Publicado: Vie Abr 09, 2021 11:44 am
El plan de defensa holandés para Manado consistía en:
-Defenderse de un golpe de mano japònés
-Ofrecer una fuerte resistencia contra el desembarco enemigo; Si la lucha ha llevado a la destrucción de la mayoría de las tropas, se luchará como guerrillas.
-Defensa de la base aérea naval de Tasoeka y el aeródromo de Langoan
-Vigilar una zona de dedsembarco al oeste de la carretera Ajermadidih (Airmadidi) -Tateloe (Tatelu)
Entre mayo de 1940 y diciembre de 1941, las fuerzas holandesas en Manado realizaron los preparativos defensivos necesarios. Estos preparativos consistieron en el establecimiento de varios servicios de vigilancia (guardacostas, vigilancia aeroportuaria y otros objetos vitales), a los que se asignaron 2 compañias del Cuerpo de Reserva (RK) para realizar estos servicios. Además, los holandeses también trabajaron para construir varias posiciones defensivas. Sin embargo, debido a la financiación limitada, pocos de estos puestos se completaron cuando estalló la guerra del Pacífico.
El 8 de diciembre de 1941, Schillmöller dispuso que sus tropas estuvieran estacionadas en estas posiciones:
-Fuerza combinada de los Compagnie Menado, Stadswacht Menado y Landstorm Compagnie, una sección de ametralladoras y un cañón de campaña de 75 mm, con base en Manado. Si la Fuerza no podía rechazas el desembarco enemigo, debían retrasar su avance desde Manado a Tomohon a través de los preparativos de defensa en Tinoor y Kakaskasen.
-Una brigada de la Compañía A de Radema estacionada en Ajermadidih, con otras dos brigadas estacionadas en Kema.
-Un Mobile Colonne de 6 camiones montando los tres cañones de 37 mm y las 4 brigadas RK en Poso estacionadas para defender el lago Tondano
-Una brigada RK en la Base Naval de Tasoeka
-Una brigada RK, mando de la defensa del lago Tondano y el aeródromo de Langoan estacionado en la base de hidroaviones de Kakas
-3 brigada RK y un overvalwagen en el aeródromo de Langoan
-Una sección de la Compañía KV estacionada en Kakas estacionada como reserva
-Compañía KV (menos una sección) estacionada en Langoan como reserva
-Personal del Mando de Schillmöller con una compañía RK con sede en Tomohon
-Para la defensa del aeródromo de Langoan y la base de hidroaviones de Kakas, Schillmöller estableció el Mando Táctico de Kakas, bajo el mando del capitán W.C. van den Berg.
Van den Berg tenía estas fuerzas a su disposición:
Puesto de mando en Kakas
Defensa del aeródromo por la Compañía D de la Reserve Korp (teniente J.B. Wielinga):
-+Una brigada y media brigada de la Compañía C como reserva bajo Wielinga, despelgada en su puesto de mando en la aldea de Langoan
-+Tres brigadas y mdia de la Compañía C y el overvalwagen defendían el aeródromo de Langoan (sargento mayor H.J. Robbemond)
Defensa de la base de hidroaviones por seis brigadas de la compañía C de la Reserve Korps (unos 150 soldados) bajo el mando del teniente H. Fuchter, apoyada por la Mobile Colonne.
-Dos overvalwagens bajo el mando del sargento mayor. A.J. ter Voert operando como reserva en Kakas
Finalmente, para poder seguir el plan guerrillero, se construyeron nueve depósitos subterráneos para almacenar suministros que serán necesarios durante las poeraciones. Las tropas holandesas restantes se dividirían en seis secciones, donde cada una fue asignada a un almacén específico. Las secciones son:
Compagnie Menado con la milicia europea
Compañía KV con la Compañía E RK
Una compañía RK
Compañía B RK
Compañía C RK.
Compañía D RK.
