Publicado: Lun Ago 28, 2023 10:15 am
EEUU
La invasión de Bougainville fue asignada al almirante William F. Halsey, comandante del Área del Pacífico Sur, en su cuartel general en Nouméa, Nueva Caledonia. Los desembarcos se realizaron bajo la dirección del contralmirante Theodore S. Wilkinson, comandante de la III Fuerza Anfibia, a bordo de su buque insignia, el transporte de ataque USS George Clymer. También a bordo estaba el teniente general Alexander A. Vandegrift, comandante del I Cuerpo Anfibio de la Marina. Cargados a bordo de ocho transportes de ataque (APA) y cuatro transportes de carga de ataque (AKA), organizados en tres divisiones de transporte, estaban los hombres de la 3ª División de Infantería de Marina (reforzada), al mando del general de división Allen H. Turnage. La lucha en Bougainville sería la primera acción de la guerra de la división.
Con Turnage a bordo del USS Hunter. Liggett estaba el comodoro Lawrence F. Reifsnider, quien tenía la responsabilidad de los transportes y los buques de carga de ataque. Las divisiones de transporte estaban escoltadas por 11 destructores y apoyadas por varios remolcadores, dragaminas y minadores de flota. Los cañones antiaéreos del 3er Batallón de Defensa de los marines, al mando del teniente coronel Edward H. Forney, y varias baterías de artillería de campaña del 12º Regimiento de los marines al mando del coronel John B. Wilson fueron asignados para brindar apoyo a las tropas terrestres una vez en tierra.
La cobertura aérea directa fue proporcionada por el Mando AirSols del general de división Nathan Twining, que incluía aviones de las Fuerzas Aéreas del Ejército, la Armada, los Marines y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda. A la 5a Fuerza Aérea del teniente general George Kenney también se le asignó la tarea de apoyar las operaciones alrededor de Bougainville mediante la realización de incursiones contra los efectivos aéreos y navales japoneses alrededor de Rabaul.
A partir de agosto de 1943, las inteligencia aliada comenzó a trabajar para identificar la disposición de las tropas japonesas, así como para recopilar información geográfica e hidrográfica clave. Varios grupos de tropas estadounidenses y australianos desembarcaron en Bougainville y sus alrededores durante los meses anteriores a la operación. Estos grupos se insertaron por diversos medios (lancha a motor, submarino o hidroavión) para realizar patrullas, estudiar el terreno y recopilar información de los lugareños, mientras que también se llevaron a cabo reconocimientos aéreos al norte y al sur de Bougainville. Se usaron submarinos para estudiar las zonas costeras y recopilar información hidrográfica.
En el mes anterior a los desembarcos, los aviones aliados asignados a AirSols lanzaron más de 3.200 incursiones contra los aeródromos japoneses cercanos a la zona de desembarco y el área más amplia de Bougainville en un esfuerzo por reducir la capacidad de los japoneses para interferir desde el aire. El día del desembarco, un grupo naval, la TF 39 al mando del contralmirante Aaron S. Merrill, incluidos varios cruceros y destructores, bombardearon los aeródromos alrededor de Buka y la península de Bonis. Continuando hacia el sur, siguió una misión de fuego en Shortlands, como parte de un plan de distracción para desviar la atención japonesa del cabo Torokina.
En otros lugares, las fuerzas de Nueva Zelanda y Estados Unidos aseguraron las Islas del Tesoro en los días previos a los desembarcos en Cabo Torokina, para asegurar anclajes alrededor del puerto de Blanche y establecer una estación de radar para apoyar las operaciones aéreas sobre Bougainville. Un batallón de Paramarines también lanzó una incursión en Choiseul para desviar la atención japonesa de Bougainville. En respuesta, los japoneses enviaron refuerzos a Choiseul
La invasión de Bougainville fue asignada al almirante William F. Halsey, comandante del Área del Pacífico Sur, en su cuartel general en Nouméa, Nueva Caledonia. Los desembarcos se realizaron bajo la dirección del contralmirante Theodore S. Wilkinson, comandante de la III Fuerza Anfibia, a bordo de su buque insignia, el transporte de ataque USS George Clymer. También a bordo estaba el teniente general Alexander A. Vandegrift, comandante del I Cuerpo Anfibio de la Marina. Cargados a bordo de ocho transportes de ataque (APA) y cuatro transportes de carga de ataque (AKA), organizados en tres divisiones de transporte, estaban los hombres de la 3ª División de Infantería de Marina (reforzada), al mando del general de división Allen H. Turnage. La lucha en Bougainville sería la primera acción de la guerra de la división.
Con Turnage a bordo del USS Hunter. Liggett estaba el comodoro Lawrence F. Reifsnider, quien tenía la responsabilidad de los transportes y los buques de carga de ataque. Las divisiones de transporte estaban escoltadas por 11 destructores y apoyadas por varios remolcadores, dragaminas y minadores de flota. Los cañones antiaéreos del 3er Batallón de Defensa de los marines, al mando del teniente coronel Edward H. Forney, y varias baterías de artillería de campaña del 12º Regimiento de los marines al mando del coronel John B. Wilson fueron asignados para brindar apoyo a las tropas terrestres una vez en tierra.
La cobertura aérea directa fue proporcionada por el Mando AirSols del general de división Nathan Twining, que incluía aviones de las Fuerzas Aéreas del Ejército, la Armada, los Marines y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda. A la 5a Fuerza Aérea del teniente general George Kenney también se le asignó la tarea de apoyar las operaciones alrededor de Bougainville mediante la realización de incursiones contra los efectivos aéreos y navales japoneses alrededor de Rabaul.
A partir de agosto de 1943, las inteligencia aliada comenzó a trabajar para identificar la disposición de las tropas japonesas, así como para recopilar información geográfica e hidrográfica clave. Varios grupos de tropas estadounidenses y australianos desembarcaron en Bougainville y sus alrededores durante los meses anteriores a la operación. Estos grupos se insertaron por diversos medios (lancha a motor, submarino o hidroavión) para realizar patrullas, estudiar el terreno y recopilar información de los lugareños, mientras que también se llevaron a cabo reconocimientos aéreos al norte y al sur de Bougainville. Se usaron submarinos para estudiar las zonas costeras y recopilar información hidrográfica.
En el mes anterior a los desembarcos, los aviones aliados asignados a AirSols lanzaron más de 3.200 incursiones contra los aeródromos japoneses cercanos a la zona de desembarco y el área más amplia de Bougainville en un esfuerzo por reducir la capacidad de los japoneses para interferir desde el aire. El día del desembarco, un grupo naval, la TF 39 al mando del contralmirante Aaron S. Merrill, incluidos varios cruceros y destructores, bombardearon los aeródromos alrededor de Buka y la península de Bonis. Continuando hacia el sur, siguió una misión de fuego en Shortlands, como parte de un plan de distracción para desviar la atención japonesa del cabo Torokina.
En otros lugares, las fuerzas de Nueva Zelanda y Estados Unidos aseguraron las Islas del Tesoro en los días previos a los desembarcos en Cabo Torokina, para asegurar anclajes alrededor del puerto de Blanche y establecer una estación de radar para apoyar las operaciones aéreas sobre Bougainville. Un batallón de Paramarines también lanzó una incursión en Choiseul para desviar la atención japonesa de Bougainville. En respuesta, los japoneses enviaron refuerzos a Choiseul