Publicado: Sab May 23, 2015 9:57 am
4 de Julio de 1944
A las 9:55 del 4 de Julio, todos los miembros del 3er batallón del 503º PIR, así como los del resto del Cuartel General del Regimiento que aún quedaban fuera de Noemfoor, comenzaron a saltar sobre el aeródromo Kamiri. Para las 10:25, todos los hombres se encontraban ya en el suelo. En esta ocasión, todos los C-47 volaron en fila india y a una altura de 400 pies mínimo, y aunque entre cinco y siete aviones no lanzaron a sus hombres en el lugar acordado, la gran mayoría de los paracaidistas descendieron correctamente sobre su DZ, la pista de aterrizaje.
Pero, incluso con precauciones, hubo 56 víctimas durante el salto, una tasa superior al 8%. La mayoría de las lesiones en este segundo salto se atribuyeron a la superficie de coral que formaba la dura superficie del aeródromo Kamiri.
Hasta el momento, 1.424 oficiales y soldados del 503º Regimiento de Infantería Paracaidista habían saltado sobre Noemfoor, entre los cuales había habido un total de 128 heridos durante el salto, lo que hizo una tasa final de 8'98%, entre ellos 59 casos de fracturas graves, y ninguno de ellos por acciones del enemigo.
Durante el salto, el regimiento de paracaidistas había perdido a un comandante de batallón, tres comandantes de compañía, el oficial de comunicaciones del regimiento, y una serie de suboficiales clave.
George M. Jones, comandante del regimiento, consideró que las bajas del regimiento habían sido excesivas tras los dos saltos y, por lo tanto, solicitó al General Patrick hacer ciertos cambios en el envío de sus hombres a la isla, como trasladar, por ejemplo, a los restantes miembros del 503º PIR a través del agua en un futuro desembarco anfibio. Finalmente, el general estuvo de acuerdo en que no habría más saltos en Noemfoor, pero dejó caer la idea de enviarlos mediante aviones cuando las pistas de aterrizaje estuvieran lo suficientemente reconstruídas como para poder aterrizar sin problemas. Sin embargo, las lluvias torrenciales impidieron este modo de transporte, de forma que, al final, el 2º Batallón del 503º PIR fue trasladado en avión desde Hollandia al aeródromo Mokmer, en Biak, y de allí por mar a hasta Noemfoor a bordo de lanchas de transporte de infantería LCI. Alcanzaron la isla el 11 de Julio de 1944.
Aunque son pequeñas y se ven regular, aquí dejo unas fotos de los saltos sobre Noemfoor. Si puedo dar con alguna más, ya las añadiré. En la primera podemos ver en el suelo a un paracaidista tumbado, probablemente justo tras el aterrizaje pues aún no ha podido quitarse el paracaidas, mientras que en la segunda, más pequeña, podemos ver la pista de aterrizaje con paracaidistas cayendo de fondo y los restos de un avión en primera posición.
Fuente: http://home.hiwaay.net/~magro/pacificww2.html
Fuente: http://home.hiwaay.net/~magro/pacificww2.html
En esta última foto podemos ver a los hombres del 2º Batallón del 503º PIR esperando para montar en las LCI
Fuentes:
http://corregidor.org/bea503/Calendar/W ... 407w1.html
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/USA ... ch-17.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Noemfoor
Libro "US Airborne Units in the Pacific Theater 1942-45" de Gordon Rottman. Osprey.
A las 9:55 del 4 de Julio, todos los miembros del 3er batallón del 503º PIR, así como los del resto del Cuartel General del Regimiento que aún quedaban fuera de Noemfoor, comenzaron a saltar sobre el aeródromo Kamiri. Para las 10:25, todos los hombres se encontraban ya en el suelo. En esta ocasión, todos los C-47 volaron en fila india y a una altura de 400 pies mínimo, y aunque entre cinco y siete aviones no lanzaron a sus hombres en el lugar acordado, la gran mayoría de los paracaidistas descendieron correctamente sobre su DZ, la pista de aterrizaje.
Pero, incluso con precauciones, hubo 56 víctimas durante el salto, una tasa superior al 8%. La mayoría de las lesiones en este segundo salto se atribuyeron a la superficie de coral que formaba la dura superficie del aeródromo Kamiri.
Hasta el momento, 1.424 oficiales y soldados del 503º Regimiento de Infantería Paracaidista habían saltado sobre Noemfoor, entre los cuales había habido un total de 128 heridos durante el salto, lo que hizo una tasa final de 8'98%, entre ellos 59 casos de fracturas graves, y ninguno de ellos por acciones del enemigo.
Durante el salto, el regimiento de paracaidistas había perdido a un comandante de batallón, tres comandantes de compañía, el oficial de comunicaciones del regimiento, y una serie de suboficiales clave.
George M. Jones, comandante del regimiento, consideró que las bajas del regimiento habían sido excesivas tras los dos saltos y, por lo tanto, solicitó al General Patrick hacer ciertos cambios en el envío de sus hombres a la isla, como trasladar, por ejemplo, a los restantes miembros del 503º PIR a través del agua en un futuro desembarco anfibio. Finalmente, el general estuvo de acuerdo en que no habría más saltos en Noemfoor, pero dejó caer la idea de enviarlos mediante aviones cuando las pistas de aterrizaje estuvieran lo suficientemente reconstruídas como para poder aterrizar sin problemas. Sin embargo, las lluvias torrenciales impidieron este modo de transporte, de forma que, al final, el 2º Batallón del 503º PIR fue trasladado en avión desde Hollandia al aeródromo Mokmer, en Biak, y de allí por mar a hasta Noemfoor a bordo de lanchas de transporte de infantería LCI. Alcanzaron la isla el 11 de Julio de 1944.
Aunque son pequeñas y se ven regular, aquí dejo unas fotos de los saltos sobre Noemfoor. Si puedo dar con alguna más, ya las añadiré. En la primera podemos ver en el suelo a un paracaidista tumbado, probablemente justo tras el aterrizaje pues aún no ha podido quitarse el paracaidas, mientras que en la segunda, más pequeña, podemos ver la pista de aterrizaje con paracaidistas cayendo de fondo y los restos de un avión en primera posición.
Fuente: http://home.hiwaay.net/~magro/pacificww2.html
Fuente: http://home.hiwaay.net/~magro/pacificww2.html
En esta última foto podemos ver a los hombres del 2º Batallón del 503º PIR esperando para montar en las LCI
Fuentes:
http://corregidor.org/bea503/Calendar/W ... 407w1.html
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/USA ... ch-17.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Noemfoor
Libro "US Airborne Units in the Pacific Theater 1942-45" de Gordon Rottman. Osprey.