Publicado: Jue Feb 05, 2015 10:24 am
644º Batallón Cazacarros
Desembarcó en la Playa Utah entre el 11 y el 12 de Julio de 1944 equipado con carros M-10 y combatió pocos días después en los alrededores de Le Haye du Puits junto con la 8ª DIvisión de Infantería, para después participar en la Operación Cobra para acabar ayudando a reconquistar Brest meses después, en Septiembre.
Luchó en el Bosque Hürtgen en Noviembre y varias de sus compañías se trasladaron a las Ardenas para combatir en la susodicha batalla. Participó en la ofensiva del Rur en febrero y alcanzó el RIn y Colonia en Marzo. Cruzó por Remagen y apoyó en la destrucción de la bolsa del Rur en Abril, finalizando la guerra en la zona de Schwerin junto con la 82ª División Aerotransportada.
645º Batallón Cazacarros
El 645º Batallón llegó a Argelia el 27 de Mayo de 1943, equipado con vehículos M-10, para después, en Septiembre, desembarcar en Paestum, Italia, y combatir en la cabeza de playa de Anzio ya en Febrero de 1944. Más tarde participó en la Operación Dragoon, y avanzó por los Vosgos en Octubre para terminar el año en los alrededores de Bobenthal, combatiendo en la Línea Sigfrido.
En Enero fue reequipado con carros M-36 y continuó en la Línea Sigfrido hasta Marzo de 1945, cuando atravesó el Rin por Worms y ayudó en la captura de Nuremberg a mediados de Abril.
648º Batallón Cazacarros
El 648º Batallón Cazacarros entró en combate por primera vez a finales de Febrero de 1945 en Luneville, Francia, de la mano de la 70ª División y como un batallón remolcado. En Abril, cuando se encontraba cerca de Landstuhl, Alemania, es cuando pasó a convertirse en un batallón cazacarros autopropulsado al ser equipado con vehículos M-18. Terminó la guerra en la localidad alemana de Ingolstadt.
652º Batallón Cazacarros
El 652º Batallón Cazacarros fue uno de los pocos batallones cazacarros que permaneció en estados unidos durante la guerra, equipado en primer lugar con carros M-3, pero más tarde con M-10, M-18 y M-36, pero no estuvo exento de bajas pese a no participar en combates en el frente.
Durante un entrenamiento en Camp Robinson, Arkansas, una mina antipersona explotó propiciando la muerte de doce miembros e hicieron a catorce más. Sirvió como escolta de los prisioneros alemanes que llegaron a EEUU durante 1945, y fue desactivado en Septiembre de ese mismo año.
654º Batallón Cazacarros
El 654º Batallón apoyó a la 35ª División durante la mayor parte de los combates en Europa, a excepción de los días 22 a 25 de Diciembre, momentos en que acompañó a la 5ª División de Infantería. Fue inicialmente equipado con el vehículo M-10, y posteriormente con el M-36.
Desembarcó en Omaha el 11 de Julio, y el día siguiente ya se encontraba combatiendo a los alemanes en Fallot, más tarde en Mortain y en Nancy, todo ello en Francia. Cruzó el Sarre a principios de Diciembre, y después participó en la Batalla de las Ardenas. Desplazado hacia Metz en Enero de 1945, regresó a Bélgica en Febrero y participó en la ofensiva a través del río Rur, para luego a través del Rin el 24 de Marzo de 1945. Avanzó a Tangerhütte y permaneció allí hasta realizar labores de ocupación a principios de Mayo.
656º Batallón Cazacarros
El 656º Batallón Cazacarros desembarcó en Le Havre, Francia, el 6 de Febrero 1945 equipado con M-18s. Entró en combate cerca de Friesenrath, Alemania, a finales de ese mismo mes, y continuó su camino hasta Remagen para cruzar el Rin en Marzo justo antes de ser equipado con carros M-36. Apoyó a la 9ª División Blindada en la cuenca del Rur durante el mes de Abril, y después se trasladó hacia el este, hasta llegar al río Mulde. Trasladado de nuevo al sur, entró en Checoslovaquia en Mayo.
