Publicado: Lun Sep 12, 2022 9:54 pm
El grupo naval, al mando del contralmirante Lyster, que había ideado el plan de ataque a Tarento, estaba formado por el portaaviones Illustrious, los cruceros pesados HMS Berwick y York, los cruceros ligeros HMS Gloucester y Glasgow, y los destructores HMS Hyperion, Ilex, Hasty y Havelock. El ataque corrió a cargo de 24 Swordfish de los escuadrones aéreonavales 813, 815, 819 y 824. El pequeño número de aviones atacantes suscitó la preocupación de que Judgment solo alertaría y enfurecería a la Armada italiana sin lograr ningún resultado significativo. El Illustrious también tenía cazas Fairey Fulmar del Escuadrón Aéreo Naval 806 a bordo para proporcionar cobertura aérea a la fuerza.
La mitad de los Swordfish estaban armados con torpedos, y la otra mitad llevaba bombas aéreas y bengalas. Estos torpedos estaban equipados con explosores magnéticos/de contacto dúplex, que eran extremadamente sensibles al mar embravecido, como demostraron más tarde los ataques contra el Bismarck. También existía la preocupación de que los torpedos tocaran fondo en el puerto después de ser lanzados. Se esperaba que la tasa de pérdida de los bombarderos fuera del cincuenta por ciento.
Varios vuelos de reconocimiento realizados por aviones Martin Maryland de la RAF desde Malta confirmaron la ubicación de la flota italiana. Estos vuelos produjeron fotos en las que el oficial de inteligencia del Illustrious vio globos de bombardeo previamente inesperados; el plan de ataque se cambió en consecuencia. Para asegurarse de que los buques de guerra italianos no hubieran salido, los británicos también enviaron un hidroavión Short Sunderland la noche del 11 de noviembre, justo cuando el grupo del portaaviones se estaba formando frente a la isla griega de Cefalonia, a unas 170 millas náuticas (310 km) del puerto de Tarento. Este vuelo de reconocimiento alertó a las fuerzas italianas en el sur de Italia, pero como no tenían radares, no podían hacer nada más que esperar lo que sucediera. Es posible que la Regia Marina se hiciera a la mar en busca de alguna fuerza naval británica, pero esto iba claramente en contra de la filosofía naval de los italianos entre enero de 1940 y septiembre de 1943.
La complejidad de la Operación MB8, con sus diversas fuerzas y convoyes, logró engañar a los italianos haciéndoles pensar que solo se estaba llevando a cabo un convoy normal. Esto contribuyó al éxito de la operación.
La base de Tarento estaba defendida por 101 cañones antiaéreos y 193 ametralladoras y, por lo general, estaba protegida contra los aviones que volaban a baja altura con globos de barrera, de los cuales solo 27 estaban en su lugar el 11 de noviembre, ya que los fuertes vientos del 6 de noviembre habían volado 60 globos También se suponía que los barcos capitales estarían protegidos por redes antitorpedo, pero se requerían 12.800 m de redes para una protección total, y solo un tercio de eso estaba preparado antes del ataque debido a un ejercicio de artillería programado. Además, estas redes no llegaron al fondo del puerto, lo que permitió que los torpedos británicos las pasaran por unos 60 cm.
La mitad de los Swordfish estaban armados con torpedos, y la otra mitad llevaba bombas aéreas y bengalas. Estos torpedos estaban equipados con explosores magnéticos/de contacto dúplex, que eran extremadamente sensibles al mar embravecido, como demostraron más tarde los ataques contra el Bismarck. También existía la preocupación de que los torpedos tocaran fondo en el puerto después de ser lanzados. Se esperaba que la tasa de pérdida de los bombarderos fuera del cincuenta por ciento.
Varios vuelos de reconocimiento realizados por aviones Martin Maryland de la RAF desde Malta confirmaron la ubicación de la flota italiana. Estos vuelos produjeron fotos en las que el oficial de inteligencia del Illustrious vio globos de bombardeo previamente inesperados; el plan de ataque se cambió en consecuencia. Para asegurarse de que los buques de guerra italianos no hubieran salido, los británicos también enviaron un hidroavión Short Sunderland la noche del 11 de noviembre, justo cuando el grupo del portaaviones se estaba formando frente a la isla griega de Cefalonia, a unas 170 millas náuticas (310 km) del puerto de Tarento. Este vuelo de reconocimiento alertó a las fuerzas italianas en el sur de Italia, pero como no tenían radares, no podían hacer nada más que esperar lo que sucediera. Es posible que la Regia Marina se hiciera a la mar en busca de alguna fuerza naval británica, pero esto iba claramente en contra de la filosofía naval de los italianos entre enero de 1940 y septiembre de 1943.
La complejidad de la Operación MB8, con sus diversas fuerzas y convoyes, logró engañar a los italianos haciéndoles pensar que solo se estaba llevando a cabo un convoy normal. Esto contribuyó al éxito de la operación.
La base de Tarento estaba defendida por 101 cañones antiaéreos y 193 ametralladoras y, por lo general, estaba protegida contra los aviones que volaban a baja altura con globos de barrera, de los cuales solo 27 estaban en su lugar el 11 de noviembre, ya que los fuertes vientos del 6 de noviembre habían volado 60 globos También se suponía que los barcos capitales estarían protegidos por redes antitorpedo, pero se requerían 12.800 m de redes para una protección total, y solo un tercio de eso estaba preparado antes del ataque debido a un ejercicio de artillería programado. Además, estas redes no llegaron al fondo del puerto, lo que permitió que los torpedos británicos las pasaran por unos 60 cm.