Publicado: Dom Jul 24, 2022 9:49 pm
Consecuencias
Análisis
Churchill escribió: "Esta fue la decisión más odiosa, la más antinatural y dolorosa en la que me he visto involucrado". Las relaciones entre Gran Bretaña y Francia estuvieron muy tensas durante algún tiempo y los alemanes disfrutaron de un golpe de propaganda. Somerville dijo que fue "el mayor error político de los tiempos modernos y despertará a todo el mundo contra nosotros... todos nos sentimos profundamente avergonzados..." El ataque revivió la anglofobia en Francia, demostró la determinación británica de continuar la guerra y reunió al Partido Conservadoren torno a Churchill (Neville Chamberlain, el predecesor de Churchill como primer ministro, seguía siendo el líder del partido). La acción británica mostró al mundo que la derrota en Francia no había reducido la determinación del gobierno de seguir luchando y los embajadores en los países mediterráneos informaron reacciones favorables.
Los barcos franceses en Alejandría bajo el mando del almirante René-Emile Godfroy, incluido el antiguo acorazado Lorraine y cuatro cruceros, fueron bloqueados por los británicos el 3 de julio y se les ofrecieron las mismas condiciones que en Mers-el-Kébir. Después de delicadas negociaciones, conducidas por parte de los británicos por el almirante Andrew Cunningham, Godfroy acordó el 7 de julio desarmar su flota y permanecer en el puerto hasta el final de la guerra. Algunos marineros se unieron a la Francia Libre mientras que otros fueron repatriados a Francia; los barcos en Alejandría pasaron a ser utilizados por los franceses libres después de mayo de 1943. Los ataques británicos aumentaron la tensión entre Churchill y de Gaulle, quien fue reconocido por los británicos como el líder de las Fuerzas Francesas Libres el 28 junio de 1940.
Según su secretario privado principal, Eric Seal, "[Churchill] estaba convencido de que los estadounidenses estaban impresionados por la crueldad al tratar con un enemigo despiadado; y en su mente, la reacción estadounidense a nuestro ataque a la flota francesa en Orán fue de primera importancia". El 4 de julio Roosevelt le dijo al embajador francés que él habría hecho lo mismo. Jean Lacouture, en una biografía de De Gaulle, culpó de la tragedia principalmente a la falta de comunicación; si Darlan hubiera estado en contacto ese día o si Somerville hubiera tenido un carácter más diplomático, se podría haber llegado a un acuerdo. Lacouture aceptó que existía el peligro de que los barcos franceses pudieran haber sido capturados por tropas alemanas o más probablemente italianas, lo que quedó demostrado por la facilidad con la que los británicos se apoderaron de barcos franceses en puertos británicos o los alemanes se apoderaron de barcos franceses en Bizerta, en Túnez, en noviembre de 1942.
En 2004, David Brown escribió que la opinión extranjera era generalmente favorable a la Operación Catapult y que la demostración de determinación británica había tenido éxito. En 2010 Colin Smith escribió que el ataque fue el primer gran triunfo de Churchill y que había sido recibido favorablemente por los gobiernos de Estados Unidos, Turquía, Grecia y Brasil, con la condena de España y Suiza. El conde Galeazzo Ciano, ministro de Asuntos Exteriores italiano, anotó en su diario que la RN conservaba la "crueldad de los capitanes y piratas del siglo XVI".
Bajas.
