Publicado: Sab May 01, 2021 11:14 am
La Primera Batalla de Balikpapan tuvo lugar del 23 al 24 de enero de 1942, frente a la principal ciudad productora de petróleo y puerto de Balikpapan, en Borneo, en las Indias Orientales holandesas. Después de capturar el campo petrolero destruido en Tarakan, la fuerza japonesa — el Destacamento Sakaguchi (al mando del general de división Shizuo Sakaguchi)- se trasladó a Balikpapan con la esperanza de que el los campos petrolíferos no habían sido destruidos.
El ejército holandés en Balikpapan contaba con aproximadamente 1.100 soldados, al mando del teniente coronel del KNIL Cornelis van den Hoogenband. La ciudad misma estaba protegida por baterías costeras, antiaéreas y de campaña. La entrada del puerto estaba protegida por un campo de minas colocado por el minador Soemenep al mando del teniente T. Jellema. El 18 de enero el comandante holandés ordenó la destrucción de las instalaciones petroleras en Balikpapan y comenzó a evacuar a su personal a Samarinda. Sin embargo, la destrucción no fue completa; los únicos daños graves fueron en los tanques, tuberías y muelles especiales en la zona del puerto.
El 22 de enero, un hidroavión estadounidense PBY avistó a la flota japonesa navegando hacia el sur, y el 23 bombarderos holandeses la atacaron. A pesar de esto, la unidad japonesa desembarcó con éxito aproximadamente a 5 km al sureste del aeródromo de Balikpapan en la noche del 24 de enero. La unidad de asalto desembarcó sin encontrar resistencia enemiga y, al amanecer, había ocupado el aeródromo. El avance hacia el sur avanzó lentamente ya que los puentes habían sido destruidos y la unidad llegó a las afueras de la ciudad de Balikpapan en la noche del 25. La guarnición holandesa se había retirado y los japoneses entraron en la ciudad sin luchar.
Una parte del Destacamento Sakaguchi llamada Unidad de Ataque por Sorpresa avanzó río arriba en una lancha de desembarco camuflada, evadió ser detectada y desembarcó justo al sur del embalse a las 04:30 del 25. Marcharon hasta la aldea de Banoeabaroe, llegando allí a las 14:40, cortando así la línea de retirada holandesa. Mientras la unidad avanzaba por la carretera hacia Balikpapan, se topó con una columna holandesa mandada por el teniente coronel C. van den Hoogenband, que intentaba escapar de Balikpapan. Después de derrotar a esta columna la Unidad de Ataque por Sorpresa tomó Balikpapan. Conseguido esto se formó un nuevo destacamento dirigido por el teniente coronel Kume para asegurar y proteger los campos petrolíferos. La fuerza principal avanzó a lo largo de ña carretera Balikpapan-Samboaja-Sangasanga-Samarinda, derrotando a las tropas holandesas restantes en las cercanías de Samarinda.
En la tarde del 23 9 bombarderos holandeses Martin B-10, escoltados por 20 Brewster Buffalos de los 2-VLG-V y 3-VLG-V atacaron el convoy japonés. El transporte Tatsugami Maru fue dañado y el Nana Maru se hundió. Cerca de Balikpapan, el submarino holandés HNLMS K XVIII, al mando del capitán de corbeta van Well Groeneveld, atacó y hundió el transporte Tsuruga Maru y, según los informes, dañó a la lancha patrullera P-37 esa medianoche, pero luego fue gravemente dañado por cargas de profundidad y se vio obligado a retirarse a Surabaya.
