Publicado: Jue Oct 21, 2021 10:09 am
El 26 de noviembre, la Junta Naval envión telegramas a los familiaresde la dotación del Sidney en los que se indicaba que sus familiares estaban "desaparecidos como consecuencia de la acción enemiga", aunque la censura naval advirtió a los medios de comunicación que no se hicieran anuncios relacionados con el crucero. A pesar de ello, circulaban rumores sobre la pérdida del buque, alimentados por la falta de información para corroborar los telegrama de loss "desaparecidos". El primer ministro australiano, John Curtin, anunció oficialmente la pérdida del crucero durante la tarde del 30 de noviembre. Se levantaron las restricciones de censura a los periódicos para publicar la declaración, pero se ordenó a las estaciones de radio que esperaran 48 horas antes de transmitir la noticia para evitar alertar a otros barcos alemanes en el área. Varias estaciones de Melbourne desobedecieron y se suspendieron temporalmente de la transmisión. Curtin hizo un segundo anuncio tres días después, proporcionando algunos detalles de la batalla.
La destrucción del Sydney con toda la tripulación fue un gran golpe para la moral: fue la mayor pérdida de vidas en la historia de la RAN, y representó más del 35% del personal naval de la RAN muerto durante la Segunda Guerra Mundial. Esto se vio agravado por la pérdida del HMAS Parramatta, que fue hundido por un submarino alemán el 27 de noviembre. Sin embargo, la batalla no se informó ampliamente en otras naciones aliadas, ya que fue una pequeña pérdida en comparación con los incidentes navales contemporáneos: el portaaviones HMS Ark Royal y el acorazado HMS Barham se hundieron en incidentes separados durante el mismo período de dos semanas, y fue rápidamente eclipsado por los ataques de Japón a Pearl Harbor y Singapur a principios de diciembre. El Sydney fue el barco aliado más grande que se perdió con todos los hombres durante la guerra.
En Alemania, las noticias de la batalla se recopilaron a partir de las comunicaciones interceptadas durante la búsqueda de supervivientes, que se combinaron con artículos de noticias aliados para recopilar un relato de la batalla y se publicaron a principios de 1943 para el consumo interno de los funcionarios alemanes. Los hechos se hicieron públicos en diciembre de 1943, después de que los primeros relatos fueran confirmados por un marinero del Kormoran enviado a casa en un intercambio de prisioneros.
Por hundir el Sydney Detmers recibió la Cruz de Caballero. El oficial ejecutivo del Kormoran, el oficial de artillería y un marinero de la dotaciñon del cañón de 37 mm de estribor recibieron la Cruz de Hierro de Primera Clase (para el oficial ejecutivo fue su segunda Cruz de Hierro), mientras que el resto de todos los miembros del barco recibieron la Cruz de Hierro de Segunda Clase.
El Sydney recibió el honor de batalla "Kormoran 1941" en reconocimiento al daño hecho al Kormoran. Este fue uno de los tres únicos honores otorgados durante el siglo XX por el hundimiento de un solo barco, en lugar de una operación prolongada en una campaña militar, y el segundo otorgado a un barco llamado Sydney.
La destrucción del Sydney con toda la tripulación fue un gran golpe para la moral: fue la mayor pérdida de vidas en la historia de la RAN, y representó más del 35% del personal naval de la RAN muerto durante la Segunda Guerra Mundial. Esto se vio agravado por la pérdida del HMAS Parramatta, que fue hundido por un submarino alemán el 27 de noviembre. Sin embargo, la batalla no se informó ampliamente en otras naciones aliadas, ya que fue una pequeña pérdida en comparación con los incidentes navales contemporáneos: el portaaviones HMS Ark Royal y el acorazado HMS Barham se hundieron en incidentes separados durante el mismo período de dos semanas, y fue rápidamente eclipsado por los ataques de Japón a Pearl Harbor y Singapur a principios de diciembre. El Sydney fue el barco aliado más grande que se perdió con todos los hombres durante la guerra.
En Alemania, las noticias de la batalla se recopilaron a partir de las comunicaciones interceptadas durante la búsqueda de supervivientes, que se combinaron con artículos de noticias aliados para recopilar un relato de la batalla y se publicaron a principios de 1943 para el consumo interno de los funcionarios alemanes. Los hechos se hicieron públicos en diciembre de 1943, después de que los primeros relatos fueran confirmados por un marinero del Kormoran enviado a casa en un intercambio de prisioneros.
Por hundir el Sydney Detmers recibió la Cruz de Caballero. El oficial ejecutivo del Kormoran, el oficial de artillería y un marinero de la dotaciñon del cañón de 37 mm de estribor recibieron la Cruz de Hierro de Primera Clase (para el oficial ejecutivo fue su segunda Cruz de Hierro), mientras que el resto de todos los miembros del barco recibieron la Cruz de Hierro de Segunda Clase.
El Sydney recibió el honor de batalla "Kormoran 1941" en reconocimiento al daño hecho al Kormoran. Este fue uno de los tres únicos honores otorgados durante el siglo XX por el hundimiento de un solo barco, en lugar de una operación prolongada en una campaña militar, y el segundo otorgado a un barco llamado Sydney.