Publicado: Mar Jul 23, 2013 11:29 pm
Hola!
Durante Guadalcanal. Esta campaña resultó mucho más dañina para las tripulaciones japonesas que Midway. No solo por los combates aeronavales que se dieron, en los que hemos visto que fueron peores que Midway en cuanto a tripulaciones perdidas, sino que la aviación basada en tierra, operando desde Rabaul, sufrió un constante goteo de bajas que dejo secas las reservas. Guadalcanal, se puede decir, fue el Stalingrado del Pacífico mucho más que Midway. De hecho yo Midway la veo más como el Moscu del frente Oriental, donde la fuerza victoriosa enemiga es detenida en seco mientras que en Stalingrado/Guadalcanal se la enzarza en una batalla de desgaste lejos de sus lineas de suministro. Cuestión de gustos también claro.
Por descontado. El zero era superior en 1941 y en algunas épocas/escenarios de 1942 pero en 1943 ya nada de nada. Y en cuanto al resto de aparatos más o menos igual. Si Hartman ,o cualquier otro piloto en general, no contase con buenos aparatos perderia mucho.
Saludos
Anibal clar escribió:
¿cuándo se dejó sentir en la aviación embarcada japonesa la falta de dotaciones bien entrenadas y óptimas para el combate?
¿Tal vez tras Guadalcanal?
Durante Guadalcanal. Esta campaña resultó mucho más dañina para las tripulaciones japonesas que Midway. No solo por los combates aeronavales que se dieron, en los que hemos visto que fueron peores que Midway en cuanto a tripulaciones perdidas, sino que la aviación basada en tierra, operando desde Rabaul, sufrió un constante goteo de bajas que dejo secas las reservas. Guadalcanal, se puede decir, fue el Stalingrado del Pacífico mucho más que Midway. De hecho yo Midway la veo más como el Moscu del frente Oriental, donde la fuerza victoriosa enemiga es detenida en seco mientras que en Stalingrado/Guadalcanal se la enzarza en una batalla de desgaste lejos de sus lineas de suministro. Cuestión de gustos también claro.
Anibal clar escribió:Y una cosa que considero importante, y es que creo que a las dotaciones, por muy bien entrenadas que estuviesen, en nada les ayudaba los aviones usados (el Zero, el Val y el Kate se fueron quedando muy rapidamente desfasados), y eso se dejó notar en el rendimiento, no cabe duda.
Por descontado. El zero era superior en 1941 y en algunas épocas/escenarios de 1942 pero en 1943 ya nada de nada. Y en cuanto al resto de aparatos más o menos igual. Si Hartman ,o cualquier otro piloto en general, no contase con buenos aparatos perderia mucho.
Saludos