Publicado: Sab Jun 16, 2007 11:52 pm
Los cazadores de B-29 de la Fuerza Imperial Japonesa -12-
El final de la primera fase de los ataques de los B-29 culminaba con una considerable fracaso. Siete ataques contra la fábrica Musashino, que habían costado la perdida de 27 B-29 y daños en muchos más, no habían logrado resultados palpables. Este fracaso fue culpado a la inflexiblidad táctica del general de brigada Hansell, que fue reemplazado por el general Curtiss E. LeMay. A esto cabe sumar la llegada de refuerzos en forma del ala de bombardero 313, al mando del general John E. Davis.
La primera misión, la número 26, tuvo lugar el 4 de febrero, con objetivo Kobe. A costa de 2 B-29 perdidos, se arrasaron una superfície de unos 800 kms cuadrados: 69 B-29 atacan el area urbana de Kobe y 15 tienen como objetivo Natsusaka. Casi 200 cazas interceptan a las formaciones, derribando un avión y dañando 35. Otro avión se pierde en el despegue en Saipan. En el siguiente ataque intervienen 118 B-29, de los que 98 llegan a su objetivo, la fábrica de aviones Nakajima de Ota, que produce cazas Ki-84 "Frank". Detectados por el radar de la isla de Hachijo, una vez superan la isla Iju, los japoneses se hacen una idea aproximada de cual puede ser el objetivo. Entonces lanzan a los cazas, tanto de la fuerza aéra como de la marina. Cerca de 300 cazas salen al encuentro de los norteamericanos, que se dividen para atacar el objetivo principal -84 B-29- y el secundario -14 B-29-. De los 37 edificios de la fábrica, 11 son destruídos, junto con 87 "Franks".
Durante el ataque, el suboficial Makoto Ogawa derriba a un bombardero, disparandole a la bahía de bombas just cuando abre la compuerta para lanzarlas. Los restos ardientes del B-29 arrastran a otro en su caída. Por su parte, el subteniente Toshizo Kurai, cuatro victorias en su haber, se estrella contra un B-29, que, herido de muerte, colisiona con otro compañero, cayendo entre llamas ambos.
La misión se cerró con las mayores perdidas sufridas por los norteamericanos hasta el momento: 12 B-29, siete de los cuales amerizaron. Los japoneses reclamaron 21 derribos, perdiendo 7 pilotos, tres de ellos en ataques kamikaze.
El final de la primera fase de los ataques de los B-29 culminaba con una considerable fracaso. Siete ataques contra la fábrica Musashino, que habían costado la perdida de 27 B-29 y daños en muchos más, no habían logrado resultados palpables. Este fracaso fue culpado a la inflexiblidad táctica del general de brigada Hansell, que fue reemplazado por el general Curtiss E. LeMay. A esto cabe sumar la llegada de refuerzos en forma del ala de bombardero 313, al mando del general John E. Davis.
La primera misión, la número 26, tuvo lugar el 4 de febrero, con objetivo Kobe. A costa de 2 B-29 perdidos, se arrasaron una superfície de unos 800 kms cuadrados: 69 B-29 atacan el area urbana de Kobe y 15 tienen como objetivo Natsusaka. Casi 200 cazas interceptan a las formaciones, derribando un avión y dañando 35. Otro avión se pierde en el despegue en Saipan. En el siguiente ataque intervienen 118 B-29, de los que 98 llegan a su objetivo, la fábrica de aviones Nakajima de Ota, que produce cazas Ki-84 "Frank". Detectados por el radar de la isla de Hachijo, una vez superan la isla Iju, los japoneses se hacen una idea aproximada de cual puede ser el objetivo. Entonces lanzan a los cazas, tanto de la fuerza aéra como de la marina. Cerca de 300 cazas salen al encuentro de los norteamericanos, que se dividen para atacar el objetivo principal -84 B-29- y el secundario -14 B-29-. De los 37 edificios de la fábrica, 11 son destruídos, junto con 87 "Franks".
Durante el ataque, el suboficial Makoto Ogawa derriba a un bombardero, disparandole a la bahía de bombas just cuando abre la compuerta para lanzarlas. Los restos ardientes del B-29 arrastran a otro en su caída. Por su parte, el subteniente Toshizo Kurai, cuatro victorias en su haber, se estrella contra un B-29, que, herido de muerte, colisiona con otro compañero, cayendo entre llamas ambos.
La misión se cerró con las mayores perdidas sufridas por los norteamericanos hasta el momento: 12 B-29, siete de los cuales amerizaron. Los japoneses reclamaron 21 derribos, perdiendo 7 pilotos, tres de ellos en ataques kamikaze.