Mientras la fuerza de invasión desembarcaba en Balikpapan en la madrugada del 24. hacia las 02:45, la 59a División de Destructores de la US Navy al mando del contralmirante William A. Glassford y el comandante Paul H. Talbot, atacó a la escolta japonesa del contralmirante Shoji Nishimura. La División de Destructores, compuesta por el USS Paul Jones, Parrott, Pope y John D. Ford, atacó a los 12 transportes y a los tres patrulleros (destructores de la era de la Primera Guerra Mundial reconvertidos) que los escoltaban. Las escoltas japonesas estaban emprendiendo una búsqueda del submarino holandés que había sido avistado anteriormente. Al menos cuatro transportes (Kuretake Maru, Nana Maru, Sumanoura Maru y Tatsukami Maru) y el patrullero P-37 fueron hundidos con torpedos. Otros dos transportes resultaron dañados por los cañones o torpedos enemigos. Los disparos de uno de los transportes armados dañaron al John D. Ford, que respondió al fuego, causando 50 bajas en el transporte. A las 04:00 el Ford se retiró.
La batalla fue el primer enfrentamiento de superficie en el sudeste asiático en el que participó la US Navy desde 1898. Los destructores estadounidenses usaron todos sus torpedos logrando sólo unos pocos impactos debido a los problemas aún no detectados con el torpedo Mk 15. Debido a que el desembarco tuvo lugar alrededor de las 21:30, el ataque llegó demasiado tarde para evitar la captura de Balikpapan.
Si bien los diversos ataques a los transportes japoneses hicieron poco por evitar la caída de Balikpapan, demostró que la estrategia conservadora del almirante Hart podía usarse eficazmente contra las fuerzas japonesas hasta que las fuerzas aliadas en el área del sudeste asiático pudieran reforzarse. Fue bajo sus órdenes que los destructores llevaron a cabo la incursión y hundieron los cuatro transportes. Crucial para el éxito de la incursión fue también el que se llevó a cabo por una fuerza totalmente estadounidense, operando bajo la misma doctrina y protocolo, mientras que en otros enfrentamientos de las fuerzas combinadas ABDACOM (la batalla del Mar de Java, en particular) las diferencias entre las armadas causaron mucha confusión. Hart fue relevado más tarde del mando y reemplazado por el mucho más audaz Conrad Helfrich.
Una réplica del Brewster B339C. Los holandeses utilizaron el caza como bombardero en picado ligero contra convoyes japoneses.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... apan_(1942)
Balikpapan permaneció bajo control japonés hasta julio de 1945, cuando la fuerza japonesa fue derrotada por una fuerza dirigida por Australia en la Batalla de Balikpapan de 1945.
El ejército holandés en Balikpapan contaba con aproximadamente 1.100 soldados, al mando del teniente coronel del KNIL Cornelis van den Hoogenband. La ciudad misma estaba protegida por baterías costeras, antiaéreas y de campaña. La entrada del puerto estaba protegida por un campo de minas colocado por el minador Soemenep al mando del teniente T. Jellema. El 18 de enero el comandante holandés ordenó la destrucción de las instalaciones petroleras en Balikpapan y comenzó a evacuar a su personal a Samarinda. Sin embargo, la destrucción no fue completa; los únicos daños graves fueron en los tanques, tuberías y muelles especiales en la zona del puerto.
El 22 de enero, un hidroavión estadounidense PBY avistó a la flota japonesa navegando hacia el sur, y el 23 bombarderos holandeses la atacaron. A pesar de esto, la unidad japonesa desembarcó con éxito aproximadamente a 5 km al sureste del aeródromo de Balikpapan en la noche del 24 de enero. La unidad de asalto desembarcó sin encontrar resistencia enemiga y, al amanecer, había ocupado el aeródromo. El avance hacia el sur avanzó lentamente ya que los puentes habían sido destruidos y la unidad llegó a las afueras de la ciudad de Balikpapan en la noche del 25. La guarnición holandesa se había retirado y los japoneses entraron en la ciudad sin luchar.
