Publicado: Mar Dic 13, 2022 6:11 pm
Equipos de demolición submarina.
Cuando la Flota del Pacífico comenzó su avance por el Pacífico central, los informes sobre los arrecifes de coral, las mareas y las defensas japonesas en los atolones llegaron de habitantes de antes de la guerra y fotografías tomadas por aviones de reconocimiento y submarinos. Sin embargo, estas fuentes sólo podían ofrecer estimaciones sobre la extensión y naturaleza de las barreras naturales a las que enfrentarían las fuerzas de invasión. Se presentaron planes para un grupo especial de nadadores exploradores cuando la necesidad de esta información se hizo trágicamente evidente cuando los marines desembarcaron en Tarawa el 20 de noviembre de 1943. Los planificadores habían sobreestimado la profundidad del agua en la laguna donde tuvieron lugar los desembarcos, y mientras la primera oleada de LVT "llegó a la costa, la marea baja provocó que los siguientes LCVP encallaran en el borde del arrecife de coral circundante. Obligados a vadear durante mucho tiempo una gran distancia bajo un intenso fuego, muchos infantes de marina murieron antes de llegar a la playa. Las bajas masivas sufridas en la toma de Tarawa aceleraron la formación de UDT-1 y UDT-2 en la base de entrenamiento anfibio de Waimanalo, en Oahu, en Hawái ese diciembre, con voluntarios con experiencia en explosivos de todas las ramas de las fuerzas armadas.
Armas y equipo
Un arma que cada nadador de la UDT siempre llevaba era un cuchillo que también sirvió como una herramienta de corte multipropósito. El primero fue el cuchillo KA-BAR Mk 1 de la US Navy de 50 cms de largo con una hoja de 13 cm y una empuñadura de aluminio, plástico, acero o madera. El Mk 2 de 30 cms de largo tenía una hoja de 17 cms, pero su hoja de acero al carbono se oxidó ante la constante exposición al agua salada. Union Cutlery hizo una mejora con todos los componentes metálicos en cromo brillante para mantener la corrosión a un nivel mínimo; llamado Bright Mk 2, este cuchillo también tenía una empuñadura de cuero barnizado para mayor protección contra el agua salada.
Los UDT usaron gafas por primera vez en Kwajalein, pero pronto se descartaron después de que resultaron difíciles de mantener completamente claros y presentaron una imagen distorsionada de la vista submarina. La máscara de buceo ofrecía una vista clara, pero se dudó en adoptarlo debido al temor de que el reflejo de su placa de vidrio atraería el fuego enemigo. Los UDT pronto compraron todas las máscaras de buceo que pudieron localizar en compañías de artículos deportivos.
Las aletas de natación fueron inicialmente rechazadas porque los primeros modelos estaban hechos de un caucho duro que rozaba los tobillos y dificultaba el caminar en ellos. Nadar con las aletas de goma dura con piernas rígidas condujo a calambres dolorosos. A mediados de 1944 se adaptó el modelo de aletas de natación de Owen Churchill que evitaba los calambres y no provocaba aleteos delatadores. Las aletas de natación se convirtieron así en estándar a fines de 1944, y algunas fueron alargadas con extensiones de caucho vulcanizado.
Para inspeccionar la profundidad del agua a lo largo de las aproximaciones que tomarían las lanchas de desembarco hacia la playa, las UDT usaron un carrete con aproximadamente 1,000 pies de hilo de pescar anudado cada 25 pies. Partiendo de una boya colocada al final del arrecife, un par de nadadores desenrollaban la línea de un carrete hecho con dos latas de leche de 4 pulgadas soldadas con una brida redonda de madera en cada extremo. En cada nudo, un nadador dejaría caer un hilo de pescar de 10 pies de largo marcado a intervalos de un pie y con una plomada en su extremo. Esto se hizo para medir la profundidad del agua. El otro nadador también tomaría nota de cualquier obstáculo natural o hecho por el hombre. Mientras tanto, su transporte APD realizaría lecturas de radar en cada una de las boyas, por lo que la playa podría cartografiarse con precisión.
