Publicado: Sab Feb 18, 2023 3:28 pm
por Kurt_Steiner
Los aviones de reconocimiento aliados detectaron una mayor actividad aérea japonesa alrededor de las Salomón superiores el 1 de abril de 1943. Ese día, como parte preliminar de la operación, se envió a 58 Mitsubishi A6M3 Ceros para barrer a los cazas aliados que defendían el área y destruir ellos antes del ataque aéreo principal. El barrido japonés fue recibido por 41 cazas aliados de varios tipos, incluidos Wildcats, Corsairs y Lightnings. Los japoneses fueron interceptados sobre las Islas Russell mientras se dirigían a Tulagi y Guadalcanal. La batalla aérea que siguió reclamó 18 Zeros a costa de seis aviones aliados perdidos. En los días que siguieron, el avión con base en portaaviones comenzó a llegar a Rabaul desde Truk en preparación para comenzar los ataques aéreos de la ofensiva. Algunos elementos se retrasaron debido a las nubes bajas y algunos de los aviones japoneses no llegaron a Ballale hasta la madrugada del 7 de abril.

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Aviones japoneses en Rabaul en 1942, con dos Ceros en primer plano.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_I-Go

El primer ataque de la ofensiva japonesa se lanzó el 7 de abril contra Guadalcanal. Esta fue la incursión más grande de la operación, y consistió en 67 bombarderos en picado Aichi D3A2 "Val" escoltados por 110 Zeros y fue recibido por 76 cazas aliados. Los atacantes se organizaron en seis elementos: dos barridos de caza precedieron a cuatro oleadas de bombarderos en picado. El primer barrido, compuesto por aviones del 253º Kokutai, partió de Ballale alrededor del mediodía bajo el mando de Saburo Saito. Fue seguido por el segundo barrido de aviones del 204º Kokutai. Las cuatro oleadas de bombarderos en picado procedían de los portaaviones Zuikaku, Zuiho, Hiyo y Junyo. Se perdieron 21 aviones japoneses y 7 aliados. En el ataque se hundieron el destructor USS Aaron Ward, la corbeta HMNZS Moa y el petrolero USS Kanawha.

Sin embargo, los Aliados pudieron evacuar a sus bombarderos del Campo Henderson para que no sufrieran daños. Los principales efectivos aéreos aliados que tomaron parte ne el combate procedían de la 13a Fuerza Aérea de EEUU e incluían una variedad de aviones, incluidos Wildcats, Lightnings y Airacobras. Los aviones australianos del Escuadrón 77, con base en Gurney Field, en Milne Bay, participaron en los combates. Un piloto de un Kittyhawk, el oficial de vuelo John Hodgkinson, derribó a uno de los cazas japoneses. Un piloto del Cuerpo de Marines, el teniente James E. Swett, recibió más tarde la Medalla de Honor después de derribar siete aviones japoneses.