Publicado: Lun Nov 22, 2021 3:14 pm
El almirante Isoroku Yamamoto envió la orden de proceder con la Operación C a la fuerza del sur, mandada por el almirante Nobutake Kondō, el 9 de marzo de 1942. Para el 16 el plan era partir de Staring Bay, Celebes, el 26, atacar Colombo ("día C") el 5 de abril. Los japoneses esperaban destruir la Flota de Oriente británica en el puerto.
La fuerza japonesa, al mando del almirante Chūichi Nagumo, tenía un núcleo de cinco portaaviones: lo Akagi, Shōkaku y Zuikaku en la División de Portaaviones 5, y los Sōryū y Hiryū en la División de Portaaviones 2. Los portaaviones iban acompañados de los cuatro acorazados clase Kongo y los dos cruceros clase Tone.
La inteligencia japonesa sobre la composición de la Flota Británica del Este en el Océano Índico fue razonablemente precisa, mientras sobrestimaba la fuerza aérea en Ceilán. La orden operativa del 19 de marzo advirtió vagamente que una parte "considerable" de las fuerzas navales y aéreas británicas en el Índico estaban "desplegadas en el área de Ceilán".
Los japoneses colocaron submarinos de reconocimiento cerca de Colombo y Trincomalee; su eficacia fue limitada. Se envió al menos un submarino para explorar las Islas Maldivas, pero no pudo detectar el puerto T en el atolón de Addu. Al mismo tiempo que la Operación C transcurrió, envió al Ryūjō, seis cruceros y cuatro destructores para destruir el tráfico marítimo en la Bahía de Bengala el 1 de abril. Esta fuerza, bautizada como Fuerza Malaya. no tomó parte en la Operación C.
El almirante Chuichi Nagumo (1887-1944).
https://en.wikipedia.org/wiki/Ch%C5%ABichi_Nagumo
El refuerzo de la Flota Oriental británica dependía de las transferencias de Gran Bretaña y del Mediterráneo, la situación de las zonas de guerra activas y la disponibilidad de los recursos de la Royal Navy.
A finales de diciembre de 1941, una reevaluación de la amenaza planteada por Japón preveía transferir la mayoría de las unidades pesadas de la RN a la Flota Oriental. Las cosas se volvieron urgentes por el ataque contra la Flota del Pacífico de EEUU en Pearl Harbor, que expuso a las débiles fuerzas en Malaya al ataque. Las unidades pesadas fueron liberadas por refuerzos estadounidenses en el Atlántico. Los programas de construcción de finales de la década de 1930 también estaban comenzando a producir nuevas unidades pesadas. El Mediterráneo produjo muchos menos refuerzos de los esperados debido a las graves pérdidas en ese teatro en 1941.
La Flota Oriental, que quedó bajo el mando del vicealmirante Sir James Somerville en marzo de 1942, era más pequeña de lo que se había previsto en diciembre de 1941. Somerville dividió la flota en dos grupos, según la velocidad de los barcos. La "Fuerza A", más rápida, incluía los portaaviones HMS Formidable y HMS Indomitable, el acorazado modernizado HMS Warspite (como buque insignia), así como los modernos cruceros y destructores. La "Fuerza B", más lenta, se formó alrededor del antiguo portaaviones HMS Hermes y cuatro acorazados de la clase Revenge. También había algunos submarinos disponibles. Los barcos nunca habían operado juntos antes, y tanto las tripulaciones de barcos como de aviones tenían un entrenamiento deficiente.
La inteligencia aliada evaluó con precisión la fuerza de la fuerza japonesa. Somerville planeaba evadir a los japoneses durante el día y cerca de lanzar ataques con torpedos con los bombarderos Fairey Albacore equipados con radar durante la noche. Sin embargo, el plan se basó en la información proporcionada por el Departamento Combiando del Extremo Oriente (FECB en inglés), que identificó solo dos portaaviones en la fuerza japonesa. La FECB también creía que los japoneses zarparían de Staring Bay el 21 de marzo y que el "día C" seria el 1 de abril. Por lo tanto, Somerville zarpó temprano esperando luchar contra una fuerza enemiga más pequeña, particularmente en el número de aviones. Como tal, Somerville probablemente no vio su plan como incompatible con sus órdenes del Almirantazgo, que eran proteger las líneas de comunicaciones en el Océano Índico y mantener la Flota del Este como flota evitando riesgos innecesarios.
Los británicos reconocieron la amenaza del ataque aéreo japonés a Ceilán después del de Pearl Harbor, y las defensas aéreas de la isla se reforzaron. El 7 de diciembre de 1941 las defensas AA consistían en cuatro cañones AA obsoletos de tres pulgadas, en Trincomalee, sin cazas ni radar. Para el 4 de abril, había 67 Hawker Hurricanes y 44 Fairey Fulmars, una estación de radar en Colombo y Trincomalee, y 144 cañones AA; 37 o 38 Hurricanes estaban en servicio alrededor de Colombo el 5 de abril. Los cazas se dividieron en tres escuadrones de Hurricanes de la RAF (dos en Colombo y uno en Trincomalee), y dos de Fairey Fulmars de la Fuerza Aeronaval de la RN. En el mismo período de tiempo, llegaron ocho torpederos obsoletos, siete hidroaviones PBY Catalina, 14 bombarderos Bristol Blenheim IV y 12 torpederos Fairey Swordfish. En vísperas de la batalla, las fuerzas de la RAF formaban parte del Grupo 222, comandado por el Vice-Mariscal del Aire John D'Albiac.