Una parte del Destacamento Sakaguchi llamada Unidad de Ataque por Sorpresa avanzó río arriba en una lancha de desembarco camuflada, evadió ser detectada y desembarcó justo al sur del embalse a las 04:30 del 25. Marcharon hasta la aldea de Banoeabaroe, llegando allí a las 14:40, cortando así la línea de retirada holandesa. Mientras la unidad avanzaba por la carretera hacia Balikpapan, se topó con una columna holandesa mandada por el teniente coronel C. van den Hoogenband, que intentaba escapar de Balikpapan. Después de derrotar a esta columna la Unidad de Ataque por Sorpresa tomó Balikpapan. Conseguido esto se formó un nuevo destacamento dirigido por el teniente coronel Kume para asegurar y proteger los campos petrolíferos. La fuerza principal avanzó a lo largo de ña carretera Balikpapan-Samboaja-Sangasanga-Samarinda, derrotando a las tropas holandesas restantes en las cercanías de Samarinda.
En la tarde del 23 9 bombarderos holandeses Martin B-10, escoltados por 20 Brewster Buffalos de los 2-VLG-V y 3-VLG-V atacaron el convoy japonés. El transporte Tatsugami Maru fue dañado y el Nana Maru se hundió. Cerca de Balikpapan, el submarino holandés HNLMS K XVIII, al mando del capitán de corbeta van Well Groeneveld, atacó y hundió el transporte Tsuruga Maru y, según los informes, dañó a la lancha patrullera P-37 esa medianoche, pero luego fue gravemente dañado por cargas de profundidad y se vio obligado a retirarse a Surabaya.
Mientras la fuerza de invasión desembarcaba en Balikpapan en la madrugada del 24. hacia las 02:45, la 59a División de Destructores de la US Navy al mando del contralmirante William A. Glassford y el comandante Paul H. Talbot, atacó a la escolta japonesa del contralmirante Shoji Nishimura. La División de Destructores, compuesta por el USS Paul Jones, Parrott, Pope y John D. Ford, atacó a los 12 transportes y a los tres patrulleros (destructores de la era de la Primera Guerra Mundial reconvertidos) que los escoltaban. Las escoltas japonesas estaban emprendiendo una búsqueda del submarino holandés que había sido avistado anteriormente. Al menos cuatro transportes (Kuretake Maru, Nana Maru, Sumanoura Maru y Tatsukami Maru) y el patrullero P-37 fueron hundidos con torpedos. Otros dos transportes resultaron dañados por los cañones o torpedos enemigos. Los disparos de uno de los transportes armados dañaron al John D. Ford, que respondió al fuego, causando 50 bajas en el transporte. A las 04:00 el Ford se retiró.
La batalla fue el primer enfrentamiento de superficie en el sudeste asiático en el que participó la US Navy desde 1898. Los destructores estadounidenses usaron todos sus torpedos logrando sólo unos pocos impactos debido a los problemas aún no detectados con el torpedo Mk 15. Debido a que el desembarco tuvo lugar alrededor de las 21:30, el ataque llegó demasiado tarde para evitar la captura de Balikpapan.
Si bien los diversos ataques a los transportes japoneses hicieron poco por evitar la caída de Balikpapan, demostró que la estrategia conservadora del almirante Hart podía usarse eficazmente contra las fuerzas japonesas hasta que las fuerzas aliadas en el área del sudeste asiático pudieran reforzarse. Fue bajo sus órdenes que los destructores llevaron a cabo la incursión y hundieron los cuatro transportes. Crucial para el éxito de la incursión fue también el que se llevó a cabo por una fuerza totalmente estadounidense, operando bajo la misma doctrina y protocolo, mientras que en otros enfrentamientos de las fuerzas combinadas ABDACOM (la batalla del Mar de Java, en particular) las diferencias entre las armadas causaron mucha confusión. Hart fue relevado más tarde del mando y reemplazado por el mucho más audaz Conrad Helfrich.
Una réplica del Brewster B339C. Los holandeses utilizaron el caza como bombardero en picado ligero contra convoyes japoneses.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... apan_(1942)
Balikpapan permaneció bajo control japonés hasta julio de 1945, cuando la fuerza japonesa fue derrotada por una fuerza dirigida por Australia en la Batalla de Balikpapan de 1945.