Publicado: Dom Oct 26, 2014 11:48 am
Cumpliendo los objetivos
En el recuadro marcado como A se encontraba el 2º Batallón del 503ºPIR, cuya misión era asegurar el área de Gabsonkek, así como evitar que tropas japonesas se acercasen por el norte o noroeste. En el marcado con un B estaba el 1er Batallón del 503ºPIR junto con el Cuartel General del regimiento, cuya misión consistía en asegurar la zona de aterrizaje y prepararla para la llegada de los C-47.
Mientras tanto, el 3er Batallón del 503ºPIR caería sobre C, para asegurar el área de Gabmatzung y evitar el acercamiento de tropas desde el este.
El 1er Batallón se apoderó rápidamente de la pista de aterrizaje, y durante el resto de la tarde y toda la noche siguiente se dedicaron a preparar el lugar para la llegada de los C-47 cargados con los hombres de la 7ª División Australiana al mando del General George Vasey.
Por su parte, los otros dos batallones del 5031PIR mantuvieron a raya a los pocos japoneses de la zona.
Con la pista de aterrizaje funcionando sin problemas (Se puede ver en la imagen superior), para el día 10 de Septiembre la 7ª División Australiana se encontraba en su totalidad en la zona de Nadzab.
El único contacto significativo del 503ºPIR con tropas japoneseas se registró a mediados de Septiembre, cuando el 3er Batallón se topó con una columna japonesa en retirada al este de Nadzab, en la zona de Yalu.
El Regimiento no fue usado en operaciones ofensivas porque MacArthur no quería que las tropas paracaidistas funcionasen como meras unidades de infantería. Por ello, poco después ordenó su retirada del frente y para el 19 de Septiembre todo el 503º se encontraba de vuelta en Port Moresby.
Como nota final, el Teniente Coronel John J. Tolson dijo, sobre la operación del 503ºPIR en Nazdab:
http://etd.lsu.edu/docs/available/etd-1 ... thesis.pdf
Que, más o menos, viene a decir: "Esta operación llevada a cabo por el 503º probablemente sea una operación aerotransportada de libro. Lo que el 503º ha hecho ha sido una envolvente vertical, asegurando y defendiendo la posición en Nadzab." (Entiendo que "airhead" podría ser un cuasi sinónimo de "beachhead", pero su traducción es bastante más difícil que "cabeza de playa", por eso he puesto posición y no "cabeza de aire").
Saludos.
Fuentes:
http://en.wikipedia.org/wiki/Landing_at_Nadzab
http://www.army.gov.au/Our-history/Hist ... -at-Nadzab
http://en.wikipedia.org/wiki/Salamaua%E ... on_Postern
http://www.combatreform.org/paratrooper.htm
En el recuadro marcado como A se encontraba el 2º Batallón del 503ºPIR, cuya misión era asegurar el área de Gabsonkek, así como evitar que tropas japonesas se acercasen por el norte o noroeste. En el marcado con un B estaba el 1er Batallón del 503ºPIR junto con el Cuartel General del regimiento, cuya misión consistía en asegurar la zona de aterrizaje y prepararla para la llegada de los C-47.
Mientras tanto, el 3er Batallón del 503ºPIR caería sobre C, para asegurar el área de Gabmatzung y evitar el acercamiento de tropas desde el este.
El 1er Batallón se apoderó rápidamente de la pista de aterrizaje, y durante el resto de la tarde y toda la noche siguiente se dedicaron a preparar el lugar para la llegada de los C-47 cargados con los hombres de la 7ª División Australiana al mando del General George Vasey.
Por su parte, los otros dos batallones del 5031PIR mantuvieron a raya a los pocos japoneses de la zona.
Con la pista de aterrizaje funcionando sin problemas (Se puede ver en la imagen superior), para el día 10 de Septiembre la 7ª División Australiana se encontraba en su totalidad en la zona de Nadzab.
El único contacto significativo del 503ºPIR con tropas japoneseas se registró a mediados de Septiembre, cuando el 3er Batallón se topó con una columna japonesa en retirada al este de Nadzab, en la zona de Yalu.
El Regimiento no fue usado en operaciones ofensivas porque MacArthur no quería que las tropas paracaidistas funcionasen como meras unidades de infantería. Por ello, poco después ordenó su retirada del frente y para el 19 de Septiembre todo el 503º se encontraba de vuelta en Port Moresby.
Como nota final, el Teniente Coronel John J. Tolson dijo, sobre la operación del 503ºPIR en Nazdab:
"This operation by the 503d was probably the classic text-book airborne operation of World War II. What the 503d did was a vertical envelopment by parachute assault, seizing and then defending an airhead at Nadzab."
http://etd.lsu.edu/docs/available/etd-1 ... thesis.pdf
Que, más o menos, viene a decir: "Esta operación llevada a cabo por el 503º probablemente sea una operación aerotransportada de libro. Lo que el 503º ha hecho ha sido una envolvente vertical, asegurando y defendiendo la posición en Nadzab." (Entiendo que "airhead" podría ser un cuasi sinónimo de "beachhead", pero su traducción es bastante más difícil que "cabeza de playa", por eso he puesto posición y no "cabeza de aire").
Saludos.
Fuentes:
http://en.wikipedia.org/wiki/Landing_at_Nadzab
http://www.army.gov.au/Our-history/Hist ... -at-Nadzab
http://en.wikipedia.org/wiki/Salamaua%E ... on_Postern
http://www.combatreform.org/paratrooper.htm