Publicado: Sab Dic 11, 2021 12:22 pm
Tras esta operación, se ordenó una expansión de las fuerzas aerotransportadas y, en septiembre de 1941, llegó la creación de la 1a Brigada Paracaidista al mando del teniente coronel Richard Nelson Gale, MC. El 15 de ese mes, el 11a Batallón SAS se convirtió en el 1er Batallón (tte. cor. E. E. "Dracula" Down); el 2o (tte. coronel E.W.C Flavell) incluía una compañía escocesa, que tuvo como primer comandante al mayor P. Teichman y luego al mayor John Dutton Frost, un soldado profesional procedente de los Cameronians (Scottish Rifles). El 3o quedó a las órdenes del teniente coronel G.W. Lathbury, MBE.
El 10 de octubre, la 31a Brigada Independiente (Recién llegada de la India, donde había recibido entrenamiento montañero) se convirtió en la 1a Brigada Aerotransportada y en diciembre se formó el Regimiento de Pilotos de Planeadores para proporcionar a los oficiales y suboficiales que llevarían a los soldados aerotransportados al combate.
El 27 de febrero de 1942 tuvo lugar la segunda operación de las fuerzas aerotransportadas, la incursión contra un radar aleman en Bruneval, en la costa norte de Francia, cerca de Le Havre, para lo que se entrenó a la Compañía C del 2o Batallón. El plan era que la compañía atacara y desmantelara el radar y se transportara cuanto más material posible de vuelta a Gran Bretaña.
La operación "Bitting" fue un éxito completo. Los hombres del mayor Frost saltaron desde aviones Whitley del 51o Escuadrón y llevaron a cabo el ataque con gran precisión. El 1er Escuadrón de Ingenieros Aerotransportados, bajo el mando del capitán Dennis Vernon, ayudaron a un técnico de la RAF, el sargento de vuelo E. W. F. Cox a desmantelar lo que pudo y fotografiar el resto bajo fuerte y preciso fuego enemigo. Los paracaidistas se retiraron entonces a una playa cercana bajo fuerte presión enemiga, salvándose de ser capturados o muertos por la oportuna llegada de varias lanchas.
Durante la operción tuvo lugar un pequeño contratiempo que tuvo un resultado positivo para los británicos. Los hombres del teniente Euen Charteris fueron lanzados a un kilómetro del objetivo, al otro lado del pueblo. Charteris lideró a sus hombres a través del mismo, y atacaron las posiciones alemanas que amenazaban la playa, protegiéndola.
Este error de lanzamiento puso de manifiesto los problemas para lanzar a los paracaidistas sobre su objetivo. Hacía falta gente preparada para este tipo de operaciones por lo que, justo antes de la incursión de Bruneval, se creó la 38a Ala del Mando de Cooperación con el Ejército de la RAF (15 de enero de 1942) bajo el mando del Capitán de Grupo sir Nigel Norman, La 38a Ala se convertiría en una unidad de élite dentro de la RAF.
El 10 de octubre, la 31a Brigada Independiente (Recién llegada de la India, donde había recibido entrenamiento montañero) se convirtió en la 1a Brigada Aerotransportada y en diciembre se formó el Regimiento de Pilotos de Planeadores para proporcionar a los oficiales y suboficiales que llevarían a los soldados aerotransportados al combate.
El 27 de febrero de 1942 tuvo lugar la segunda operación de las fuerzas aerotransportadas, la incursión contra un radar aleman en Bruneval, en la costa norte de Francia, cerca de Le Havre, para lo que se entrenó a la Compañía C del 2o Batallón. El plan era que la compañía atacara y desmantelara el radar y se transportara cuanto más material posible de vuelta a Gran Bretaña.
La operación "Bitting" fue un éxito completo. Los hombres del mayor Frost saltaron desde aviones Whitley del 51o Escuadrón y llevaron a cabo el ataque con gran precisión. El 1er Escuadrón de Ingenieros Aerotransportados, bajo el mando del capitán Dennis Vernon, ayudaron a un técnico de la RAF, el sargento de vuelo E. W. F. Cox a desmantelar lo que pudo y fotografiar el resto bajo fuerte y preciso fuego enemigo. Los paracaidistas se retiraron entonces a una playa cercana bajo fuerte presión enemiga, salvándose de ser capturados o muertos por la oportuna llegada de varias lanchas.
Durante la operción tuvo lugar un pequeño contratiempo que tuvo un resultado positivo para los británicos. Los hombres del teniente Euen Charteris fueron lanzados a un kilómetro del objetivo, al otro lado del pueblo. Charteris lideró a sus hombres a través del mismo, y atacaron las posiciones alemanas que amenazaban la playa, protegiéndola.
Este error de lanzamiento puso de manifiesto los problemas para lanzar a los paracaidistas sobre su objetivo. Hacía falta gente preparada para este tipo de operaciones por lo que, justo antes de la incursión de Bruneval, se creó la 38a Ala del Mando de Cooperación con el Ejército de la RAF (15 de enero de 1942) bajo el mando del Capitán de Grupo sir Nigel Norman, La 38a Ala se convertiría en una unidad de élite dentro de la RAF.