La carga de cartera de demolición de cadena M1 fue la herramienta principal utilizada para despejar las playas de obstáculos. Cada uno era una mochila de lona que contenía ocho bloques de tetritol de 11 pulgadas unidos entre sí a través de sus centros en una longitud de 16 pies de primacord (el calor en el teatro del Pacífico hizo demasiado peligroso el uso de explosivo plástico C). La carga de demolición Mk 133 tenía ocho bloques de TNT de 12 pulgadas lanzados alrededor de 25 pies de primacord. Se incluyó una vejiga de flotación en su mochila de lona para que los nadadores pudieran remolcar una fila de ellos hacia la orilla y luego perforar la vejiga para hundirlos según sea necesario. Las cargas se adjuntarían a un obstáculo con alambre, cinta de fricción o bandas de goma grandes cortadas del interior tubos viejos y estaban colocados de manera que los escombros de la demolición cayeran en la dirección de la playa.
Hacia el final de la guerra, los UDT llevaron 20 paquetes Hagensen de demolición Mk 127 en el chaleco de municiones M2 del US Army, que tenía un bolsillo grande en su anverso y otro en su reverso. Cuando se encontró una mina japonesa anti-barco, un bloque de ½ lb de tetritol con una mecha larga fue usado para detonarlo, pero esto resultó ser ineficaz si la mina no estaba ya armada. Los UDT usaban el "destructor" Mk 1 en estos casos. Un nadador llevaría diez de estos destructores en el equipo de demolición Mk 136 en forma de cinturón.
Una vez colocados los explosivos sobre los obstáculos y conectados, otra línea de primacord conectada a ella se adjuntó a un detonador de fusible en una tabla de madera flotando cerca de la costa (esto fue a menudo duplicado por si que uno fallaba).La mecha de retardo de tiempo era el dispositivo Mk 12 o Mk 15, con un percutor activado por resorte; el mk 12 podría configurarse para lapsos de entre 5 y 92 segundos, el Mk 15 entre 15 minutos y 11 horas. Aunque ambos fueron efectivos hasta aproximadamente 25 pies bajo el agua, fueron impermeabilizado para garantizar el funcionamiento.
Cuando la Flota del Pacífico comenzó su avance por el Pacífico central, los informes sobre los arrecifes de coral, las mareas y las defensas japonesas en los atolones llegaron de habitantes de antes de la guerra y fotografías tomadas por aviones de reconocimiento y submarinos. Sin embargo, estas fuentes sólo podían ofrecer estimaciones sobre la extensión y naturaleza de las barreras naturales a las que enfrentarían las fuerzas de invasión. Se presentaron planes para un grupo especial de nadadores exploradores cuando la necesidad de esta información se hizo trágicamente evidente cuando los marines desembarcaron en Tarawa el 20 de noviembre de 1943. Los planificadores habían sobreestimado la profundidad del agua en la laguna donde tuvieron lugar los desembarcos, y mientras la primera oleada de LVT "llegó a la costa, la marea baja provocó que los siguientes LCVP encallaran en el borde del arrecife de coral circundante. Obligados a vadear durante mucho tiempo una gran distancia bajo un intenso fuego, muchos infantes de marina murieron antes de llegar a la playa. Las bajas masivas sufridas en la toma de Tarawa aceleraron la formación de UDT-1 y UDT-2 en la base de entrenamiento anfibio de Waimanalo, en Oahu, en Hawái ese diciembre, con voluntarios con experiencia en explosivos de todas las ramas de las fuerzas armadas.
Armas y equipo
Un arma que cada nadador de la UDT siempre llevaba era un cuchillo que también sirvió como una herramienta de corte multipropósito. El primero fue el cuchillo KA-BAR Mk 1 de la US Navy de 50 cms de largo con una hoja de 13 cm y una empuñadura de aluminio, plástico, acero o madera. El Mk 2 de 30 cms de largo tenía una hoja de 17 cms, pero su hoja de acero al carbono se oxidó ante la constante exposición al agua salada. Union Cutlery hizo una mejora con todos los componentes metálicos en cromo brillante para mantener la corrosión a un nivel mínimo; llamado Bright Mk 2, este cuchillo también tenía una empuñadura de cuero barnizado para mayor protección contra el agua salada.