El almirante sir James Sommerville (1882-1949)
https://en.wikipedia.org/wiki/James_Somerville
La fuerza japonesa, al mando del almirante Chūichi Nagumo, tenía un núcleo de cinco portaaviones: lo Akagi, Shōkaku y Zuikaku en la División de Portaaviones 5, y los Sōryū y Hiryū en la División de Portaaviones 2. Los portaaviones iban acompañados de los cuatro acorazados clase Kongo y los dos cruceros clase Tone.
La inteligencia japonesa sobre la composición de la Flota Británica del Este en el Océano Índico fue razonablemente precisa, mientras sobrestimaba la fuerza aérea en Ceilán. La orden operativa del 19 de marzo advirtió vagamente que una parte "considerable" de las fuerzas navales y aéreas británicas en el Índico estaban "desplegadas en el área de Ceilán".
Los japoneses colocaron submarinos de reconocimiento cerca de Colombo y Trincomalee; su eficacia fue limitada. Se envió al menos un submarino para explorar las Islas Maldivas, pero no pudo detectar el puerto T en el atolón de Addu. Al mismo tiempo que la Operación C transcurrió, envió al Ryūjō, seis cruceros y cuatro destructores para destruir el tráfico marítimo en la Bahía de Bengala el 1 de abril. Esta fuerza, bautizada como Fuerza Malaya. no tomó parte en la Operación C.
El almirante Chuichi Nagumo (1887-1944).
https://en.wikipedia.org/wiki/Ch%C5%ABichi_Nagumo
El refuerzo de la Flota Oriental británica dependía de las transferencias de Gran Bretaña y del Mediterráneo, la situación de las zonas de guerra activas y la disponibilidad de los recursos de la Royal Navy.
A finales de diciembre de 1941, una reevaluación de la amenaza planteada por Japón preveía transferir la mayoría de las unidades pesadas de la RN a la Flota Oriental. Las cosas se volvieron urgentes por el ataque contra la Flota del Pacífico de EEUU en Pearl Harbor, que expuso a las débiles fuerzas en Malaya al ataque. Las unidades pesadas fueron liberadas por refuerzos estadounidenses en el Atlántico. Los programas de construcción de finales de la década de 1930 también estaban comenzando a producir nuevas unidades pesadas. El Mediterráneo produjo muchos menos refuerzos de los esperados debido a las graves pérdidas en ese teatro en 1941.
La Flota Oriental, que quedó bajo el mando del vicealmirante Sir James Somerville en marzo de 1942, era más pequeña de lo que se había previsto en diciembre de 1941. Somerville dividió la flota en dos grupos, según la velocidad de los barcos. La "Fuerza A", más rápida, incluía los portaaviones HMS Formidable y HMS Indomitable, el acorazado modernizado HMS Warspite (como buque insignia), así como los modernos cruceros y destructores. La "Fuerza B", más lenta, se formó alrededor del antiguo portaaviones HMS Hermes y cuatro acorazados de la clase Revenge. También había algunos submarinos disponibles. Los barcos nunca habían operado juntos antes, y tanto las tripulaciones de barcos como de aviones tenían un entrenamiento deficiente.
La inteligencia aliada evaluó con precisión la fuerza de la fuerza japonesa. Somerville planeaba evadir a los japoneses durante el día y cerca de lanzar ataques con torpedos con los bombarderos Fairey Albacore equipados con radar durante la noche. Sin embargo, el plan se basó en la información proporcionada por el Departamento Combiando del Extremo Oriente (FECB en inglés), que identificó solo dos portaaviones en la fuerza japonesa. La FECB también creía que los japoneses zarparían de Staring Bay el 21 de marzo y que el "día C" seria el 1 de abril. Por lo tanto, Somerville zarpó temprano esperando luchar contra una fuerza enemiga más pequeña, particularmente en el número de aviones. Como tal, Somerville probablemente no vio su plan como incompatible con sus órdenes del Almirantazgo, que eran proteger las líneas de comunicaciones en el Océano Índico y mantener la Flota del Este como flota evitando riesgos innecesarios.
Los británicos reconocieron la amenaza del ataque aéreo japonés a Ceilán después del de Pearl Harbor, y las defensas aéreas de la isla se reforzaron. El 7 de diciembre de 1941 las defensas AA consistían en cuatro cañones AA obsoletos de tres pulgadas, en Trincomalee, sin cazas ni radar. Para el 4 de abril, había 67 Hawker Hurricanes y 44 Fairey Fulmars, una estación de radar en Colombo y Trincomalee, y 144 cañones AA; 37 o 38 Hurricanes estaban en servicio alrededor de Colombo el 5 de abril. Los cazas se dividieron en tres escuadrones de Hurricanes de la RAF (dos en Colombo y uno en Trincomalee), y dos de Fairey Fulmars de la Fuerza Aeronaval de la RN. En el mismo período de tiempo, llegaron ocho torpederos obsoletos, siete hidroaviones PBY Catalina, 14 bombarderos Bristol Blenheim IV y 12 torpederos Fairey Swordfish. En vísperas de la batalla, las fuerzas de la RAF formaban parte del Grupo 222, comandado por el Vice-Mariscal del Aire John D'Albiac.
El almirante sir James Sommerville (1882-1949)
https://en.wikipedia.org/wiki/James_Somerville