El mayor B.F.A. "Ben" Schillmöller, fotografiado en 1946 en Sydney.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Manado
-Defenderse de un golpe de mano japònés
-Ofrecer una fuerte resistencia contra el desembarco enemigo; Si la lucha ha llevado a la destrucción de la mayoría de las tropas, se luchará como guerrillas.
-Defensa de la base aérea naval de Tasoeka y el aeródromo de Langoan
-Vigilar una zona de dedsembarco al oeste de la carretera Ajermadidih (Airmadidi) -Tateloe (Tatelu)
Entre mayo de 1940 y diciembre de 1941, las fuerzas holandesas en Manado realizaron los preparativos defensivos necesarios. Estos preparativos consistieron en el establecimiento de varios servicios de vigilancia (guardacostas, vigilancia aeroportuaria y otros objetos vitales), a los que se asignaron 2 compañias del Cuerpo de Reserva (RK) para realizar estos servicios. Además, los holandeses también trabajaron para construir varias posiciones defensivas. Sin embargo, debido a la financiación limitada, pocos de estos puestos se completaron cuando estalló la guerra del Pacífico.
El 8 de diciembre de 1941, Schillmöller dispuso que sus tropas estuvieran estacionadas en estas posiciones:
-Fuerza combinada de los Compagnie Menado, Stadswacht Menado y Landstorm Compagnie, una sección de ametralladoras y un cañón de campaña de 75 mm, con base en Manado. Si la Fuerza no podía rechazas el desembarco enemigo, debían retrasar su avance desde Manado a Tomohon a través de los preparativos de defensa en Tinoor y Kakaskasen.
-Una brigada de la Compañía A de Radema estacionada en Ajermadidih, con otras dos brigadas estacionadas en Kema.
-Un Mobile Colonne de 6 camiones montando los tres cañones de 37 mm y las 4 brigadas RK en Poso estacionadas para defender el lago Tondano
-Una brigada RK en la Base Naval de Tasoeka
-Una brigada RK, mando de la defensa del lago Tondano y el aeródromo de Langoan estacionado en la base de hidroaviones de Kakas
-3 brigada RK y un overvalwagen en el aeródromo de Langoan
-Una sección de la Compañía KV estacionada en Kakas estacionada como reserva
-Compañía KV (menos una sección) estacionada en Langoan como reserva
-Personal del Mando de Schillmöller con una compañía RK con sede en Tomohon
-Para la defensa del aeródromo de Langoan y la base de hidroaviones de Kakas, Schillmöller estableció el Mando Táctico de Kakas, bajo el mando del capitán W.C. van den Berg.
Van den Berg tenía estas fuerzas a su disposición:
Puesto de mando en Kakas
Defensa del aeródromo por la Compañía D de la Reserve Korp (teniente J.B. Wielinga):
-+Una brigada y media brigada de la Compañía C como reserva bajo Wielinga, despelgada en su puesto de mando en la aldea de Langoan
-+Tres brigadas y mdia de la Compañía C y el overvalwagen defendían el aeródromo de Langoan (sargento mayor H.J. Robbemond)
Defensa de la base de hidroaviones por seis brigadas de la compañía C de la Reserve Korps (unos 150 soldados) bajo el mando del teniente H. Fuchter, apoyada por la Mobile Colonne.
-Dos overvalwagens bajo el mando del sargento mayor. A.J. ter Voert operando como reserva en Kakas
Finalmente, para poder seguir el plan guerrillero, se construyeron nueve depósitos subterráneos para almacenar suministros que serán necesarios durante las poeraciones. Las tropas holandesas restantes se dividirían en seis secciones, donde cada una fue asignada a un almacén específico. Las secciones son:
Compagnie Menado con la milicia europea
Compañía KV con la Compañía E RK
Una compañía RK
Compañía B RK
Compañía C RK.
Compañía D RK.
El mayor B.F.A. "Ben" Schillmöller, fotografiado en 1946 en Sydney.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Manado