Los UDT usaron gafas por primera vez en Kwajalein, pero pronto se descartaron después de que resultaron difíciles de mantener completamente claros y presentaron una imagen distorsionada de la vista submarina. La máscara de buceo ofrecía una vista clara, pero se dudó en adoptarlo debido al temor de que el reflejo de su placa de vidrio atraería el fuego enemigo. Los UDT pronto compraron todas las máscaras de buceo que pudieron localizar en compañías de artículos deportivos.
Las aletas de natación fueron inicialmente rechazadas porque los primeros modelos estaban hechos de un caucho duro que rozaba los tobillos y dificultaba el caminar en ellos. Nadar con las aletas de goma dura con piernas rígidas condujo a calambres dolorosos. A mediados de 1944 se adaptó el modelo de aletas de natación de Owen Churchill que evitaba los calambres y no provocaba aleteos delatadores. Las aletas de natación se convirtieron así en estándar a fines de 1944, y algunas fueron alargadas con extensiones de caucho vulcanizado.
Para inspeccionar la profundidad del agua a lo largo de las aproximaciones que tomarían las lanchas de desembarco hacia la playa, las UDT usaron un carrete con aproximadamente 1,000 pies de hilo de pescar anudado cada 25 pies. Partiendo de una boya colocada al final del arrecife, un par de nadadores desenrollaban la línea de un carrete hecho con dos latas de leche de 4 pulgadas soldadas con una brida redonda de madera en cada extremo. En cada nudo, un nadador dejaría caer un hilo de pescar de 10 pies de largo marcado a intervalos de un pie y con una plomada en su extremo. Esto se hizo para medir la profundidad del agua. El otro nadador también tomaría nota de cualquier obstáculo natural o hecho por el hombre. Mientras tanto, su transporte APD realizaría lecturas de radar en cada una de las boyas, por lo que la playa podría cartografiarse con precisión.
La carga de cartera de demolición de cadena M1 fue la herramienta principal utilizada para despejar las playas de obstáculos. Cada uno era una mochila de lona que contenía ocho bloques de tetritol de 11 pulgadas unidos entre sí a través de sus centros en una longitud de 16 pies de primacord (el calor en el teatro del Pacífico hizo demasiado peligroso el uso de explosivo plástico C). La carga de demolición Mk 133 tenía ocho bloques de TNT de 12 pulgadas lanzados alrededor de 25 pies de primacord. Se incluyó una vejiga de flotación en su mochila de lona para que los nadadores pudieran remolcar una fila de ellos hacia la orilla y luego perforar la vejiga para hundirlos según sea necesario. Las cargas se adjuntarían a un obstáculo con alambre, cinta de fricción o bandas de goma grandes cortadas del interior tubos viejos y estaban colocados de manera que los escombros de la demolición cayeran en la dirección de la playa.
Hacia el final de la guerra, los UDT llevaron 20 paquetes Hagensen de demolición Mk 127 en el chaleco de municiones M2 del US Army, que tenía un bolsillo grande en su anverso y otro en su reverso. Cuando se encontró una mina japonesa anti-barco, un bloque de ½ lb de tetritol con una mecha larga fue usado para detonarlo, pero esto resultó ser ineficaz si la mina no estaba ya armada. Los UDT usaban el "destructor" Mk 1 en estos casos. Un nadador llevaría diez de estos destructores en el equipo de demolición Mk 136 en forma de cinturón.
Una vez colocados los explosivos sobre los obstáculos y conectados, otra línea de primacord conectada a ella se adjuntó a un detonador de fusible en una tabla de madera flotando cerca de la costa (esto fue a menudo duplicado por si que uno fallaba).La mecha de retardo de tiempo era el dispositivo Mk 12 o Mk 15, con un percutor activado por resorte; el mk 12 podría configurarse para lapsos de entre 5 y 92 segundos, el Mk 15 entre 15 minutos y 11 horas. Aunque ambos fueron efectivos hasta aproximadamente 25 pies bajo el agua, fueron impermeabilizado para garantizar el funcionamiento.