el objetivo con un punto de impacto particular (es decir, perpendicular al mecanismo de la espoleta) para detonar. Por el contrario, no importa de qué manera la granada No. 69 alcanzara al objetivo (por ejemplo, aterrizando en su base, de lado o boca abajo), aún explotaría.
La espoleta todoterreno estaba compuesta por una combinación de percutor y detonador que flotaba libremente y se mantenía separada por un resorte débil. En la parte superior de este conjunto había un rodamiento de bolas de acero presionado contra una carcasa cónica por el percutor. Cualquier impacto en el eje vertical impartiría aceleración al percutor o al detonador, haciendo que el percutor entre en contacto y encienda el detonador. Cualquier impacto en el eje horizontal haría que el rodamiento de bolas siguiera la pendiente del alojamiento cónico convirtiendo la aceleración horizontal en vertical, tocando el detonador como antes.
El soldado preparaba la espoleta desenroscando una tapa de plástico para exponer una serpentina de tela larga y estrecha con un peso de plomo curvo unido al extremo. Al soltarse de la mano o del lanzador, la serpentina se desenrollaría rápidamente en el aire de la parte superior de la granada, y eventualmente sacaría un imperdible suelto de la espoleta. Con el pasador retirado, el percutor y el detonador podrían entrar en contacto libremente, lo que sucedería debido a la fuerza del impacto cuando la granada golpeara una superficie dura.
La espoleta todoterreno tenía un pequeño defecto de diseño en el sentido de que el cojinete de bolas de acero duro se alejaría de la explosión como un trozo de metralla. Cuando se usaba en una aplicación "ofensiva" como la granada No. 69, donde no se requería que el usuario se cubriera antes de lanzar, existía la posibilidad de que el usuario pudiera ser alcanzado y herido. Según el autor militar Ian V. Hogg, este problema provocó restricciones en el uso de la granada en el entrenamiento.
Características
Peso: 383 g
Longitud: 114 mm; diámetro: 60 mm
Carga: Alto explosivo
Peso de la carga: 92 g
https://en.wikipedia.org/wiki/No._69_grenade