Desembarcó en la Playa Utah entre el 11 y el 12 de Julio de 1944 equipado con carros M-10 y combatió pocos días después en los alrededores de Le Haye du Puits junto con la 8ª DIvisión de Infantería, para después participar en la Operación Cobra para acabar ayudando a reconquistar Brest meses después, en Septiembre.
Luchó en el Bosque Hürtgen en Noviembre y varias de sus compañías se trasladaron a las Ardenas para combatir en la susodicha batalla. Participó en la ofensiva del Rur en febrero y alcanzó el RIn y Colonia en Marzo. Cruzó por Remagen y apoyó en la destrucción de la bolsa del Rur en Abril, finalizando la guerra en la zona de Schwerin junto con la 82ª División Aerotransportada.
645º Batallón Cazacarros
El 645º Batallón llegó a Argelia el 27 de Mayo de 1943, equipado con vehículos M-10, para después, en Septiembre, desembarcar en Paestum, Italia, y combatir en la cabeza de playa de Anzio ya en Febrero de 1944. Más tarde participó en la Operación Dragoon, y avanzó por los Vosgos en Octubre para terminar el año en los alrededores de Bobenthal, combatiendo en la Línea Sigfrido.
En Enero fue reequipado con carros M-36 y continuó en la Línea Sigfrido hasta Marzo de 1945, cuando atravesó el Rin por Worms y ayudó en la captura de Nuremberg a mediados de Abril.
648º Batallón Cazacarros
El 648º Batallón Cazacarros entró en combate por primera vez a finales de Febrero de 1945 en Luneville, Francia, de la mano de la 70ª División y como un batallón remolcado. En Abril, cuando se encontraba cerca de Landstuhl, Alemania, es cuando pasó a convertirse en un batallón cazacarros autopropulsado al ser equipado con vehículos M-18. Terminó la guerra en la localidad alemana de Ingolstadt.
652º Batallón Cazacarros
El 652º Batallón Cazacarros fue uno de los pocos batallones cazacarros que permaneció en estados unidos durante la guerra, equipado en primer lugar con carros M-3, pero más tarde con M-10, M-18 y M-36, pero no estuvo exento de bajas pese a no participar en combates en el frente.
Durante un entrenamiento en Camp Robinson, Arkansas, una mina antipersona explotó propiciando la muerte de doce miembros e hicieron a catorce más. Sirvió como escolta de los prisioneros alemanes que llegaron a EEUU durante 1945, y fue desactivado en Septiembre de ese mismo año.
654º Batallón Cazacarros
El 654º Batallón apoyó a la 35ª División durante la mayor parte de los combates en Europa, a excepción de los días 22 a 25 de Diciembre, momentos en que acompañó a la 5ª División de Infantería. Fue inicialmente equipado con el vehículo M-10, y posteriormente con el M-36.
Desembarcó en Omaha el 11 de Julio, y el día siguiente ya se encontraba combatiendo a los alemanes en Fallot, más tarde en Mortain y en Nancy, todo ello en Francia. Cruzó el Sarre a principios de Diciembre, y después participó en la Batalla de las Ardenas. Desplazado hacia Metz en Enero de 1945, regresó a Bélgica en Febrero y participó en la ofensiva a través del río Rur, para luego a través del Rin el 24 de Marzo de 1945. Avanzó a Tangerhütte y permaneció allí hasta realizar labores de ocupación a principios de Mayo.
656º Batallón Cazacarros
El 656º Batallón Cazacarros desembarcó en Le Havre, Francia, el 6 de Febrero 1945 equipado con M-18s. Entró en combate cerca de Friesenrath, Alemania, a finales de ese mismo mes, y continuó su camino hasta Remagen para cruzar el Rin en Marzo justo antes de ser equipado con carros M-36. Apoyó a la 9ª División Blindada en la cuenca del Rur durante el mes de Abril, y después se trasladó hacia el este, hasta llegar al río Mulde. Trasladado de nuevo al sur, entró en Checoslovaquia en Mayo.