Publicado: Jue Oct 25, 2007 10:03 pm
Recientemente publiqué en otro foro un artículo sobre los Brandenburgers como unidad de élite.
Está sacado de la revista Soldiers. Autor: Gregorio Torres Gallego.
Pongo aquí una pequeña reseña sobre operaciones en el Norte de Africa.
"Rommel se fijó pronto en las unidades Brandenburg para utilizarlas en el Afrika Korps, solicitando en repetidas ocasiones su participación en el frente africano. El Zorro del Desierto estaba interesado en misiones de sabotaje sobre las líneas de abastecimiento enemigas, sobre todo en la llamada Carretera de la Costa.
En 1943 se creó la Kuestenjäger Kompanie, especializada en operaciones en zonas costeras, pero la carencia de apoyo marítimo impidió efectuar misiones a gran escala.
También fueron utilizados en operaciones de reconocimiento en el desierto del Sáhara y en el Nilo medio. Con pequeños aviones Fieseler 156 Storch se internaron tras las líneas aliadas, contactando con nativos. Al menos en 2 ocasiones, los frágiles Storch tuvieron que realizar aterrizajes forzosos, y en una ocasión tuvieron que destruir su avión y ocultarse hasta la llegada de otro para evacuarlos.
Dos comandos independientes se internaron en el desierto, con salvoconductos firmados por el Gran Mufti de Jerusalén con el objetivo de promover un levantamiento de las tribus beduinas contra los británicos.
Se realizaron operaciones en Sudáfrica para colaborar con los nacionalistas boers, logrando éxitos notables en acciones de sabotaje relativamente importantes.
En 1943 se consumó la última misión de los Brandenburgers en el continente africano cuando un destacamento transportado en planeadores se lanzó sobre Túnez".
Está sacado de la revista Soldiers. Autor: Gregorio Torres Gallego.
Pongo aquí una pequeña reseña sobre operaciones en el Norte de Africa.
"Rommel se fijó pronto en las unidades Brandenburg para utilizarlas en el Afrika Korps, solicitando en repetidas ocasiones su participación en el frente africano. El Zorro del Desierto estaba interesado en misiones de sabotaje sobre las líneas de abastecimiento enemigas, sobre todo en la llamada Carretera de la Costa.
En 1943 se creó la Kuestenjäger Kompanie, especializada en operaciones en zonas costeras, pero la carencia de apoyo marítimo impidió efectuar misiones a gran escala.
También fueron utilizados en operaciones de reconocimiento en el desierto del Sáhara y en el Nilo medio. Con pequeños aviones Fieseler 156 Storch se internaron tras las líneas aliadas, contactando con nativos. Al menos en 2 ocasiones, los frágiles Storch tuvieron que realizar aterrizajes forzosos, y en una ocasión tuvieron que destruir su avión y ocultarse hasta la llegada de otro para evacuarlos.
Dos comandos independientes se internaron en el desierto, con salvoconductos firmados por el Gran Mufti de Jerusalén con el objetivo de promover un levantamiento de las tribus beduinas contra los británicos.
Se realizaron operaciones en Sudáfrica para colaborar con los nacionalistas boers, logrando éxitos notables en acciones de sabotaje relativamente importantes.
En 1943 se consumó la última misión de los Brandenburgers en el continente africano cuando un destacamento transportado en planeadores se lanzó sobre Túnez".