Officers Petty
officers Sailors,
marines Total
Bretagne 36 oficiales, 151 suboficiales, 825 marineros; total: 1012
Dunkerque 9 oficiales, 32 suboficiales, 169 marineros; total: 210
Provence 1 oficial, 2 suboficiales; total: 3
Strasbourg 2 suboficiales, 3 marineros; total: 5
Mogador 3 suboficiales, 35 marineros; total: 38
Rigault de Genouilly 3 suboficiales, 9 marineros; total: 12
Terre Neuve 1 oficial, 1 suboficial, 6 marineros; total: 8
Armen 3 suboficiales, 3 marineros; total: 6
Esterel 1 oficial, 5 marineros; total: 6
Total 48 oficiales, 202 oficiales, 1.050 marineros; total: 1,300
Fleet Air Arm 2 bajas 2
Análisis
Churchill escribió: "Esta fue la decisión más odiosa, la más antinatural y dolorosa en la que me he visto involucrado". Las relaciones entre Gran Bretaña y Francia estuvieron muy tensas durante algún tiempo y los alemanes disfrutaron de un golpe de propaganda. Somerville dijo que fue "el mayor error político de los tiempos modernos y despertará a todo el mundo contra nosotros... todos nos sentimos profundamente avergonzados..." El ataque revivió la anglofobia en Francia, demostró la determinación británica de continuar la guerra y reunió al Partido Conservadoren torno a Churchill (Neville Chamberlain, el predecesor de Churchill como primer ministro, seguía siendo el líder del partido). La acción británica mostró al mundo que la derrota en Francia no había reducido la determinación del gobierno de seguir luchando y los embajadores en los países mediterráneos informaron reacciones favorables.
Los barcos franceses en Alejandría bajo el mando del almirante René-Emile Godfroy, incluido el antiguo acorazado Lorraine y cuatro cruceros, fueron bloqueados por los británicos el 3 de julio y se les ofrecieron las mismas condiciones que en Mers-el-Kébir. Después de delicadas negociaciones, conducidas por parte de los británicos por el almirante Andrew Cunningham, Godfroy acordó el 7 de julio desarmar su flota y permanecer en el puerto hasta el final de la guerra. Algunos marineros se unieron a la Francia Libre mientras que otros fueron repatriados a Francia; los barcos en Alejandría pasaron a ser utilizados por los franceses libres después de mayo de 1943. Los ataques británicos aumentaron la tensión entre Churchill y de Gaulle, quien fue reconocido por los británicos como el líder de las Fuerzas Francesas Libres el 28 junio de 1940.
Según su secretario privado principal, Eric Seal, "[Churchill] estaba convencido de que los estadounidenses estaban impresionados por la crueldad al tratar con un enemigo despiadado; y en su mente, la reacción estadounidense a nuestro ataque a la flota francesa en Orán fue de primera importancia". El 4 de julio Roosevelt le dijo al embajador francés que él habría hecho lo mismo. Jean Lacouture, en una biografía de De Gaulle, culpó de la tragedia principalmente a la falta de comunicación; si Darlan hubiera estado en contacto ese día o si Somerville hubiera tenido un carácter más diplomático, se podría haber llegado a un acuerdo. Lacouture aceptó que existía el peligro de que los barcos franceses pudieran haber sido capturados por tropas alemanas o más probablemente italianas, lo que quedó demostrado por la facilidad con la que los británicos se apoderaron de barcos franceses en puertos británicos o los alemanes se apoderaron de barcos franceses en Bizerta, en Túnez, en noviembre de 1942.
En 2004, David Brown escribió que la opinión extranjera era generalmente favorable a la Operación Catapult y que la demostración de determinación británica había tenido éxito. En 2010 Colin Smith escribió que el ataque fue el primer gran triunfo de Churchill y que había sido recibido favorablemente por los gobiernos de Estados Unidos, Turquía, Grecia y Brasil, con la condena de España y Suiza. El conde Galeazzo Ciano, ministro de Asuntos Exteriores italiano, anotó en su diario que la RN conservaba la "crueldad de los capitanes y piratas del siglo XVI".
Bajas.
Officers Petty
officers Sailors,
marines Total
Bretagne 36 oficiales, 151 suboficiales, 825 marineros; total: 1012
Dunkerque 9 oficiales, 32 suboficiales, 169 marineros; total: 210
Provence 1 oficial, 2 suboficiales; total: 3
Strasbourg 2 suboficiales, 3 marineros; total: 5
Mogador 3 suboficiales, 35 marineros; total: 38
Rigault de Genouilly 3 suboficiales, 9 marineros; total: 12
Terre Neuve 1 oficial, 1 suboficial, 6 marineros; total: 8
Armen 3 suboficiales, 3 marineros; total: 6
Esterel 1 oficial, 5 marineros; total: 6
Total 48 oficiales, 202 oficiales, 1.050 marineros; total: 1,300
Fleet Air Arm 2 bajas 2